Поздравляю. Цвет для нее хороший, правда теперь лак на ногтях только такой должен быть.
п.с. это еще не такие мазды, как у меня на картинке? Я так понимаю такие будут попізже?
От такі будуть з осені сказали) Зараз буде ще партія дорест 26 року, але вже не акційних. А оновлені навіть боюсь уявити, кіко коштуватимуть.
До речі, там в салоні у них дуже файна 6-ка з пробігом стоїть, кому цікаво) 21 рік, офіційна, такого ж офігенного кольору, як моя, повний фул, щось дуже спорт жирне).
Була здивована, що Мазда взагалі перестала продавати нові седани в Україні - лише 3 моделі кросовера і все)
6-ки давно не виробляють. Вітаю з машинкою, гарна! І добре що поточна, бо в наступньому поколінні богомєрзкі екрани витіснили крутілки, китайщина перемогла )
А оновлені навіть боюсь уявити, кіко коштуватимуть.
Враховуючи, що на новому поколінні в нас наче будуть ті самі атмосферні двигуни і коробки, то навряд чи прям кардинально мають здорожчати. Лізти на територую гібридної 218-сильної Toyota RAV-4, яка в нас від 1,54 млн грн, буде для Мазди пострілом собі в ногу.
Вітаю з обновкою!
У поляків нове покоління стало в середньому на 5к дешевше, ніж попереднє. Китайці тиснуть.
Дешевше на 5К яких грошей? Злотих? Євро?
Вітаю з придбанням нової автівки, дуже гарний колір
Ну що, вітайте в клубі Все відбулось дуже швидко, відхопила топову за ціною середньої, тому часу думати не було )))))
вітаю! гарний вибір (мій №2 )
Вирішила поділитись своїми враженнями після кількох місяців володіння цією червоною FREUNDIN (поблимайте їй, як побачите в потоці ) Основне, до чого мені поки важко звикнути - атмосферник… і бенз після турбодизеля - відсутність тяги з низів (дизельна Куга зі світлофорів і при обгонах стартувала значно резвіше). Звісно, в більшості випадків це не відчувається, але іноді підбішує. Другий невеликий мінус - навіть не тиснява салону чи компактність сидінь, з цим у невисокої мене і дитини нема жодних проблем, сидіння дуже зручні на мій зріст, для досить великого автокрісла місця теж вистачає. Але мало, катастрофічно мало місць для зберігання різних дрібниць у салоні. У Куги просто якась Нарнія була що в бардачку, що під сидіннями. Я їхала на ній з повністю завантаженим салоном і багажником і трьома людьми в Польщу, і назад примудрялась розмістити там ще половину асортименту Ікеї. В Мазді з цим значно скромніше: мікроскопічний бардачок, крихітні кишені в дверях, багажник значно менший. Знову таки - мені в більшості випадків вистачає, на дальняки ще не їздила, але завжди є опція бокса на дах. Зате в багажнику просто шикарно реалізована функція шторки, дивно, що більшість виробників до такого не додумались) В салоні мене бісить тільки глянцевий пластик в місцях, які найбільше лапаються - хочу подивитись в очі тому, хто це придумав Тепер про те, що мені подобається. Витрати пального виявились не такими вже кінськими, як я боялась: взимку було біля 10л середнє, зараз 9,4-9,5. При тому, що я не прям по-пенсіонерськи їжджу. Правда, і в жорстких заторах буваю рідко - переважно їжджу не в години пік. Траса десь 7.5 виходить - засікала на деяких відрізках. Враховуючи що їжджу я небагато зараз - такі витрати мене зовсім не напрягають, думала буде гірше. Керованість прекрасна. Трохи більш жорстка (19ті диски, чого я ще очікувала), але це теж не доставляє дискомфорту. І вона трохи більш збитіша, ніж Куга, в поворотах не так валиться, так що у жорсткості є свої переваги) Комплектація справді дуже гарна, от реально тільки підігріву лобового не вистачає, за цим буду сумувати. Але більшість плюшок у мене і в 10-річному Форді були, так що не можу сказати, що щось прямо дуже здивувало. В обшем, плюси значно переважають мінуси ) Машиною дуже задоволена, якщо це раптом комусь допоможе визначитись з вибором - значить, писала цей лонгрід не дарма
Вирішила поділитись своїми враженнями після кількох місяців володіння цією червоною FREUNDIN (поблимайте їй, як побачите в потоці ) Основне, до чого мені поки важко звикнути - атмосферник… і бенз після турбодизеля - відсутність тяги з низів (дизельна Куга зі світлофорів і при обгонах стартувала значно резвіше).
Я до цього теж дуже болісно звикав, коли пересів з 1.5dci на 2.5 атмосферник Авто на тих самих оборотах не їхало, а коли хотів щоб їхало - то дуже прям шуміло