Вже всі накидали, то і я покажу як то в мене) Трохи по автоматах збірна солянка, але в час дефіциту то робилося все. По суті - один під кухню для "тяжких" гравців типу духовка, бойлер, напряму поза інвертором. Далі реле і після нього або на хату напряму, або інвертор. Останній при бажанні можна не вимикаючи відсікти від мережі вхідним і вихідним автоматами.
Такі провали напруги в Києві, як правило - досить нетривалі, щоб заради них ставити стабілізатор. Тож, купляти стабілізатор, замість реле напруги (у більшості районів Києва) - теж не саме вдале фінансове рішення.
Володя, да ти мабуть в іншому Києві живеш. Я рідко коли бачу більше 190-200в
Володя, да ти мабуть в іншому Києві живеш. Я рідко коли бачу більше 190-200в
Та у вас же приватний сектор. То не Київ.
Володя, да ти мабуть в іншому Києві живеш. Я рідко коли бачу більше 190-200в
Та у вас же приватний сектор. То не Київ.
Ага... Сирец не Киев
А скажіть, оці гібридні інвертори, там потрібно якісь налаштування робити? Бо я щось потикав по кнопках то воно тільки покази В, Вт,А, показує ну і картинку малює. Чи не потрібно туди лізти, робить та й робить
Може його ті, хто встановив налаштували? Бо мені здається, усі треба налаштовувати.
Може його ті, хто встановив налаштували? Бо мені здається, усі треба налаштовувати.
Я сам ставив, нажав на кнопку пуск і все почало робити. Мене в принципі все влаштовує але може ще щось можна покращити
Може його ті, хто встановив налаштували? Бо мені здається, усі треба налаштовувати.
Я сам ставив, нажав на кнопку пуск і все почало робити. Мене в принципі все влаштовує але може ще щось можна покращити
Вітаємо у світі знань Тепер починай освоювати мат.часть, що в тебе, скоріш за все, стоїть lufepo4 акумулятор, вплив інвертора скоріш за все таких налаштувань нема і ставить щось інше. В кращому випадку, акум буде недозараджений, в гіршому - навпаки, а в деяких випадках можна й "вбити" інвертора. Зазвичай в китайських недорогтх інверторах, використовується налаштування типу АКБ USE і вносяться ручні дані про напруги заряду, струм,... та обмежень розряду. Пробіжись по своєму меню, а далі в Гугл.. усі назви параметріа зазвичай у всіх схожі, бо вони клонують один одного та відрізняються кольором та розміром дісплею.
Може його ті, хто встановив налаштували? Бо мені здається, усі треба налаштовувати.
Я сам ставив, нажав на кнопку пуск і все почало робити. Мене в принципі все влаштовує але може ще щось можна покращити
А книжку куди подів? Там все написано. Або гугл покури на пошук мануала, бувають навіть переведені, хоча іноді краще не читати перевод
Може його ті, хто встановив налаштували? Бо мені здається, усі треба налаштовувати.
Я сам ставив, нажав на кнопку пуск і все почало робити. Мене в принципі все влаштовує але може ще щось можна покращити
Конечно нужно, берешь мануал, идешь на ютюб и гуглишь как настроить его под аккум лифепо4. Ну или платишь деньги тому, кто знает. Не сделаешь - рискуешь потом выгребать последствия и задавать вопросы - почему инвертор перестал видеть батарею, почему батарея держит меньше расчетной емкости и так далее.
Работает оно только потому, что настройка по умолчанию в них под свинцовый акумулятор выставлена, что в целом подходит для старта и работы лифепо4, но некоторые настройки надо править обязательно.
Работает оно только потому, что настройка по умолчанию в них под свинцовый акумулятор выставлена, что в целом подходит для старта и работы лифепо4, но некоторые настройки надо править обязательно
Так і є виставлено під AGM а мені потрібно поміняти під lifePo4 Після зміни на "LIB" в трьох пунктах можна зробити правки чи залишити по замовчуванню ?
Работает оно только потому, что настройка по умолчанию в них под свинцовый акумулятор выставлена, что в целом подходит для старта и работы лифепо4, но некоторые настройки надо править обязательно
Так і є виставлено під AGM а мені потрібно поміняти під lifePo4 Після зміни на "LIB" в трьох пунктах можна зробити правки чи залишити по замовчуванню ?
Для лифера треба ставити USE та налаштовувати параметри згідно мануала на батарею. Також у відповідних програмах треба подивитись/виставити токи заряду (за замовчуванням можуть високі дуже бути). Ну і потім я ще собі комфорт налаштовую. Типу вимикаю підсвітку, коли не чіпаю кнопки, вимикаю звук
Работает оно только потому, что настройка по умолчанию в них под свинцовый акумулятор выставлена, что в целом подходит для старта и работы лифепо4, но некоторые настройки надо править обязательно
Так і є виставлено під AGM а мені потрібно поміняти під lifePo4 Після зміни на "LIB" в трьох пунктах можна зробити правки чи залишити по замовчуванню ?
Простых однокнопочных решений не будет. Выше уже правильно написали, для лифепо4 режим USE - он же пользовательские настройки, все прописывается вручную исходя из параметров конкретно твоей батареи.
