Дизелі не дуже для міста, особливо з короткими поїздками
Нормально вони по місту їздять якщо періодично на трасу виїжджати пропалювати сажовик, і якщо справні звісно. А то у нас звикли взяти за три копійки і потім душать поки не вмре настільки, що й ремонтувати недоцільно
не французський Opel Grandland X 23 року
французький. саме французький
Ну загалом судячи із забаганок по марці авто, його стану, і бюджету який готовий витратитись, то ця тема звучить так: "може в якогось справжнього автоюашника валяється збережений корч який він може за половину ринкової ціни віддати, то я б забрав".
Ну загалом судячи із забаганок по марці авто, його стану, і бюджету який готовий витратитись, то ця тема звучить так: "може в якогось справжнього автоюашника валяється збережений корч який він може за половину ринкової ціни віддати, то я б забрав".
Ну загалом судячи із забаганок по марці авто, його стану, і бюджету який готовий витратитись, то ця тема звучить так: "може в якогось справжнього автоюашника валяється збережений корч який він може за половину ринкової ціни віддати, то я б забрав".
Так питання "не гнилий" дуже неоднозначне. Автомобілю 26 років, що в твоєму понятті буде "не гнилий"? Якщо ноги не провалюються під ногами водія-пасажира, чи якщо пороги без диирок суцільних, чи може пороги мають бути без слідів ржавчини? Ну ок, припустимо кузов в якомусь стані що підійде +-, але ж там може бути мотор ушатаний, і ходовка геть убита, і салон затасканий. Він пише "торг біля капоту", значить там капот такий що є чому торгуватись. Думаю що купуючи автомобіль такого віку за таку ціну треба вибрати на авторіа кілька десятків авто які +- підходять за описом-фотками. Потім обдзвонити всі ці кілька десятків оголошень, дізнатись більш детально зі слів власника (багато хто скаже наявні проблеми), запросити додаткові фото (наприклад слабкі місця кузова, підкапотку), після цього припустимо залишиться 4-10 автомобілів, і тоді гроші в кишеню і вперед на живі огляди, бо по іншому ніяк. Ще 2-3 річні автомобілі мають не сильний розбіг за станом, а от 26-річні там мабуть купа хламу на колесах.
Не гнилий це у стані мого Добло, коли пороги цілі, філенки без дірок, днище без іржі не кажучи про дірки..
А чим Добло під вказані параметри не підходить? Доробити там що треба якщо проблема відома, і катайся собі
Просто авто за 2.5 штуки, ну це корч за 2.5 штуки, що меріва що галаксі, що будь що Хотіти від авто за ці гроші щоб воно їхало на 10 і не потребувало термінових вкладень - так не буває
А чим Добло під вказані параметри не підходить? Доробити там що треба якщо проблема відома, і катайся собі
Просто авто за 2.5 штуки, ну це корч за 2.5 штуки, що меріва що галаксі, що будь що Хотіти від авто за ці гроші щоб воно їхало на 10 і не потребувало термінових вкладень - так не буває
Ну те що нема кондиціонера ще поправити можна, правда за 1000-1500 баксів. Підвіску сзаду переробити на пневму з ресори + пружини і стане помякше, але він так і залишиться з комфортом вантажного фургона навіть у пасажирському варіанті, а тим більше як в моєму переробленому з cargo. Поки шукаю , якщо продастся Добло то гроші від нього + цей бюджет буду шукати вже в іншому бюджеті. Останньою краплею коли я більше в Добло вкладати не буду стало коли майстра котрому було оплачена зробити двигун замінивши блок у зборі пртспічило покурити і тепер він курить у ПГТ на букву Д... Те що перед цим мало не вловив інсульт у автівці від спеки то додало відсутності бажання далі в нього вкладатись
На жаль, за ці гроші це буде труп. Хіба що відносно не їржаву Такуму пошукати
Добавлю что труп будет не растаможеный)
Щось у когось з математикою, або .. в сусідній темі теж пророкували тільки гнилий Ланос, але вийшла меріва (нажаль шукається не просто авто а авто під габарити, тому меріва не підходить.) Так і запишемо, 3-3.5 ціна виключно нерастоможеного трупа. Як резервний варіант дивлюсь на Краєвський Уліс, по нижній планці, стан надо дивитись в реалі, вже б забрав але на сусідському Улісі спробував - йому б пройом двері хоча б на 5 см , не кажучи 10 вищій щоб не згинатись при посадці, бо десь пару разів на місяць я можу або в неї не сісти або не вилізти доки мелоксікам/діклофенак не зніме запалення.
