Традіційно пропоную до придбання в дорозі 2013 BMW X5 PREMIUM/XDRIVE35I/SPORT-ACTIVITY 5UXZV4C58DL993628 пробіг 142 тисячі миль підтверджений, машина без ДТП та пошкоджень, Run & Drive, чистий Карфакс(скину про запит), регулярно обслуговувалась на сервісі, чиста та акуратна не страхова Repossession лот с чистим тайтлом, такі лоти продають банки і як правило дуже швидко без простоїв в очікуванні на аукціонах, конкретно по цій машині процес від вилучення до продажу зайняв 10 днів.
Лот мною відіграний і оплачений.
Ціна розмитненої машини в УкраЇні 10700$.
По оплаті 5600$ відразу і 5100$ платежі після прибуття в Клайпеду, ціна вказана з умовою придбання лота в дорозі, ціна машини в наявності буде не менше 13000$, також залишаю за собою право на підвищення ціни ближче до дати прибуття(+- 2 місяці), в ціну включені транзитні(червоні) номери і договір купівлі-продажу, додатково сертифікація і постановка на облік в ТСЦ. Зв'язок 0985509255 телефон/Вайбер/Телеграм.
78 переглядів і ні хто навіть не написав що дорого або що старий преміум, трохи флуду та легкого хейту вітається .
78 переглядів і ні хто навіть не написав що дорого або що старий преміум, трохи флуду та легкого хейту вітається .
Ні-ні , бо потім же почнеться.
Це вже ви постили) я розумію мабуть улюблений контент але вже вами з'їжджений і не цікавий, а з приводу лота і ціноутворення готова поспілкуватись, головне не порожні вкидання на вентилятор
Рік по факту 2012й. І ще одне питання - не боїтесь, що митниця може НЕ погодитись з ціною покупки? І перерахує по своїм цифрам. Такі факти за лоти куплені "дешевше ніж прийнято" вже є.
E70 + N55 це горе в сімї, як такій досвідченій автоледі про це не знати Хоча чому б і ні, якщо знайдеш малодосвідченного автолюбителя, можлишо шось заробиш. На автоюа мабуть таких нема.
Рік по факту 2012й. І ще одне питання - не боїтесь, що митниця може НЕ погодитись з ціною покупки? І перерахує по своїм цифрам. Такі факти за лоти куплені "дешевше ніж прийнято" вже є.
Ні, не боюся то Європу з баз вважають, тут є інвойс аукціону + по всьому інтернету видно фінальну ставку.
Зважаючи на те, що бирка на аукціоні сфотографована так).
А за базами я його не дивилася ще, тільки комплектацію дізналася, а вона жирна), я його с самого початку як 2012 по ВІН і прораховувала, хоча в США рік випуску вважається модельним а не датою складання і тут він 2013 у всьому, останній рік випуску Е70 з останніми доробками.
E70 + N55 це горе в сімї, як такій досвідченій автоледі про це не знати Хоча чому б і ні, якщо знайдеш малодосвідченного автолюбителя, можлишо шось заробиш. На автоюа мабуть таких нема.
Ну ось, нарешті переходимо до дебатів, а то пів дня минуло і тиша, ну прямо не АвтоЮА і Х5
Атоледі впевнена що цей лот якщо приїде до Києва а не буде куплений у дорозі, то буде проданий блискавично за 12000 ну або можна буде погратися за наявності бажання і продати за +-14000 з урахуванням усіх складових по нему подробиць .
В знайомого сина такий 2014 року. Не знаю що з ним не так, але за 3 роки володіння їздив десь півроку. В інший час в ремонтах. Робили мотор щось, електроніку. Зараз знов там же. Але не знаю що там за секта БМВ, людина не розглядає інших варіантів. Їздив на пасааті якийсь час , на теслі, ні каже, не то. Бмв ще бест.
В знайомого сина такий 2014 року. Не знаю що з ним не так, але за 3 роки володіння їздив десь півроку. В інший час в ремонтах. Робили мотор щось, електроніку. Зараз знов там же. Але не знаю що там за секта БМВ, людина не розглядає інших варіантів. Їздив на пасааті якийсь час , на теслі, ні каже, не то. Бмв ще бест.
2014 це не Е70 а F15 ну то таке, 12-14 років це вік + це складний преміум + за цей час могла бути ну дуже велика різниця з експлуатації та обслуговування.
