ого, не думав що вагівський т-рок 6-7 по пробкам витрачає, хоча т-рок на 100кг легший може в цьому прикол, хонда/тойота по пробкам буде десь 4-7 правда знайшов на інфокарі т-рок - 7,9 при середній 28 (це вже не зовсім пробки, звичайний міський ритм)
По "пробкам" я не коректно написав. Малась на увазі їзда по місту. В глухих заторах у гібридів буде більший виграш. Дивлюся статистику виключно по додатку VW. Обкатку (перші 1500км) щойно закінчили, але суттєвих змін не бачу. Найгірший показник за 1 поїздку - 11.5 літрів 13 км 19км/г, дружина щойно повторила. Середній за весь час - 9.6л 21км/г 1552 км. Але врахуємо зиму та короткі поїздки виключно містом.
P.S. Почитав лог, таки найгіршій показник - 17.3 літра за 9 км поїздки зі швидкістю 11.9 км/г. Краще ніж 7.3л поки що не було, але далі Броварів ще не їздили.
Стаття джинса, як і всі статті цього автора. Що відразу впадає у вічі: - Нема Peugeot 3008 - Nissan Qashqai у топ комплектації... Навіщо? Для одного водія в сім'ї N-Connecta загалом достатньо, а ціна питання відразу інша - Дівчинка обрала Scoda Karoq? Серйозно? Там портрет типового користувача - Павло Зібров (вибачьте якщо когось образив)
Стаття джинса, як і всі статті цього автора. Що відразу впадає у вічі: - Нема Peugeot 3008 - Nissan Qashqai у топ комплектації... Навіщо? Для одного водія в сім'ї N-Connecta загалом достатньо, а ціна питання відразу інша - Дівчинка обрала Scoda Karoq? Серйозно? Там портрет типового користувача - Павло Зібров (вибачьте якщо когось образив)
А чому б і ні. Ти враховуй, що в кожного своє бачення ідеального авто для себе. Особисто б не дививсь ні в бік жабоїдів, ні, тим паче, Нісана(чомусь відраза від цієї марки в цілому ще з часів т31 хітрого). Але це мої таргани, у когось можливо інші бачення. Тому думаю достатньо в цій темі щось запропонувати, але не відстоювати свій вибір з піною у рота. В любому випадку ТС буде вирішувати самостійно відштовхуючись від своїх вражень від того чи іншого авто. От коли вона реально зупиниться на декількох варіантах, тоді можна буде десь щось рекомендувати.
Я на 14 років молодший за Зіброва, перша машина, яку поїхали з дружиною дивитися, був саме Karoq. Єдине в салоні їх не було, бо "бест-селер", тому ми його так і не подивилися, хоча по всім параметрам він гідний конкурент, обраному мною T-Rocу.
Стаття джинса, як і всі статті цього автора. Що відразу впадає у вічі: - Нема Peugeot 3008 - Nissan Qashqai у топ комплектації... Навіщо? Для одного водія в сім'ї N-Connecta загалом достатньо, а ціна питання відразу інша - Дівчинка обрала Scoda Karoq? Серйозно? Там портрет типового користувача - Павло Зібров (вибачьте якщо когось образив)
А чому б і ні. Ти враховуй, що в кожного своє бачення ідеального авто для себе. Особисто б не дививсь ні в бік жабоїдів, ні, тим паче, Нісана(чомусь відраза від цієї марки в цілому ще з часів т31 хітрого). Але це мої таргани, у когось можливо інші бачення. Тому думаю достатньо в цій темі щось запропонувати, але не відстоювати свій вибір з піною у рота. В любому випадку ТС буде вирішувати самостійно відштовхуючись від своїх вражень від того чи іншого авто. От коли вона реально зупиниться на декількох варіантах, тоді можна буде десь щось рекомендувати.
Я висловив своє враження про статтю. У Karoq сидів у салоні, тоді відразу на думку Зібров прийшов настільки все нудно квадратіш гутіш практіш але це IMHO.