Без обид но большая часть списка как Тюксон и аут если за 3 попадутся на доках, похожие на машину с 5-ти метров и чистые по докам, могу очередь желающих до Одессы собрать… на машины по 5$ без слез не глянешь…
Очень оптимистично верить что минивен Мазда или траджет будет не гнилой и за 3$ тронется с места без шнурка… про состояние автоматов на 25летних авто проехавших не один лимон вообще молчу Не принимай как личное. Просто отговорить хочу
Если чего, смотрел аутлендер человеку за 3800 под замену прокладки головы… 240 родного. 1 хоз. Кузов «как у всех» с вентиляцией сзади особенно. Подрамник и ходовка сгнили… мотор-… проще заменить. Ну и салон-….
Тогда мені ще більше матюкатись лишається . S-max 2005 2.0 на ручці знайомий продавав за 4, віддав за 2900. Тому в принципі тут тема і з'явилась, бо дуже сильно матюкався я з цього приводу. Там мотор правда вже робити треба було, але не ось прям зараз, і по залізу там було не печалька...спитав чого не запропонував мені, каже я і не знав що тебе це зацікавить...
До речі. А хтось користувався послугою виїздної перевірки Авто.ріа? Тут в мене виявилось що бронювати не будуть бо "хто тебе такого забере?" но при цьому на ВЛК "нащо Вам те списання? Подивиться на себе, хто на Вас увагу зверне? " При тому на ЕКОПФО надо якимось чином потрапляти ... А таксі вибере ціну автівки, навіть такої. дуже швидко.... Дивлячись не на "іпсо", а на то кого хто зі знайомих "долучився", бажання їхати кудись далеко на просмотр, з грошима в кармані відпадає наглухо. Ціни дійсно сильно залежать від географії, тому є бажання дистанційно перевірити дійсно цікаві екземпляри 2-3 шт та за одним з них вже вирішити яким чином поїхати... Але сильно залежить від того чи дійсно ця перевірка щось дає?
До речі. А хтось користувався послугою виїздної перевірки Авто.ріа? Тут в мене виявилось що бронювати не будуть бо "хто тебе такого забере?" но при цьому на ВЛК "нащо Вам те списання? Подивиться на себе, хто на Вас увагу зверне? " При тому на ЕКОПФО надо якимось чином потрапляти ... А таксі вибере ціну автівки, навіть такої. дуже швидко.... Дивлячись не на "іпсо", а на то кого хто зі знайомих "долучився", бажання їхати кудись далеко на просмотр, з грошима в кармані відпадає наглухо. Ціни дійсно сильно залежать від географії, тому є бажання дистанційно перевірити дійсно цікаві екземпляри 2-3 шт та за одним з них вже вирішити яким чином поїхати... Але сильно залежить від того чи дійсно ця перевірка щось дає?
Проверяли машину после проверки авториа… есть ролик в тик токе Думаю, мой кот больше увидит бесплатно
Дякую. Прийняв, викинуті гроші.
Дякую. Прийняв, викинуті гроші.
Лучший варик- по знакомым И собирать деньги
А такий?
2
А такий?
EP6 на AL4 - це бінго))
А такий?
EP6 на AL4 - це бінго))
Нежно сказано)
А такий?
EP6 на AL4 - це бінго))
що, не проїде 10к кілометрів за наступні 5-7 років? якщо я не помиляюсь, саме такий режим експлуатації мається на увазі
Я достатньо давно не цікавився по чому растаможка, але є підозра що з нею сума буде далеко за лімітом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. S-max 2005 2.0 на ручці знайомий продавав за 4, віддав за 2900. Тому в принципі тут тема і з'явилась, бо дуже сильно матюкався я з цього приводу. Там мотор правда вже робити треба було, але не ось прям зараз, і по залізу там було не печалька...спитав чого не запропонував мені, каже я і не знав що тебе це зацікавить...
