У мене є дружбан, у якого на другому поколінні ку7 3.0д середня за довгий період вище семи не піднімалась)
ни разу на Q7 с 3.0TDI не видел среднего расхода в 7 л/100 км. 11+ видел, 9+ по трассе видел,,,но 7 литров на сотню!!! это расход 2,0 турбо-дизеля, а никак не 3,0...
...Звідки у вас всіх така впевненість? У нас що, по трасі всі їдуть годинами 120 км/год, без спусків та підйомів, без гальмувань та розгонів?
Наявність Форда Фьжн гибрид, він же Мондео в Європі, і звичайного Пріуса.
Яких вони років випуску? Я мав справу тільки зі свіжими гібридами (2023+), і в мене зовсім інші враження
ни разу на Q7 с 3.0TDI не видел среднего расхода в 7 л/100 км. 11+ видел, 9+ по трассе видел,,,но 7 литров на сотню!!! это расход 2,0 турбо-дизеля, а никак не 3,0...
Зробити таки витрати - взагалі не проблема. Автівка дозволяє, потрібно лише терпіння та певна манера їзди з боку водія.
ни разу на Q7 с 3.0TDI не видел среднего расхода в 7 л/100 км. 11+ видел, 9+ по трассе видел,,,но 7 литров на сотню!!! это расход 2,0 турбо-дизеля, а никак не 3,0...
Зробити таки витрати - взагалі не проблема. Автівка дозволяє, потрібно лише терпіння та певна манера їзди з боку водія.
за 1 пробег в 100 - 200 км возможно такой расход и можно сделать...но за ощутимый пробег, допустим от одной смены масла до другой (допустим 8-10 тыс. км) такого среднего расхода (7 л/100 км) на Q7 с 3.0TDI не будет однозначно...даже не буду спорить... вот как пример - у меня на авто за пробег 4729 км. средний расход топлива по Киеву: 5,2 литра на 100 км
или мой средний расход топлива этой зимой за пробег в 8099 км... Пусть кто-либо покажет картинку со средним расходом топлива = 7,0 л\100 км на АУДИ/ВАГ/Порше с двигателем 3,0 TDI за, допустим, 4+тыс. км. пробега...очень интересно посмотреть...
Зробити таки витрати - взагалі не проблема. Автівка дозволяє, потрібно лише терпіння та певна манера їзди з боку водія.
за 1 пробег в 100 - 200 км возможно такой расход и можно сделать...но за ощутимый пробег
Знов таки, залежить від того, з чого саме складається той пробіг. Може, там переважно траса - ми ж не знаємо. Головне те, що порівнювати витрати автівок, якими керують різні водії, немає сенсу. На одному і тому ж маршруті на конкретному авто один привезе 7л на сотню, інший - 11. Виключно через манеру їзди.
Зробити таки витрати - взагалі не проблема. Автівка дозволяє, потрібно лише терпіння та певна манера їзди з боку водія.
за 1 пробег в 100 - 200 км возможно такой расход и можно сделать...но за ощутимый пробег
Знов таки, залежить від того, з чого саме складається той пробіг. Може, там переважно траса - ми ж не знаємо. Головне те, що порівнювати витрати автівок, якими керують різні водії, немає сенсу. На одному і тому ж маршруті на конкретному авто один привезе 7л на сотню, інший - 11. Виключно через манеру їзди.
у вас на Х5, случайно, не 3,0 турбо дизель??? Если - ДА, то какой средний расход на сотню? На своем авто, когда гнал его в Киев, первый и последний раз в жизни получил расход за пробег в 400+ км равный 3,8 литра на сотню...но это было лишь один раз и круиз на 90 км/ч по трассе с тех пор я никогда не ставил... девчата, возвращаясь на этом авто из Праги, привезли средний расход по трассе (Прага-Киев) равный 4,6 литра на сотню... но это двигатель, объемом 1,5 литра на авто, весом 1700+ кг. Если взять во внимание, что, допустим Q7 весит 2100+ и учтем, что стоит двигатель, объемом в 2 раза больший, чем на моем авто...то 9+ литра на сотню по трассе за 300 - 400 км там можно будет найти... НО...чтобы средний расход город/трасса за пробег, допустим, в 4000 км - уж точно - нет!!! Средний расход на таком пробеге покажет 11+ железно...и "не надо лохматить бабушку"...
П.С. Один мой хороший знакомый на Audi Q5 c 2.0TDI вышел на 9 с небольшим литров на сотню за промежуток в 8-9 тыс.км., так он от счастья на себе футболку и шорты в хлам рвал от радости... Надо спросить у него, а его Land Rover Range Rover Sport с 4+турбо-дизелем тоже может выйти на 9 литров на сотню по расходу???!!! Если, конечно, он мне из Бельгии ответит...
Дядя, давай вже закінчуй із своїм Рено і втратою пального на гібридах. В тебе цілий розділ є про твою марку авто, отам і пиши свої дописи.
Дядя, давай вже закінчуй із своїм Рено і втратою пального на гібридах. В тебе цілий розділ є про твою марку авто, отам і пиши свої дописи.
Извините!!!