Я на 14 років молодший за Зіброва, перша машина, яку поїхали з дружиною дивитися, був саме Karoq. Єдине в салоні їх не було, бо "бест-селер", тому ми його так і не подивилися, хоча по всім параметрам він гідний конкурент, обраному мною T-Rocу.
Я дивився тоді ж коли і ви і теж першою була scoda але у салоні Karoq був.
Стаття джинса, як і всі статті цього автора. Що відразу впадає у вічі: - Нема Peugeot 3008 - Nissan Qashqai у топ комплектації... Навіщо? Для одного водія в сім'ї N-Connecta загалом достатньо, а ціна питання відразу інша - Дівчинка обрала Scoda Karoq? Серйозно? Там портрет типового користувача - Павло Зібров (вибачьте якщо когось образив)
А чому б і ні. Ти враховуй, що в кожного своє бачення ідеального авто для себе. Особисто б не дививсь ні в бік жабоїдів, ні, тим паче, Нісана(чомусь відраза від цієї марки в цілому ще з часів т31 хітрого). Але це мої таргани, у когось можливо інші бачення. Тому думаю достатньо в цій темі щось запропонувати, але не відстоювати свій вибір з піною у рота. В любому випадку ТС буде вирішувати самостійно відштовхуючись від своїх вражень від того чи іншого авто. От коли вона реально зупиниться на декількох варіантах, тоді можна буде десь щось рекомендувати.
забавно, что человек с Опелем в профиле не хочет смотреть жабоедов
Стаття джинса, як і всі статті цього автора. Що відразу впадає у вічі: - Нема Peugeot 3008 - Nissan Qashqai у топ комплектації... Навіщо? Для одного водія в сім'ї N-Connecta загалом достатньо, а ціна питання відразу інша - Дівчинка обрала Scoda Karoq? Серйозно? Там портрет типового користувача - Павло Зібров (вибачьте якщо когось образив)
це все зрозуміло ))
До речі, я Шкоду навіть не розглядала, бо вона, як на мене, ну... пеншн-стайл, хоча я сама скоро буду саме цього віку. Але тут справа не у віці, а у характері. Так, мені хочеться більш агресивної зовні машини, може десь і спорткара, але...
Так до чого я це все веду. Шкоду відкинула спершу, але зараз в Чехії, я бачу, як живо мене на сузукі зі щвидкістю 150 по спідометру і 140 по вейзу обходять всякі шкоди, то вже якось думаю, що треба вживу і на Шкоди глянути )))
...
Стаття джинса, як і всі статті цього автора. Що відразу впадає у вічі: - Нема Peugeot 3008 - Nissan Qashqai у топ комплектації... Навіщо? Для одного водія в сім'ї N-Connecta загалом достатньо, а ціна питання відразу інша - Дівчинка обрала Scoda Karoq? Серйозно? Там портрет типового користувача - Павло Зібров (вибачьте якщо когось образив)
А чому б і ні. Ти враховуй, що в кожного своє бачення ідеального авто для себе. Особисто б не дививсь ні в бік жабоїдів, ні, тим паче, Нісана(чомусь відраза від цієї марки в цілому ще з часів т31 хітрого). Але це мої таргани, у когось можливо інші бачення. Тому думаю достатньо в цій темі щось запропонувати, але не відстоювати свій вибір з піною у рота. В любому випадку ТС буде вирішувати самостійно відштовхуючись від своїх вражень від того чи іншого авто. От коли вона реально зупиниться на декількох варіантах, тоді можна буде десь щось рекомендувати.
Я висловив своє враження про статтю. У Karoq сидів у салоні, тоді відразу на думку Зібров прийшов настільки все нудно квадратіш гутіш практіш але це IMHO.
зібров на крузаку їздить та виглядає досить непересічно
Так Astra J це ще не Стеллантіс.
забавно, что человек с Опелем в профиле не хочет смотреть жабоедов
Стопе, у мене ще справжній Опель, чистокровний ЖМ. Тестив новий Грандланд, ніби все ок, але собі б не взяв.
