рухаючись прямо, при зеленому сигналі світлофора і присутніх знаках
я, мабуть, не буду це коментувати
Краще, все таки прокоментувати, незрозуміла Ваша критика. Своїм запитанням, я намагався показати абсурдність твердження, що при русі прямо, потрібно вмикати покажчик повороту. Виходить що, світлофор працює, їдем прямо - покажчик не вмикаєм, світлофор не працює, їдем прямо -покажчик вмикаєм. Повна ніенітниця, тому що, повинне бути щось одне, а іменно- покажчик вмикаєм, коли ми на перехресті крутимо рульове колесо, для зміни напрямку руху, і ніколи більше.
Ясно, шо вмикають. Вони ж звертають вліво з головної дороги. До появи цієї теми не уявляв, що можна їздити якось інакше Виявляється, можна
Інакше - це як? Вмикати вліво коли прямо? Не зрозуміло, в яку групу входиш. Хто минає чи ні
..Є пункт ПДР, що не треба міняти напрямок при небезпеці. Маршрутка повинна була бити кросовер...
Ну, тобто водій маршрутки повинен був за долі секунди прийняти рішення про самогубство? Рефлекторно він діяв, це цілком прогнозовано.
Звісно, що він відвернув від лобового. Але це трактується як порушення ПДР під дією непереборної сили. Але це порушення ПДР, яке призвело...
Добре. Додамо кілька варіантів головної (другорядна так же примикає зліва): Головна іде прямо Головна іде правіше 15 градусів Головна іде правіше 30 градусів Головна іде правіше 60 градусів
На якому градусі слід включати поворот при зміні напрямку головної, а при якому не обов'язково? І який пункт ПДР то регламентує?
Надо правильно учить в автошколе. А перед этим "опытных" автоинструкторов переучить. А еще было бы неплохо ДАИ подключиться к просветительской деятельности.
Начать с элементарного, поворотники не имеют никакого отношения к: конфигурации перекрестка, очередности проезда перекрестка, знакам приоритета, светофорам, главным и второстепенным дорогам и т.д. Единственная задача поворотника - показывать куда ты поворачиваешь или перестраиваешься, направо или налево. Все. Не надо ничего придумывать.
Задача со звезочкой, для мастеров вождения - при движении задним ходом поворотниками тоже нужно пользоваться, если меняешь направление.
Еще - при начале движения с обочины нужно включать левый поворотник.
І я про то: їдучи по головній: лівий поворотнік означає, що я з'їжджаю з неї вліво Правий - я з'їжджаю вправо, або на обочину. Якщо я не з'їжджаю нікуди, і не міняю смуги - очевидно, що не вмикаю покажчика поворотів. Незалежно чи головна іде прямо, чи має певне відзилення відтідеальної прямої лінії
На якому градусі слід включати поворот при зміні напрямку головної, а при якому не обов'язково? І який пункт ПДР то регламентує?
Открой раздел 9 ПДД, и попробуй во всем разделе найти хотя бы одно из этих слов: "перекресток", "главная дорога", "второстепенная дорога", "приоритет". Нет там таких слов. Там написано на уровне детсада: куда поворачиваешь, тот поворотник включаешь. Всё.
Все остальное - бурная фантазия водителей. Попытки придумать несуществующие ПДД.
..Є пункт ПДР, що не треба міняти напрямок при небезпеці. Маршрутка повинна була бити кросовер...
Ну, тобто водій маршрутки повинен був за долі секунди прийняти рішення про самогубство? Рефлекторно він діяв, це цілком прогнозовано.
Звісно, що він відвернув від лобового. Але це трактується як порушення ПДР під дією непереборної сили. Але це порушення ПДР, яке призвело...
Шо ЩІ каже (або галюцінує)
Судова практика Верховного Суду України у справах про ДТП підтверджує: якщо водій замість екстреного гальмування за п. 12.3 різко крутить кермо (змінює напрямок за п. 10.1) і через це створює нову аварію (наприклад, вилітає на зустрічну смугу чи збиває когось на узбіччі), вина за наслідки покладається саме на нього
І я про то: їдучи по головній: лівий поворотнік означає, що я з'їжджаю з неї вліво Правий - я з'їжджаю вправо, або на обочину. Якщо я не з'їжджаю нікуди, і не міняю смуги - очевидно, що не вмикаю покажчика поворотів. Незалежно чи головна іде прямо, чи має певне відзилення відтідеальної прямої лінії
Вот эти фразы нужно вырезать из сознания водителей. Они отравляют мозг. Я съезжаю / заезжаю на главную / главная куда-то там поворачивает. Нет этого. Не существует никакого "заезда на главную дорогу" или "съезда". Тот знак на перекрестке всего лишь показывает, в какой очередности ты разъедешься с другими машинами на этом конкретном перекрестке. Всё.