Общие настройки - это примерно как выбор типа двигателя - бензин, дизель, электро, если выбрал бензин, то оно тебе по умолчанию выставило 92 бензин 40 литров, ездить будет, но есть нюанс. Потому сам настраиваешь какой именно твоя машина должна получать- 92,95, 100 и сколько литров у тебя бак и так далее.
Придется разбираться или платить деньги тому кто уже разобрался и тебе настроит. Еще раз подчеркиваю, на ютюбах есть 100500 видосов, где все эти настройки для лифепо4 разжеваны, все эти инверторы-клоны вольтроника имеют на 95% одинаковое меню.
Кстати народ - вот кто познал дзен мануала на батарею? В очередной раз в батарее 100-150Ач написано ток заряда в основном до 0.1С Редко когда 0.3 Но почемуто рядом пишут ток заряда 50А. Ну для 150Аг при 0.3 еще как-то с 45А можно согласиться, а во когда это в мануале на 100Ач...
Кто познал дзен?
Придется разбираться или платить деньги тому кто уже разобрался и тебе настроит. Еще раз подчеркиваю, на ютюбах есть 100500 видосов, где все эти настройки для лифепо4 разжеваны, все эти инверторы-клоны вольтроника имеют на 95% одинаковое меню.
От подивився я три відоса, задав це питання ШІ і подивився заводські налаштування в інструкції. І маю 5 різних данних по тих значеннях і от хто з них більший "спец" ? Да,там різниця в якісь вольти але ж ... Короче ладно, виставив якісь середні з того всього. Ще питання, оті картинки що світяться на інверторі, наскільки вони правдиві? Бо вчора 6годин (підряд) була електрика і весь цей час акум заряджався (ну так воно малювало), це може бути таке ?
От подивився я три відоса, задав це питання ШІ і подивився заводські налаштування в інструкції. І маю 5 різних данних по тих значеннях і от хто з них більший "спец" ? Да,там різниця в якісь вольти але ж ...
Тобі три рази написали - що виставляти треба під батарею, а не те шо придумав ШІ. Під конкретну батарею. Наприклад в ЛіІо батареях повний заряд 1-ї банки може бути 4.15, 4.20 і досить рідкісні але є 4.25. На 24в системі це майже 1 вольт, а при діапазоні розряду мін-макс похибка стає ще більшою. Ці "якісь вольти" це від 10 до 40%% заряду. Заряд батареї вимірюється по напрузі. В мене на 12ти вольтовій системі при рекомендованих і написаних на батареї 14.4 дозаряд був постійно. Знизив до 14.2 макс параметр - тепер підкачка вмикається іноді.
Наведені приклади не весь перелік налаштувань, які впливають на якість та строк служби системи.
Придется разбираться или платить деньги тому кто уже разобрался и тебе настроит. Еще раз подчеркиваю, на ютюбах есть 100500 видосов, где все эти настройки для лифепо4 разжеваны, все эти инверторы-клоны вольтроника имеют на 95% одинаковое меню.
От подивився я три відоса, задав це питання ШІ і подивився заводські налаштування в інструкції. І маю 5 різних данних по тих значеннях і от хто з них більший "спец" ? Да,там різниця в якісь вольти але ж ... Короче ладно, виставив якісь середні з того всього. Ще питання, оті картинки що світяться на інверторі, наскільки вони правдиві? Бо вчора 6годин (підряд) була електрика і весь цей час акум заряджався (ну так воно малювало), це може бути таке ?
Для того щоб інвертор не згорів, в BMS парамери Cell OVR, Cell UVR виставити, так щоб інвертор раніше зупиняв заряд/розряд АКБ.
І маю 5 різних данних по тих значеннях і от хто з них більший "спец" ?
Данные у тебя одни - это данные ТВОЕЙ батареи, которая подключена к ТВОЕМУ инвертору. Идешь в инструкцию к батарее и данные берешь из нее, а не то, что тебе придумал ИИ или на примере чего пояснили в видосах
Придется разбираться или платить деньги тому кто уже разобрался и тебе настроит. Еще раз подчеркиваю, на ютюбах есть 100500 видосов, где все эти настройки для лифепо4 разжеваны, все эти инверторы-клоны вольтроника имеют на 95% одинаковое меню.
От подивився я три відоса, задав це питання ШІ і подивився заводські налаштування в інструкції. І маю 5 різних данних по тих значеннях і от хто з них більший "спец" ? Да,там різниця в якісь вольти але ж ... Короче ладно, виставив якісь середні з того всього. Ще питання, оті картинки що світяться на інверторі, наскільки вони правдиві? Бо вчора 6годин (підряд) була електрика і весь цей час акум заряджався (ну так воно малювало), це може бути таке ?
ШІ ще той брехунець. необхідно в інверторі зробити налаштування під налаштування конкретної батареї. при тому з запасом по параметрам, щоб у критичних випадках спочатку інвертор спрацював, а не батарея. інакше може вийти з ладу інвертор і батарея. для прикладу, максимальна напруга заряду в бмс 58В, а в інверторі 56В. і так далі по іншим параметрам. модеш сюди викласти дані по налаштування батареї. обговоримо.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