Так до чого я це все веду. Шкоду відкинула спершу, але зараз в Чехії, я бачу, як живо мене на сузукі зі щвидкістю 150 по спідометру і 140 по вейзу обходять всякі шкоди, то вже якось думаю, що треба вживу і на Шкоди глянути )))
Все дуже сильно залежить від комплектації. В базі той самий Карок відверто страшненький в салоні. Із основних плюсів ВАГ групи, що все досить логічно і продумано. От сів в авто і наче вже на ньому їздив. Буває катаю Кодіак та Октавію то після своєї Астри і звикати не потрібно, просто сів і поїхав. А от брав на тест якось Меган 4 то просто був шокований як у ньому фігово відчувається габарит, отам реально потрібно звикати до авто. В любому випадку потрібно потестити декілька варіантів щоб зрозуміти, що більше до душі.
забавно, что человек с Опелем в профиле не хочет смотреть жабоедов
Стопе, у мене ще справжній Опель, чистокровний ЖМ. Тестив новий Грандланд, ніби все ок, але собі б не взяв.
Чим він "справжній"? В той час він вже пішов по руках різних корпорацій, і зараз продовжує. Справжній - це той, котрий був сам по собі і про котрого була слава "в тихому лісі чутно, як гниє"
ну вообще, в салон пыжа точно стоит зайти. 2008/3008/408 все в бюджете, и как минимум по салону на голову выше всего тут перечисленного
Стаття джинса, як і всі статті цього автора. Що відразу впадає у вічі: - Нема Peugeot 3008 - Nissan Qashqai у топ комплектації... Навіщо? Для одного водія в сім'ї N-Connecta загалом достатньо, а ціна питання відразу інша - Дівчинка обрала Scoda Karoq? Серйозно? Там портрет типового користувача - Павло Зібров (вибачьте якщо когось образив)
це все зрозуміло ))
До речі, я Шкоду навіть не розглядала, бо вона, як на мене, ну... пеншн-стайл, хоча я сама скоро буду саме цього віку. Але тут справа не у віці, а у характері. Так, мені хочеться більш агресивної зовні машини, може десь і спорткара, але...
Так до чого я це все веду. Шкоду відкинула спершу, але зараз в Чехії, я бачу, як живо мене на сузукі зі щвидкістю 150 по спідометру і 140 по вейзу обходять всякі шкоди, то вже якось думаю, що треба вживу і на Шкоди глянути )))
зараз все +/- їде досить непогано (порівняно з сузукі, особливо перших поколінь) все зі списку вище нормально їде до 180 по гарним дорогам але хоч у мене Карок також був у фіналі вибору - на мою думку це авто без душі, все досить непогано але дивитись на неї кожен день ззовні і всередині - категоричне ні за моїми тарганами це авто таксі/лізинг/офіс але не власне зараз друге покоління Кодьяків зробили досить непогано, може й Карок перероблять на щось більш привабливе
ну вообще, в салон пыжа точно стоит зайти. 2008/3008/408 все в бюджете, и как минимум по салону на голову выше всего тут перечисленного
це ти просто як власник так бачиш гірше по салону тільки форд і тойота хіба будуть (і то форд то треба заглядати глибше), все інше +/- однаково
забавно, что человек с Опелем в профиле не хочет смотреть жабоедов
Стопе, у мене ще справжній Опель, чистокровний ЖМ. Тестив новий Грандланд, ніби все ок, але собі б не взяв.
цікаво, - опель з 17 року в ПСА, а у тебе в 20 він "справжній" ЖМ
ну вообще, в салон пыжа точно стоит зайти. 2008/3008/408 все в бюджете, и как минимум по салону на голову выше всего тут перечисленного
це ти просто як власник так бачиш гірше по салону тільки форд і тойота хіба будуть (і то форд то треба заглядати глибше), все інше +/- однаково
я не упоротый пыжевод, но выбирал в подобном бюджете.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Тестив новий Грандланд, ніби все ок, але собі б не взяв. 