И к поворотникам тот знак никакого отношения не имеет. Вообще ни один знак не имеет никакой связи с поворотниками. Едешь налево - левый поворотник. Направо - правый. Всё. Два варианта.
Та ти шо? Ше скажи шо не чув про рівнозначні і нерівнозначні перехрестя
Ну і повторюсь - направо з скількох градусів починає бути направо? На серпантині теж поворотники включаєш на кожній шпильці?
Смотри. - во всем разделе 9. Попереджувальні сигнали ты не найдешь ни слова про перекрестки, приоритет, главные и второстепенные дороги. - во всем разделе 16. Проїзд перехресть ты не найдешь ни слова про сигнал поворота.
Догадываешься, почему?
Ну і повторюсь - направо з скількох градусів починає бути направо?
Забудь про главные и второстпепенные дороги. Не усложняй. Представь себе этот же перекресток равнозначным. У тебя Y-образный полностью равнозначный перекресток. Представь, что никаких знаков на нем нет. Как ты будешь его проезжать, чтобы другие участники тебя поняли? Вот так и пользуйся поворотниками на неравнозначном перекрестке.
На серпантині теж поворотники включаєш на кожній шпильці?
Предназначение поворотников - показать другим водителям куда ты едешь. На шпильке в этом нет смысла.
Ну і повторюсь - направо з скількох градусів починає бути направо? На серпантині теж поворотники включаєш на кожній шпильці?
На серпантині є тільки один напрямок дороги, і покажчик повороту тут ні до чого, на перехресті є декілька напрямків для подальшого руху, і водій, покажчиком повороту, повинен проінформувати інших, куди він буде рухатися надалі, незалежно від знаків, пріоритетів і світлофорів. Ну ясно же, як божий день, але ж, видумють всяку дурню - "...з'їжджаю з головної, не з'їжджаю, і інші нісенітниці". Маю в своїй біографії певний період викладання ПДР, такі, характерні ситуації, малював на дошці крейдою, пояснював, звертав особливу увагу на це, все було просто зрозуміло. А хто навчав тих, хто починає фантазувати - не можу втямити.
...но вот юридически насколько ниссановод виновник аварии?!
По ПДД - создание аварийной ситуации, с последствиями. Юридично, так.
... Є пункт ПДР, що не треба міняти напрямок при небезпеці. Маршрутка повинна була бити кросовер. І в даному випадку може так і краще було, ніж лягти під фуру.
Процитируйте пункт ПДД.
Судова практика Верховного Суду України у справах про ДТП підтверджує: якщо водій замість екстреного гальмування за п. 12.3 різко крутить кермо (змінює напрямок за п. 10.1) і через це створює нову аварію (наприклад, вилітає на зустрічну смугу чи збиває когось на узбіччі), вина за наслідки покладається саме на нього
Это не изменение направления движения! Это перестроение, Обьезд препятствия и т.д, но никак не изменение направления двжинения. И дорога просто прямая, не имет возможности дать на ней направление движения менять.
... Є пункт ПДР, що не треба міняти напрямок при небезпеці. Маршрутка повинна була бити кросовер. І в даному випадку може так і краще було, ніж лягти під фуру.
Процитируйте пункт ПДД.
12.3 У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об’єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об’їзду перешкоди.
Взагалі цьому баяну 100 років. І на форумі це обговорювали не раз. Не можна крутити кермом. Якщо крутиш - треба бути готовим відповідати за наслідки.
Судова практика Верховного Суду України у справах про ДТП підтверджує: якщо водій замість екстреного гальмування за п. 12.3 різко крутить кермо (змінює напрямок за п. 10.1) і через це створює нову аварію (наприклад, вилітає на зустрічну смугу чи збиває когось на узбіччі), вина за наслідки покладається саме на нього
Это не изменение направления движения! Это перестроение, Обьезд препятствия и т.д, но никак не изменение направления двжинения. И дорога просто прямая, не имет возможности дать на ней направление движения менять.
Там стоїть посиланя на 10.1. Трактуй вже сам, що є виїзд на зустрічну - перестроювання чи зміна напрямку.
Перечитав - таки ви праві згідно поточних ПДР Хз, може 25 років тому інакше було
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
