Всіх вітаю, чот форум тухне тра активізувати )) хоч і не пятниця
треба піджопник - гоцать по району в основном зимою в ідеалі хетчбек чи універсал чи щось побільше. але і седан піде суть - максимально бюджетно кататись не лише в плані заправок а й в плані ремонту і то опель зіфір б - жалко на щодня день на день не приходиться - інколи просто дім - база, але інколи і по полям лісам ) жигос ще тримається на плаву - дякуючи розборкам, але зима туго пройшла дно почало випадати - а варити - не сильно палаю бажанням
по моторам - напевно таки бенз з гбо (літом трохи велік виручає, а зимой дизель - холодно)
Всіх вітаю, чот форум тухне тра активізувати )) хоч і не пятниця
треба піджопник - гоцать по району в основном зимою в ідеалі хетчбек чи універсал чи щось побільше. але і седан піде суть - максимально бюджетно кататись не лише в плані заправок а й в плані ремонту і то опель зіфір б - жалко на щодня день на день не приходиться - інколи просто дім - база, але інколи і по полям лісам ) жигос ще тримається на плаву - дякуючи розборкам, але зима туго пройшла дно почало випадати - а варити - не сильно палаю бажанням
по моторам - напевно таки бенз з гбо (літом трохи велік виручає, а зимой дизель - холодно)
якщо чисто по району, то електричка типу ліфа першого.
1. як бистро акум здохне ? 2. як вони в плані ходовки ?
По полям та лісам ліфом? Мабуть якесь сандеро.
Всіх вітаю, чот форум тухне тра активізувати )) хоч і не пятниця
треба піджопник - гоцать по району в основном зимою в ідеалі хетчбек чи універсал чи щось побільше. але і седан піде суть - максимально бюджетно кататись не лише в плані заправок а й в плані ремонту і то опель зіфір б - жалко на щодня день на день не приходиться - інколи просто дім - база, але інколи і по полям лісам ) жигос ще тримається на плаву - дякуючи розборкам, але зима туго пройшла дно почало випадати - а варити - не сильно палаю бажанням
по моторам - напевно таки бенз з гбо (літом трохи велік виручає, а зимой дизель - холодно)
якщо чисто по району, то електричка типу ліфа першого.
Особливо взимку)
Цікаво було б про бюджет почути) Бо може бути 2, може бути 5, а може бути і більше Якщо "чим менше тим кразе" - то Ланос на газу?
Всіх вітаю, чот форум тухне тра активізувати )) хоч і не пятниця
треба піджопник - гоцать по району в основном зимою в ідеалі хетчбек чи універсал чи щось побільше. але і седан піде суть - максимально бюджетно кататись не лише в плані заправок а й в плані ремонту і то опель зіфір б - жалко на щодня день на день не приходиться - інколи просто дім - база, але інколи і по полям лісам ) жигос ще тримається на плаву - дякуючи розборкам, але зима туго пройшла дно почало випадати - а варити - не сильно палаю бажанням
по моторам - напевно таки бенз з гбо (літом трохи велік виручає, а зимой дизель - холодно)
якщо чисто по району, то електричка типу ліфа першого.
Особливо взимку)
а в чому проблема ? ми дійсно не знаємо бюджету, але якщо перепакована батарея то буде собі 100 км при любих розкладах виїзжати.
нема дистанції за день, навіть самий вбитий ліф взимку 30км проїде.
З появою Логана/Сандеро це питання отримало ще одну відповідь, окрім Ланос на газу
Спочатку бюджет, потім від нього і будемо щось радити
фабія-ібіца? їх ще часто беруть в лізинги компанії великі. як піджопна єкономна бричка для міста, імхо топ. мені здається шо вони жеруть такий мізер шо можна нехтувати шо це не єлектричка
бюджет - чим менше тим краще)) на комфорт пофіг головна задача переміщення з точки аа в точку б
бюджет - чим менше тим краще)) на комфорт пофіг головна задача переміщення з точки аа в точку б
Як вище сказали, Renault Logan. сідан наприклад, з мотором 1.4. Там і кліренсу трошки є по полях їздити, і не так вже й жалко товкти. І ходовка дешева.
бюджет - чим менше тим краще)) на комфорт пофіг головна задача переміщення з точки аа в точку б
хотів написати що краще брати щось максимально надійне і старе щоб "на коліні" ремонтувати на кшталт тлк70, а потім подивився на них ціни на авторіа - від 50к !!!