это же хорошая традиция АВТО ЮА заболтать тему... а в вашем случае стоит обратить внимание на гибридную Мазду СХ-50 - и стоит вполне разумных денег, в отличие от гибридных Тойота РАВ4 и Хонда CR-V и имеет в своем арсенале очень надежный двигатель и прекрасную трансмиссию, да и внешний вид на высоте + автомобиль не обделен опциями...как-то так...
а Форд..."это не то пальто", как говорят в Одессе...
а в вашем случае стоит обратить внимание на гибридную Мазду СХ-50 - и стоит вполне разумных денег
Обов'язково, коли бюджет буде дозволяти.
Ніхто не юзає А7/А8 1.4 тсі + айсін. Можливо в іншій моделі Шкода? Як зв'язка?
а чим дсг не подобається? Якщо мокра то ходить нормально
Яких вони років випуску? Я мав справу тільки зі свіжими гібридами (2023+), і в мене зовсім інші враження
2016
Ніхто не юзає А7/А8 1.4 тсі + айсін. Можливо в іншій моделі Шкода? Як зв'язка?
а чим дсг не подобається? Якщо мокра то ходить нормально
Напевно тим, що пан обирає нове авто, а на 1.4 що гольфа, що октави зараз в Україні стоїть лише айсін. З 1.5 і майлдом був такий сетап на леоні ( у Сашка такий, але вже нема в продажу), але й там була суха.
...
за 1 пробег в 100 - 200 км возможно такой расход и можно сделать...но за ощутимый пробег
Знов таки, залежить від того, з чого саме складається той пробіг. Може, там переважно траса - ми ж не знаємо. Головне те, що порівнювати витрати автівок, якими керують різні водії, немає сенсу. На одному і тому ж маршруті на конкретному авто один привезе 7л на сотню, інший - 11. Виключно через манеру їзди.
у вас на Х5, случайно, не 3,0 турбо дизель??? Если - ДА, то какой средний расход на сотню? На своем авто, когда гнал его в Киев, первый и последний раз в жизни получил расход за пробег в 400+ км равный 3,8 литра на сотню...но это было лишь один раз и круиз на 90 км/ч по трассе с тех пор я никогда не ставил... девчата, возвращаясь на этом авто из Праги, привезли средний расход по трассе (Прага-Киев) равный 4,6 литра на сотню... но это двигатель, объемом 1,5 литра на авто, весом 1700+ кг. Если взять во внимание, что, допустим Q7 весит 2100+ и учтем, что стоит двигатель, объемом в 2 раза больший, чем на моем авто...то 9+ литра на сотню по трассе за 300 - 400 км там можно будет найти... НО...чтобы средний расход город/трасса за пробег, допустим, в 4000 км - уж точно - нет!!! Средний расход на таком пробеге покажет 11+ железно...и "не надо лохматить бабушку"...
П.С. Один мой хороший знакомый на Audi Q5 c 2.0TDI вышел на 9 с небольшим литров на сотню за промежуток в 8-9 тыс.км., так он от счастья на себе футболку и шорты в хлам рвал от радости... Надо спросить у него, а его Land Rover Range Rover Sport с 4+турбо-дизелем тоже может выйти на 9 литров на сотню по расходу???!!! Если, конечно, он мне из Бельгии ответит...
У мене 3.0 і середні за довгий відрізок часу вже останні 4 роки вище 8-ми не піднімається. Це зима/літо/мегаполіси/траса. Але траси таки відсотків 70 кілометражу. Але щоб була витрата 9, то треба або дуже рваним темпом, або 170 валити досить довго. Щодо 2.0, то на х3 ф25 за увесь час володіння був 6.3.
Так от із свіжого. Ірпінь Одеса(окко на в'їзді) в межах ПДД 110 круїз. Усього 487км, (5год 02хв) з них 68км електрика 5.7 по компа
Доїхав до Затока стало 538км(96.4ел) 6 год , 5,5л розхід по бортовому.
Я такий розхід на літровому форд фокус привозив... Вважаю ОК результат...
З горки при 110 пхає електродвигуном, В гору допомагає електро. По прямій двз онлі.
Нормас. Це Куга/Ескейп гібрид? На моїй 2.5 атмо мазді навряд би вийшло менше 7,5. Хоча, до Одеси дорога вниз… Але менше 7 точно ні))) тож навіть по трасі різниця буде мінімум 1,5-2 літра на сотню.
Так Ескейп 2.5 гібрід. І так, схоже напрям має значення . Туди я їхав 6 ранку -> 13 десь до 10ої температура повітря була <25 дорога "вниз" Назад їхав 11 -> 18 , температура +32, привіз 6,7 по заправці .. середній туди - назад бортовий показав 6.1, по заправці 6.33 Хз якої складової в цій різниці більше роботи клімата, чи напрям руху, але результатом я задоволений.
Ніхто не юзає А7/А8 1.4 тсі + айсін. Можливо в іншій моделі Шкода? Як зв'язка?
а чим дсг не подобається? Якщо мокра то ходить нормально
Напевно тим, що пан обирає нове авто, а на 1.4 що гольфа, що октави зараз в Україні стоїть лише айсін. З 1.5 і майлдом був такий сетап на леоні ( у Сашка такий, але вже нема в продажу), але й там була суха.
Дякую, зрозумів, то мабуть мокрі дсг ідуть на дизелях
На бензі 2.0 також.
На бензі 2.0 також.
ну 2.0 то вже потужність не то що 1,4 якийсь дитячий двигун
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