Я більше 10 років їжджу електричками і для мене будь яка ДВС це проблема і як вище в темі позначки "горе в сім'ї" починаючи з банального ТО із заміни мастила, все пізнається в порівнянні і коли я ще їздила на ДВС то моєю машиною вже при Теслі С був РР ВОГ та Е-70 просто ласкаве кошеня в порівнянні з ним
E70 + N55 це горе в сімї, як такій досвідченій автоледі про це не знати Хоча чому б і ні, якщо знайдеш малодосвідченного автолюбителя, можлишо шось заробиш. На автоюа мабуть таких нема.
Застарілі автомобілі на викопному паливі - це звісно горе. Не тальки в сімї. Але E70 та N55 не самі гірші з них.
Особливо це відчувається після того, як пізнаєш ДЗЕН і розумієш, що виявляється за 190 гривень на паливо можна великим седаном в 2.5 тонни з динамікою 3.2 секунди до 100км. подолати маршрут Київ - Кам'янець-Подільський, при цьому міжсервісний інтервал 60 тисяч і полягає він у тому, що РЕКОМЕНДОВАНА заміна олії в редукторах, але цим не всі і не завжди морочаться).
Ну а горе в сім'ї, на мій погляд, це коли купив ту машину яку не можеш собі дозволити, а ще гірше коли при цьому вона ще якийсь дешман + у неповноцінному висовінні, але ти все одно напружуєшся на предмет її утримання та витрати.
П.С. Саша прокоментуйте це конкретний екземпляр, знаю що по БМВ ви набагато більше мене розповісти можете, ось прямо в кілька разів), Карфакс в Телеграм зараз скину і може стікер на неї знайдете або повну розшифровку по пакетах, тут не дешман PREMIUM XDRIVE35I SPORT-ACTIVITY 5UXZV4C58DL993628, сервіс за весь період експлуатації. 1000 км. тому.
Ниже привёл опции BMW X5 E70 в нормальный читаемый вид.
Код Опция Что означает по-простому 1CA Selection of COP relevant vehicles Служебная/экологическая опция BMW для соответствия требованиям рынка. На комплектацию почти не влияет. 245 Electric steering column adjustment Электрорегулировка рулевой колонки. 2DE Light alloy wheels Star Spoke 334 Литые диски BMW Style 334, 19 дюймов. 2VB Tyre Pressure Indicator Индикатор давления в шинах / система контроля потери давления. 316 Automatic tailgate operation Электропривод крышки багажника. 319 Integrated universal remote control Встроенный универсальный пульт, например для ворот/гаража. 322 Comfort Access System Комфортный доступ: открытие/закрытие без ключа, запуск кнопкой при ключе в салоне. 328 Aluminium running board sill Алюминиевые боковые пороги/подножки. 346 Chrome Line Exterior Хром-пакет снаружи: молдинги/окантовки в хроме. 386 Roof rail Рейлинги на крыше. 3AH Rear view camera with Top View Камера заднего вида + Top View, обзор сверху/по бокам. Хорошая опция. 402 Panorama glass roof Панорамная стеклянная крыша/люк. 417 Roller sunblind, rear side windows Шторки на задних боковых дверях. 423 Velour floor mats Велюровые коврики. 430 Interior and exterior mirror package Пакет зеркал: обычно автозатемнение, складывание/память наружных зеркал. 431 Interior mirror automatic dimming Салонное зеркало с автозатемнением. 441 Smokers package Пакет курильщика: пепельница/прикуриватель. 459 Electric seats with memory Электрорегулировка сидений с памятью. 488 Lumbar support driver/front passenger Поясничная поддержка водителя и пассажира. 494 Seat heating front Подогрев передних сидений. 4AB Fine-wood trim Burr Walnut Деревянные вставки в салоне, орех. 4NA Interior mirror with digital compass Салонное зеркало с цифровым компасом. Часто для рынка США/Канады. 4NB Automatic air conditioning 4-zone 4-зонный климат-контроль. 4NE Blow-by heater Подогрев вентиляции картера/системы Blow-by. Техническая опция для холодных условий/рынка. 508 Park Distance Control Парктроники PDC. Обычно передние и задние. 563 Lights package Пакет подсветки салона/наружной подсветки. 575 Additional 12V power socket Дополнительная розетка 12 В. 609 Navigation System Professional Большая навигация Professional, CIC/экран iDrive. 