В сімʼї є 2.5 на повному, довготривала витрата близько 10.5, але ж дуже від маршрутів залежить. Вчора бачив 11.8, буквально, довгий прогрів (щоб позбавитись від льоду) і коротка поїздка. P.S. А навіщо ти на сотий витрачаєшся з цим двигуном? Особливо в такий мінус.
В сімʼї є 2.5 на повному, довготривала витрата близько 10.5, але ж дуже від маршрутів залежить. Вчора бачив 11.8, буквально, довгий прогрів (щоб позбавитись від льоду) і коротка поїздка. P.S. А навіщо ти на сотий витрачаєшся з цим двигуном? Особливо в такий мінус.
Що 98, що 95 - ціна за кілометр в межах похибки. А їде приємніше. А що з цим двигуном не так, йому плохо від 98?
Погано не буде, як і різниці з гарним 95. А переплата в 7 грн на літрі є.
Погано не буде, як і різниці з гарним 95. А переплата в 7 грн на літрі є.
з того що розповідали люди, дотичні до бізнесу пального, в нас 98 це 95+ присадки.
Погано не буде, як і різниці з гарним 95. А переплата в 7 грн на літрі є.
з того що розповідали люди, дотичні до бізнесу пального, в нас 98 це 95+ присадки.
Більшість "преміальних" 95, по типу мустанга чи вентуса, часто вже мають октан на рівні 97. Чесно кажучи, я різницю між 95 і 100 бачив тільки на чіпованому ВАГу. На стокових авто, тим більш атмосферних, в сліпому тесті 100% не відрізнив би.
Дякую, якось за неї забула, хоча звертала увагу раніше А скільки вона у Вас витрачає? Двигун 2,0 чи 2,5?
Достеменно точно сказати поки не можу - проїхав лише чуть менше 800 км. Багато містом на дуже короткі пробіги типу відвезти дитину в садок, заїхати по продукти і т.д. Трошки їздив трасою, але часто в районі 90 км/год через стан покриття. По заправкам показує 11,7 за весь пробіг (по чекам). Зраз б/к світить 10,9 від попередньої заправки. Загалом у такому режимі я розраховував на вилку 10-12 літрів на сотню. Плюс обкатка, але їжджу плавно через слизькість на моїх маршрутах. Але холодно і гріюся від льоду майже щоразу перед поїздкою. Не показові умови, але я не здивувався б і 14-15 побачити, насправді, тому поки усе в рамках очікувань, навіть краще.
2.5 повний привод.
Трасою 7-8,5 б/к показував залежно від швидкості, в діапазоні 100-120.
Сорі, з телефона, не вийшло норм процитувати…)))
Дякую, якось за неї забула, хоча звертала увагу раніше А скільки вона у Вас витрачає? Двигун 2,0 чи 2,5?
Достеменно точно сказати поки не можу - проїхав лише чуть менше 800 км. Багато містом на дуже короткі пробіги типу відвезти дитину в садок, заїхати по продукти і т.д. Трошки їздив трасою, але часто в районі 90 км/год через стан покриття. По заправкам показує 11,7 за весь пробіг (по чекам). Зраз б/к світить 10,9 від попередньої заправки. Загалом у такому режимі я розраховував на вилку 10-12 літрів на сотню. Плюс обкатка, але їжджу плавно через слизькість на моїх маршрутах. Але холодно і гріюся від льоду майже щоразу перед поїздкою. Не показові умови, але я не здивувався б і 14-15 побачити, насправді, тому поки усе в рамках очікувань, навіть краще.
2.5 повний привод.
Трасою 7-8,5 б/к показував залежно від швидкості, в діапазоні 100-120.
Сорі, з телефона, не вийшло норм процитувати…)))
дякую. Дійсно, поки що зовсім непоказові умови ))
Що скажете? Мабуть, прийшов час міняти мою першу машину Suzuki SХ4 2013 р, а на що - не знаю. Дещо, що точно треба: 1) кліренс від 160 мм, щоб нормально паркуватися і не боятися наших ям 2) підігрів керма 3) сучасна аудіосистема 4) хечбек подобається, бо зручніше перевезти речі, ніж седаном 5) бажана скромна витрата пального. Негибрид теж підходить
Решта не знаю, на скільки воно потрібне - паркуюсь по дзеркалам, у стрьомних моментах виходжу і перевіряю )), весь час їзджу без протитуманок, наче норм ))), вмикнути склоочисники вручну теж не проблема. МОжливо, потрібен круіз, але я ним ні разу не користувалася, тому не знаю, потрібен чи ні (а довгі переїзди бувають декілька разів на рік)
Машина до ковіду використовувалась кожен день (на роботу, з роботи), пару разів на рік Карпати чи море, також дача (30 км), зараз більше працюю віддалено (виїжда. 1-2 рази на тиждень), але додались довгі переїзди в Чехію і назад, ну і онлайн не назавжди, все ж таки. Дача поки що ще є, але в планах продати.