бюджет - чим менше тим краще)) на комфорт пофіг головна задача переміщення з точки аа в точку б
Луаз Волинь, проїде всюди, ще і дров в лісі на грузити можна
Всіх вітаю, чот форум тухне тра активізувати )) хоч і не пятниця
треба піджопник - гоцать по району в основном зимою в ідеалі хетчбек чи універсал чи щось побільше. але і седан піде суть - максимально бюджетно кататись не лише в плані заправок а й в плані ремонту і то опель зіфір б - жалко на щодня день на день не приходиться - інколи просто дім - база, але інколи і по полям лісам ) жигос ще тримається на плаву - дякуючи розборкам, але зима туго пройшла дно почало випадати - а варити - не сильно палаю бажанням
по моторам - напевно таки бенз з гбо (літом трохи велік виручає, а зимой дизель - холодно)
Ланос. Проставки 20мм по кругу, 14 диски з 70 профілем гуми і сучасні паркетники відсмоктують.
Всіх вітаю, чот форум тухне тра активізувати )) хоч і не пятниця
треба піджопник - гоцать по району в основном зимою в ідеалі хетчбек чи універсал чи щось побільше. але і седан піде суть - максимально бюджетно кататись не лише в плані заправок а й в плані ремонту і то опель зіфір б - жалко на щодня день на день не приходиться - інколи просто дім - база, але інколи і по полям лісам ) жигос ще тримається на плаву - дякуючи розборкам, але зима туго пройшла дно почало випадати - а варити - не сильно палаю бажанням
по моторам - напевно таки бенз з гбо (літом трохи велік виручає, а зимой дизель - холодно)
Ланос. Проставки 20мм по кругу, 14 диски з 70 профілем гуми і сучасні паркетники відсмоктують.
ланос мабуть зараз тиші 2/3 стоіть, а автор теми написав бюджет чим менше тим краще але не вказав від і до то може йому Ланос дуже дорого
Всіх вітаю, чот форум тухне тра активізувати )) хоч і не пятниця
треба піджопник - гоцать по району в основном зимою в ідеалі хетчбек чи універсал чи щось побільше. але і седан піде суть - максимально бюджетно кататись не лише в плані заправок а й в плані ремонту і то опель зіфір б - жалко на щодня день на день не приходиться - інколи просто дім - база, але інколи і по полям лісам ) жигос ще тримається на плаву - дякуючи розборкам, але зима туго пройшла дно почало випадати - а варити - не сильно палаю бажанням
по моторам - напевно таки бенз з гбо (літом трохи велік виручає, а зимой дизель - холодно)
Ланос. Проставки 20мм по кругу, 14 диски з 70 профілем гуми і сучасні паркетники відсмоктують.
ланос мабуть зараз тиші 2/3 стоіть, а автор теми написав бюджет чим менше тим краще але не вказав від і до то може йому Ланос дуже дорого
Товариш для таких цілей, правда в основному по полю їздити, і кілометраж не великий, шукав колись авто, бо на Lexus RX думав що дорого. І таки знайшов.... запорожця, ще й на газу, ще й на ходу. Але на ходу він був не довго, і ремонт надовго не допомагав, то він таки вирішив що на RX дешевше, а ота купа металолому так і стояла посеред двору.
Ну 2 - 2.5 к це напевно убитий ланос буде Вони ж як вино тіко дорожають Мав в свій час вольво 340 Купив за 500 через 5 років і 40 тис Продав за 400 (мотор почав масло їсти) (По паливу - онлі газ 9 на 100) По то мона сказать в плюсі Перекрився розборками Взяв 340 биток за 200 баксів Відремонтував свою і залишків зп на 25 к грн продав На наступний рік купив за 5 к грн (з дорогой 7) 360 Покатався літо розібрав - відремонтував свою і на 12 к продав зп По комфорту як ваз 2108 але задній привід 2 дерев мої - любив дріфтанутт По ходовці - ззаді ресори - кайф в плані надійності
От і свербить на душі - хочеться ще раз такого Беззаботного авто Хоча мозгами розумію що тоді просто повезло Що попався живий екземпляр
Ланос .. буде пробіг за 400 мабуть ... Або гниляк А часу крутити нема .. Коли контракти - інколи робочий графік По 18 годин 7 днів на тиждень
Так Ви так і не написали бюджет то чого Ви чекаєте від автоуа, чи Ви знову хочете купити Вольво за 500$
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
? ми дійсно не знаємо бюджету, але якщо перепакована батарея то буде собі 100 км при любих розкладах виїзжати.
то може йому Ланос дуже дорого