615 Extended BMW Online Information Расширенные BMW Online сервисы. Для старого рынка уже часто неактуально. 620 Voice input system Голосовое управление. 639 Complete prep. cellular phone USA/CDN Подготовка под телефон для рынка США/Канада, Bluetooth/телефонная подготовка. 676 HiFi loudspeaker system Аудиосистема HiFi. Не Harman Kardon/Logic7, но лучше базовой. 693 Satellite tuner preparation Подготовка под спутниковое радио. Обычно США/Канада. 697 Area-code 1 Региональный код 1 — Северная Америка. 6AA BMW TeleServices BMW TeleServices, удалённые сервисные функции. 6AB Control TeleServices Управление/активация TeleServices. 6FL USB/audio interface USB/AUX аудиоинтерфейс. 6UH Traffic Information Информация о трафике/пробках в навигации. 6VC Control Combox Блок Combox — связь, Bluetooth/USB/мультимедиа. 761 Individual sun protection glazing Заводская тёмная тонировка задней части, солнцезащитное остекление. 8KC Oil service interval 24,000 km / 24 months Межсервисный интервал масла 24 000 км или 24 месяца. 8S4 Decoding variable light distribution Отключение переменного распределения света. Часто связано с требованиями рынка США. 8SC Country-specific TeleService release Региональная активация/разблокировка TeleService. 8TN Daytime driving lights selectable Дневные ходовые огни можно включать/выключать через меню света. ZCV Package code Пакетный код комплектации. Обычно сам по себе не отдельная функция, а обозначение пакета для рынка. Что по комплектации в целом
Комплектация довольно хорошая: есть комфортный доступ, электробагажник, панорама, камеры Top View, 4-зонный климат, электрические сиденья с памятью, подогревы, поясничная поддержка, навигация Professional, Combox, USB, HiFi, тёмное остекление, пороги и хром-пакет.
Який у ікса на цьому двигуні розхід по місту? Не траса,дальнобой а звичайний міський середній ритм?
Ниже привёл опции BMW X5 E70 в нормальный читаемый вид.
Комплектация довольно хорошая: есть комфортный доступ, электробагажник, панорама, камеры Top View, 4-зонный климат, электрические сиденья с памятью, подогревы, поясничная поддержка, навигация Professional, Combox, USB, HiFi, тёмное остекление, пороги и хром-пакет.
Спасибо, эта опция "8KC(Межсервисный интервал масла 24 000 км или 24 месяца.)" осталась без внимания исходя из Карфакса замена масла проводилась регулярно от момента приобретения до момента конфискации банком каждые 5-7 тысяч.
Який у ікса на цьому двигуні розхід по місту? Не траса,дальнобой а звичайний міський середній ритм?
Я не в курсе у меня такой машины ни когда не было, очень хотела Е70 одно время но купила вместо него РР ВОГ, потом электрички появились и уже не интересен ДВС стал, то ц ого был такой может отметятся), одно скажу он 100% будет разный в зависимости от стиля вождения.
вибачайте - не втрималася:) ЗИ не реклама - я просто проїжджала повз:)
вибачайте - не втрималася:) ЗИ не реклама - я просто проїжджала повз:)
Та так, краще БМВ не купувати, ще й Х5, куди краще їздити на приклад на Фокусі
вибачайте - не втрималася:) ЗИ не реклама - я просто проїжджала повз:)
Та так, краще БМВ не купувати, ще й Х5, куди краще їздити на приклад на Фокусі
Краще на Фокусі їздити ніж на Х5 жити на СТО.
вибачайте - не втрималася:) ЗИ не реклама - я просто проїжджала повз:)
Та так, краще БМВ не купувати, ще й Х5, куди краще їздити на приклад на Фокусі
Краще на Фокусі їздити ніж на Х5 жити на СТО.
Не знаю може є якісь виключення, але в знайомого саме життя на сто. І всі якісь проблеми що машина просто стоїть по півроку на сто , щось там роблять, забирає. Місяць і назад . В цей час поки машина на сто друзі дають їздити власнику на канонічних октавіях, пасатах, теслах. І власнику пофіг, він їх розносить в хлам, каже що це все мусор. БМВ ще бест . Вони їх обожнюють. Чого не знаю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
або що старий преміум, трохи флуду та легкого хейту вітається 
.
, бо потім же почнеться. 
