Це в СК задній ряд із сторони багажника не був оббиті ткпниною і видно було паралон?
які в ній табуретки, а не сидіння.
Це в СК задній ряд із сторони багажника не був оббиті ткпниною і видно було паралон?
Ні, там був метал покритий тканиною.
... купа патентів і тд, воно не приходить за рік чи 2, чи навіть 10.
Воно до них приходить без патентів А який сенс на прикладі 1-3-річної експлуатації нового автомобіля робити висновки чи прогнози на майбутнє? Нехай користуються плюшками, за які заплатили, поки вони не перетворилися в ті Джилі СК чи Опелі відповідних років.
Копія це не оригінал. Про Опелі яких років мова? Умовно знайти 15 річну не гнилу Шкоду значно важче ніж того ж року гнилий Опель. Тому трохи мимо.
А чи не байдуже, яких років? Саме їх гниття на певному періоді історії ввійшло в фольклор, тож чого тепер дивуватися? Десь так само, як і з китайцями. Тож яку логіку тут маємо застосувати: тягнути історію на всі майбутні моделі чи ж по досвіду експлуатації конкретних моделей робити вже висновки?
Де окрім китайців і купити щось важко Там і відгуків більше.
Маємо в сімʼї зікра) пробіг щось близько 10000 Все що ми робили йому - це мили ну ще фарбували бампер після маленького ДТП) Нічого з ними страшного в експлуатації не стається)
Маємо в сімʼї зікра) пробіг щось близько 10000 Все що ми робили йому - це мили ну ще фарбували бампер після маленького ДТП) Нічого з ними страшного в експлуатації не стається)
Хз чому, але пацики з сусідніх офісів, які минулого року гарцювали на Зікрах і Бідах, тепер ганяють на Бехах та Ауді, і зовсім не електричних.
Маємо в сімʼї зікра) пробіг щось близько 10000 Все що ми робили йому - це мили ну ще фарбували бампер після маленького ДТП) Нічого з ними страшного в експлуатації не стається)
Хз чому, але пацики з сусідніх офісів, які минулого року гарцювали на Зікрах і Бідах, тепер ганяють на Бехах та Ауді, і зовсім не електричних.
Надо бы пациков проверить, откуда это бабло на бенз у них появилось?
Маємо в сімʼї зікра) пробіг щось близько 10000 Все що ми робили йому - це мили ну ще фарбували бампер після маленького ДТП) Нічого з ними страшного в експлуатації не стається)
Хз чому, але пацики з сусідніх офісів, які минулого року гарцювали на Зікрах і Бідах, тепер ганяють на Бехах та Ауді, і зовсім не електричних.
Надо бы пациков проверить, откуда это бабло на бенз у них появилось?
зікри продали
Хз чому, але пацики з сусідніх офісів, які минулого року гарцювали на Зікрах і Бідах, тепер ганяють на Бехах та Ауді, і зовсім не електричних.
Без конкретики, якось таке собі. Можливо вони їх здихались коли був блекаут? Чи думаєш почали ржавіти із сто не вилазили?
На початку зими чувак притер зікра. Їздили так всю зиму - пофарбували тільки зараз. Нічого там не ржавіло від слова взагалі))
Нова автівка - це нова автівка: що китаєць, що європеєць. Інша справа - ринкова вартість на вторинному ринку через 3-4-5 років. Як по мені - це буде головний показник якості. А зараз? Ну, нова автівка, що з нею стане?
у нас BYD на загальне друге місце за продажами вийшов у травні (на першому toyota). На першому місці серед електричок у цьому році.
Нова автівка - це нова автівка: що китаєць, що європеєць.
Не погоджуюсь, від слова зовсім. Не у всіх випадках це стосується китайців.
Нова автівка - це нова автівка: що китаєць, що європеєць.
Не погоджуюсь, від слова зовсім. Не у всіх випадках це стосується китайців.
ви мали в експлуатації сучасного нового китайця ?
Без конкретики, якось таке собі. Можливо вони їх здихались коли був блекаут? Чи думаєш почали ржавіти із сто не вилазили?
Бачив вже кілька відео, як в Zeekr 001 батареї почали відригувати. Поки міняють на б/у, але таке собі задоволення.
Нова автівка - це нова автівка: що китаєць, що європеєць.
Не погоджуюсь, від слова зовсім. Не у всіх випадках це стосується китайців.
ви мали в експлуатації сучасного нового китайця ?
Починається. Типу щось суттєво змінилось крім обгортки? Є вдалі моделі, напевно, є такі як були УГ 20 років назад, так і залишились.
Без конкретики, якось таке собі. Можливо вони їх здихались коли був блекаут? Чи думаєш почали ржавіти із сто не вилазили?
Бачив вже кілька відео, як в Zeekr 001 батареї почали відригувати. Поки міняють на б/у, але таке собі задоволення.
Саме цікаве, що починаючи з якогось там року в них батареї не перепаковуються. А охолодження надійне та герметичне в кращих китайських традиціях. І там тіко заміна на б/в на 5-7 килобаксів, або нова))) Наскільки правда - хз, це з казахських каналів стошників. А вони мабуть обізнанні, там раніше китайський зоопарк почали юзати - і ближче, і офіціали нібито там є (сам Китай зацікавлений в експансії).
https://mezha.ua/en/blogs/pershiy-poglya...mln-grn-311997/ бмв теж пішли по такому шляху як китайці почали 5 років тому назад. The battery itself is built using "cell to pack" technology (that is, individual battery cells are assembled into one large battery pack at once, without intermediate blocks). The body of the electric car is also designed so that the battery is installed as tightly as possible from below and acts as one of the power elements of the structure. All this was done to reduce the height of this "sandwich" from below.
в автомобілях що випускалися до цього , батареї ремонтопригодні завдяки модульній конструкції. міняють модулі, а не окремі комірки. без модулів як ви поміняете модуль? окрему комірку не поміняете, бо вона залита компаундом для кращого термоменджемнту . якщо і поміняете то в не неофіційному сервісі. але модульна конструкція складніше і дорожче відповідно, більше займае місця, ваги.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ну ще фарбували бампер після маленького ДТП)