Машину хочу нову, бо я не спец і боюся б/в. Якщо що, порадьте свій варіант, буду вивчати
Всім дякую )
Мем олдскульный, но очень в тему. Но если между ними выбирать, то тойоту ввиду её непроходящей пока ликвидности. Хотя честно говоря разница между вашей сузуки и рассматриваемыми авто очень условная. Такие же погремушки из таких же кусков убогой пластмассы с новыми рюшечками.
Що скажете? Мабуть, прийшов час міняти мою першу машину Suzuki SХ4 2013 р, а на що - не знаю. Дещо, що точно треба: 1) кліренс від 160 мм, щоб нормально паркуватися і не боятися наших ям 2) підігрів керма 3) сучасна аудіосистема 4) хечбек подобається, бо зручніше перевезти речі, ніж седаном 5) бажана скромна витрата пального. Негибрид теж підходить
Решта не знаю, на скільки воно потрібне - паркуюсь по дзеркалам, у стрьомних моментах виходжу і перевіряю )), весь час їзджу без протитуманок, наче норм ))), вмикнути склоочисники вручну теж не проблема. МОжливо, потрібен круіз, але я ним ні разу не користувалася, тому не знаю, потрібен чи ні (а довгі переїзди бувають декілька разів на рік)
Машина до ковіду використовувалась кожен день (на роботу, з роботи), пару разів на рік Карпати чи море, також дача (30 км), зараз більше працюю віддалено (виїжда. 1-2 рази на тиждень), але додались довгі переїзди в Чехію і назад, ну і онлайн не назавжди, все ж таки. Дача поки що ще є, але в планах продати.
Машину хочу нову, бо я не спец і боюся б/в. Якщо що, порадьте свій варіант, буду вивчати
Всім дякую )
Мем олдскульный, но очень в тему. Но если между ними выбирать, то тойоту ввиду её непроходящей пока ликвидности. Хотя честно говоря разница между вашей сузуки и рассматриваемыми авто очень условная. Такие же погремушки из таких же кусков убогой пластмассы с новыми рюшечками.
порадиш старий рейнджровер у ці гроші?
Он вище форумчани теж описували 10-11 діапазон. Я б на таку загальну витрату і розраховував би. Тобто, якщо проїдете на рік 10 тис. км., то 1000 літрів бензину під це і потрібно буде. В середньому. Якось так.
Міг би ще запропонувати поточний suzuki s-cross, але це машина бюджетна за відчуттями, хоча й хороша. Невелика, але простора всередині. Надійна, хороший повний привід, динамічна і при цьому не прожора. Опцій мінімально достатньо для зручної експлуатації. Але сузукі я би радив тоді, клли є необхідність у повному приводі. Він там дійсно непоганий і має смисл.
Але бюджетна машина і від ціни топа вже ті ж 2-літрові cx-5 дуже недалеко по ціні.
Он вище форумчани теж описували 10-11 діапазон. Я б на таку загальну витрату і розраховував би. Тобто, якщо проїдете на рік 10 тис. км., то 1000 літрів бензину під це і потрібно буде. В середньому. Якось так.
Міг би ще запропонувати поточний suzuki s-cross, але це машина бюджетна за відчуттями, хоча й хороша. Невелика, але простора всередині. Надійна, хороший повний привід, динамічна і при цьому не прожора. Опцій мінімально достатньо для зручної експлуатації. Але сузукі я би радив тоді, клли є необхідність у повному приводі. Він там дійсно непоганий і має смисл.
Але бюджетна машина і від ціни топа вже ті ж 2-літрові cx-5 дуже недалеко по ціні.
дякую! Хочу щось комфортніше і сучасніше )) Поки ще хочу.
Он вище форумчани теж описували 10-11 діапазон. Я б на таку загальну витрату і розраховував би. Тобто, якщо проїдете на рік 10 тис. км., то 1000 літрів бензину під це і потрібно буде. В середньому. Якось так.
Міг би ще запропонувати поточний suzuki s-cross, але це машина бюджетна за відчуттями, хоча й хороша. Невелика, але простора всередині. Надійна, хороший повний привід, динамічна і при цьому не прожора. Опцій мінімально достатньо для зручної експлуатації. Але сузукі я би радив тоді, клли є необхідність у повному приводі. Він там дійсно непоганий і має смисл.
Але бюджетна машина і від ціни топа вже ті ж 2-літрові cx-5 дуже недалеко по ціні.
дякую! Хочу щось комфортніше і сучасніше )) Поки ще хочу.
надо пройтись по салонам, потому что за эти деньги хватает кандидатов намного лучших по характеристикам.
Мем олдскульный, но очень в тему. Но если между ними выбирать, то тойоту ввиду её непроходящей пока ликвидности. Хотя честно говоря разница между вашей сузуки и рассматриваемыми авто очень условная. Такие же погремушки из таких же кусков убогой пластмассы с новыми рюшечками.
