Придбаю авто до $14-15 тис для їзди по Києву з такими критеріями: - Бензин - Автомат (бажано гідротрансформатор, але розгляну також варіатор) - Кліренс 15-16 см чи вище - Рік від 2016го, кузов седан, хетч, чи щось типу кросоверу, якщо повезе - Хороша комплектація - електросклопідйомники в круг, підігріви передніх сидінь, дзеркал заднього виду (+ бажано зони склоочисників, лобового скла та керма), підтримка Android Auto, камера заднього виду/парктроніки - Дуже бажано пам'ять сидіння водія, але напевно не в цьому бюджеті - Не биток/США - Без ГБО
Перше що приходить Mazda 3, Kia Ceed, Hyuindai i30 - начеб то все є +-, крім того, що пузотерки. Якщо реально в цей бюджет і повище, то Nissan Qashqai, Suzuki Vitara чи щось аналогічно. До бренду прив'язки немає.
Також пропонуйте варіанти до $10-12 по типу B-клас Ford Fiesta MK8 тощо.
За Мазду не скажу, не звертав увагу, але Сід і І30 там кліренс мрак, 12см, якщо не помиляюсь.
Чому не глянути той же Гольф в ресті?
В цей бюджет спокійно рестова Оксавія А7 навіть 18 року влізе, ще й з пробігом до 100 можна знайти.
В цей бюджет спокійно рестова Оксавія А7 навіть 18 року влізе, ще й з пробігом до 100 можна знайти.
Октава на 40см довше Гольфа. Плюс в розмірах салону та багажника. Але, якщо це не потрібно - на хетчі простіше паркуватись
Якщо замінено передні крило і бампер це вже биток? 21 рік, чірокі 2.4,138 км, 15к
В цей бюджет спокійно рестова Оксавія А7 навіть 18 року влізе, ще й з пробігом до 100 можна знайти.
Октава на 40см довше Гольфа. Плюс в розмірах салону та багажника. Але, якщо це не потрібно - на хетчі простіше паркуватись
Людина написала СЕДАН, до чого тут на 40см більше ніж Гольф. І взагалі, ти бачив той Гольф 7? Там кліренсу немає. Потрібно ставити проставки і резину вищу.
Чому не глянути той же Гольф в ресті?
Схоже на те, що хороший Golf 7 в ресті буде поза бюджетом + обслуговування німця дорожче. Та й зараз на e-Golf, він досить низький. З нашими ямами все ж треба деякий запас! Треба щось просте, витривале, з необхідними опціями насемперед через те, що більше всього буде їздити половинка.
Тема, напевно, скоріше у вибір авто, але раз така п'янка, то як щодо Сузукі? Вітара чи SX4? Так, машини бюджетні всередині, набір опцій мінімально-достатній, але зазвичай 7 подушок, системи безпеки. Із бажаного списку точно не буде пам'яті сидінь. Решту - можна знайти. Прості, надійні, недорогі в обслузі. Продавалися офіційно і немало, тож думаю що і кузовщина знайдеться за потреби, та і вибір самих авто має бути непоганий. Технічно прості та невибагливі - 1,6 атмо чи 1,4 турбо надійні та досить економічні двигуни. Автомат - звичайний 6-ступеневий айсін, можна повний привод знайти. Компактні - для міста саме то. Кліренс не супер-високий, але достатній. А у вітари за рахунок короткої бази геометрія в порядку.
ЗІ: поки писав і ще раз перечитав, побачив що вітара теж розглядається
Людина написала СЕДАН, до чого тут на 40см більше ніж Гольф. І взагалі, ти бачив той Гольф 7? Там кліренсу немає. Потрібно ставити проставки і резину вищу.
Перед тим, як щось з надривом писати великими літерами - варто хоча б уважно прочитати
седан, хетч, чи щось типу кросоверу, якщо повезе
І перелік кандидатів, серед яких є моделі авто, яких просто не існує в кузові седан
Тема, напевно, скоріше у вибір авто, але раз така п'янка, то як щодо Сузукі? Вітара чи SX4?
В даному випадку, Шкода А7 чи Скала/Камік буде кращим вибором, бо окрім налаштувань двигуна і коробки (1.4Т на автоматі), там плюсів більше немає. Все настільки бюджетно і топорно, що я не повірив до тест драйва.
Тема, напевно, скоріше у вибір авто, але раз така п'янка, то як щодо Сузукі? Вітара чи SX4?
В даному випадку, Шкода А7 чи Скала/Камік буде кращим вибором, бо окрім налаштувань двигуна і коробки (1.4Т на автоматі), там плюсів більше немає. Все настільки бюджетно і топорно, що я не повірив до тест драйва.
Ще можна Кодіак перших років випуску.
Тема, напевно, скоріше у вибір авто, але раз така п'янка, то як щодо Сузукі? Вітара чи SX4?
В даному випадку, Шкода А7 чи Скала/Камік буде кращим вибором, бо окрім налаштувань двигуна і коробки (1.4Т на автоматі), там плюсів більше немає. Все настільки бюджетно і топорно, що я не повірив до тест драйва.
Ще можна Кодіак перших років випуску.
За 15? 500+ пробігу?
...
В даному випадку, Шкода А7 чи Скала/Камік буде кращим вибором, бо окрім налаштувань двигуна і коробки (1.4Т на автоматі), там плюсів більше немає. Все настільки бюджетно і топорно, що я не повірив до тест драйва.
Ще можна Кодіак перших років випуску.
За 15? 500+ пробігу?
Не 2 бенз 16$
...
Ще можна Кодіак перших років випуску.
За 15? 500+ пробігу?
Не 2 бенз 16$
Щось не зміг розшифрувати твоє послання. Найдешевший цілий на ріа майже 17 з пробігом 400+ з під аграріїв.
є ауді q5 2014 рік 2.0, 115 тис пробігу. Якщо цікаво пишіть в особисті
...
За 15? 500+ пробігу?
Не 2 бенз 16$
Щось не зміг розшифрувати твоє послання. Найдешевший цілий на ріа майже 17 з пробігом 400+ з під аграріїв.
Списывали по 12)
2.0 бензины по 16 мин ценники. Дальше- от желания продать)
Chevrolet Volt 2016 Бензиновий гібрид з зовнішньою підзарядкою Двигун 1,5л Пробіг 160 тис км
За Мазду не скажу, не звертав увагу, але Сід і І30 там кліренс мрак, 12см, якщо не помиляюсь.
Та шось дивно трохи скільки часу вже ця тема існує, а наша господиня ще не запропонувала BMW X5 2013 року за 10К. Взагалі бомба, кліренс точно буде, ще й по низу бюджету, ще й грошей залишиться разок на СТО зїздити.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Найдешевший цілий на ріа майже 17 з пробігом 400+ з під аграріїв.