порадиш старий рейнджровер у ці гроші?
не такий вже і старий буде в ці гроші. але задоволення та пригод буде значно більше.
але задоволення та пригод буде значно більше.
скоріше буде більше коливань від "кохання до ненавісті".
Tiguan Дизель, кліренс норм, підігрів руля є адаптивний круїз є ну і інші допи витрата пального близько 6 літрів як раз на трасу саме те, ну це якщо подобається Фольксваген
дизель ні. Все ж таки в мене більшість коротких поїздок по місту, а зараз не кожен день
якщо боїтесь дизеля то вони е і бензин
Tiguan Дизель, кліренс норм, підігрів руля є адаптивний круїз є ну і інші допи витрата пального близько 6 літрів як раз на трасу саме те, ну це якщо подобається Фольксваген
дизель ні. Все ж таки в мене більшість коротких поїздок по місту, а зараз не кожен день
якщо боїтесь дизеля то вони е і бензин
У мене враження, що ти крім Фольксвагену нічого більше в житті не бачив.
...
дизель ні. Все ж таки в мене більшість коротких поїздок по місту, а зараз не кожен день
якщо боїтесь дизеля то вони е і бензин
У мене враження, що ти крім Фольксвагену нічого більше в житті не бачив.
я переїздив на дуже багатьох авто коли давним давно займались продажем авто, да зараз багато варіантів гарних окрім Фольксвагена то просто порадив як один із варіантів як і інші радили інші марки авто
...
Нормальний бюджет) я от із сузукі (правда, свіжішої значно) пересів на cx-5. Поки що дуже задоволений. Єдине що, може під Ваші параметри й вимоги не дуже підійде, особливо в плані витрати пального. Але машина приємна і зрозуміла.
CX-5 топовий вибір в даному бюджеті, навіть меншому. Дуже приємна ходова, надійні безпроблемні двигуни і коробки, ніяких роботів і недорозумінь по типу 1.2 на 3 циліндрах. З мінусів, моделі вже безліч років, вже й нова є, тільки до нас не доїхала. Ну і витрата пального на фоні гібридних конкурентів буде все ж більшою.
В осени теж шукав собі авто в цьому бюджеті і зрештою зупинився на cx-5. Як для мене, то модель не стара, а надійна . Витрати з мотором 2.5 в місті виходять 10.8 на "сотому". Для мене є тільки один недолік - сідушки.... після Volvo вони не такі зручні..., а так тільки радію.
та сідушки там в цілому як для цього класу посередні, а так машина агінь - в своєму бюджеті точно одна з найкращих
Що скажете? Мабуть, прийшов час міняти мою першу машину Suzuki SХ4 2013 р, а на що - не знаю. Дещо, що точно треба: 1) кліренс від 160 мм, щоб нормально паркуватися і не боятися наших ям 2) підігрів керма 3) сучасна аудіосистема 4) хечбек подобається, бо зручніше перевезти речі, ніж седаном 5) бажана скромна витрата пального. Негибрид теж підходить
Решта не знаю, на скільки воно потрібне - паркуюсь по дзеркалам, у стрьомних моментах виходжу і перевіряю )), весь час їзджу без протитуманок, наче норм ))), вмикнути склоочисники вручну теж не проблема. МОжливо, потрібен круіз, але я ним ні разу не користувалася, тому не знаю, потрібен чи ні (а довгі переїзди бувають декілька разів на рік)
Машина до ковіду використовувалась кожен день (на роботу, з роботи), пару разів на рік Карпати чи море, також дача (30 км), зараз більше працюю віддалено (виїжда. 1-2 рази на тиждень), але додались довгі переїзди в Чехію і назад, ну і онлайн не назавжди, все ж таки. Дача поки що ще є, але в планах продати.
Машину хочу нову, бо я не спец і боюся б/в. Якщо що, порадьте свій варіант, буду вивчати
Всім дякую )
Мем олдскульный, но очень в тему. Но если между ними выбирать, то тойоту ввиду её непроходящей пока ликвидности. Хотя честно говоря разница между вашей сузуки и рассматриваемыми авто очень условная. Такие же погремушки из таких же кусков убогой пластмассы с новыми рюшечками.
порадиш старий рейнджровер у ці гроші?
Ну давайте же для начала обозначимся о каких деньгах идёт речь. Причём для справедливости и корректности возможных альтернатив на вторичке учтём в сумме ПФ та РКО). PS: Себе в семью как раз выбрал "старый" RR и даже мысли не допускаю пересесть с него на например новую короллу кросс. Скажу больше: дружина не смогла принять ему на замену более свежий Lexus RX, который я теперь продаю. Ну не дотягивает он породой даже до Evoque, который в содержании, вопреки стереотипному мнению, практически бесплатный.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Витрати з мотором 2.5 в місті виходять 10.8 на "сотому". Для мене є тільки один недолік - сідушки.... після Volvo вони не такі зручні..., а так тільки радію. 
