Продам свій Renault Megane III Grandtour 2011 1.5 k9k автомат (робот) 110к.c. VIN VF1KZ090E44696237 Робоча коняка в гарному стані, обслужений. Цілий, фарбована 1 деталь (заднє праве крило ще до мене у Європі), все інше в рідній фарбі. Пробіг на сьогодні 311к чесний. У мене авто 10 років, я перший і єдиний власник в Україні. Всі великі роботи (грм і т.п.) проводились у офіціалів на арма моторс, там же можна перевірити історію. Зчеплення комплектом міняли офіціали 100к тому, думаю ще походить, вкладиші робив Хартанович ще коли був тут. В принципі вся історія є тут у профільній темі. Екологія на місці, нічого не вирізалось не прошивалось, масло не бере, без помилок, без іржі, салон не зачуханий. Авто їздить кожен день, працює кожна кнопка і лампочка. Гарна комплектація: задній парктронік, датчики дощу світла, клімат, круїз, обмежувач швидкості, птф, дхд, есп, допомога при руху в гору, фаркоп і т.п. - все працює. 2 ключі Недоліки: 1. Коцнуте лобове (рідне) з боку пасажира, думав міняти але вирішив лишити щоб не було питань (нове 2950+2300 грн) но можна їздить і так 2. Підстукує рейка, не сильно, можна їздить 3. Років 5 тому прим’яв правий поріг (на фото видно) можна зробить но можна їздить і так 4. Потрібно заправити фреон (літо закінчилось)) Плюси - з останнього замінені: 1. Трос ручника, пружини задні (зимою) 2. ГРМ і навісного, помпа 20 тис тому 3. Навесні замінив форсунки (паливна continental), обслужений тнвд, турбіна, егр (за все 1300$) - витрата палива по місту 4,5л при середній 25км/год, бака вистачає на 1300км 4. 2 комплекти коліс 5. Віддам комплект нових передніх гальмівних дисків TRW (міняти не треба але він у мене є) 6. Каністра оливи ELF 5w-30 evolution full-tech fe 5л, фільтри, якісь дрібні з/ч що брались наперед Ціна 247 тис грн, дивитись в Ірпені з понеділка. Перевірка на сто за рахунок покупця. Символічний торг біля авто звичайно буде. О99 487п’ять три дев’ятки Роман Причина продажу - купив Сценік 4, два авто в гараж не влазять, та й нема потреби [зображення]https://fs41.fex.net/preview/6004449351/1500x0[/зображення] [зображення]https://fs41.fex.net/preview/6004438218/1500x0[/зображення] [зображення]https://fs39.fex.net/preview/6004449949/1500x0[/зображення]
З.І. зображення щось не показує, посилання скопіювати і вставити в браузер
На якому пробізі мінялась сцепа?
100к тому, тобто на 210 Думаю тис 50 запасу ще точно є
"потрібно заправити фріон..." одразу закладувать торг 300-500$ тільки на це
"потрібно заправити фріон..." одразу закладувать торг 300-500$ тільки на це
Бо там скоріше за все приїхав компресор і треба заміна. Трьошку долларів пропоную, типу ап
"потрібно заправити фріон..." одразу закладувать торг 300-500$ тільки на це
Бо там скоріше за все приїхав компресор і треба заміна. Трьошку долларів пропоную, типу ап
Був би бензин та механіка то за 3500 би забрав чисто як базу для відновлення, бо ШІ каже розмір підходящій
"потрібно заправити фріон..." одразу закладувать торг 300-500$ тільки на це
Так наче стартова ціна це враховує, чи ні?
"потрібно заправити фріон..." одразу закладувать торг 300-500$ тільки на це
Бо там скоріше за все приїхав компресор і треба заміна. Трьошку долларів пропоную, типу ап
Дякую за щедру пропозицію Я думаю перевірити справність компресора не складе великих проблем
"потрібно заправити фріон..." одразу закладувать торг 300-500$ тільки на це
Так наче стартова ціна це враховує, чи ні?
Та так, виставив ціну по низу ринку щоб не виносили мозок всякими дрібницями, немає задачі продавати роками, торг є звичайно, але не в рази На ріа буде дорожче Це по суті канонічний меган, їх в свій час багато навезли, та й досі везуть, а всі проблеми розібрані на молекули. На таких пробігах основні моменти: паливна, стан зчеплення, ну і загальний стан. Якщо все тактильно живе, є історія і можливість її перевірити то вони їздять ще довго. А хитрозроблені наїжджають 350-450к, змотують пару сотень і продають як "їздила на дачу по вихідних", класика ріа, і як не дивно вони також потім їздять ще довго, но дорожче))
Запчастин вагон на будь який гаманець, нових, бв, яких завгодно і що завгодно. Якщо було потрібно то зазвичай брав у офіціалів, у них дорожче прайс, але для старих авто постійнодіюча знижка 20% на зч і 30% на роботи, виходить в ціну гаражів. Сервіс норм. Але вони не все роблять, і черга 2-3 тижні що бісить інколи. Ще є дзеркало водійське з тріснутим корпусом (зачепив як в гараж заїжджав) віддам бонусом, нове брав у цих хлопців https://youtube.com/@gobauto?si=j-DXgcJfe8l3IC_e (не реклама), у них є все і ролики прикольні, інформативні
Я авто дуже задоволений, з'явилась можливість взяв фактично те саме але на 10 років молодше
"потрібно заправити фріон..." одразу закладувать торг 300-500$ тільки на це
Бо там скоріше за все приїхав компресор і треба заміна. Трьошку долларів пропоную, типу ап
Був би бензин та механіка то за 3500 би забрав чисто як базу для відновлення, бо ШІ каже розмір підходящій
так вона того дизелю їсть небагато навіщо той бензин
Був би бензин та механіка то за 3500 би забрав чисто як базу для відновлення, бо ШІ каже розмір підходящій
Як тоді бути з твоїм мозком, та твоїми майстрами? В сенсі, вона ж французська. Лукаси і все інше на рівному місці.
Був би бензин та механіка то за 3500 би забрав чисто як базу для відновлення, бо ШІ каже розмір підходящій
Як тоді бути з твоїм мозком, та твоїми майстрами? В сенсі, вона ж французська. Лукаси і все інше на рівному місці.
Так бензинка Бош і на відміну від дізеля бензинку часто можна оживити простою заміною кілець, якщо не якійсьТЦІ чи ще якісь збочення. А Меган не такий "інженерно просунутий" як еспейс, так всередині відчувається що це авто а не космічний корабель прибульців (один бардачок по центру панелі чого вартий.... Дивно що його створили не голандці)
Був би бензин та механіка то за 3500 би забрав чисто як базу для відновлення, бо ШІ каже розмір підходящій
Як тоді бути з твоїм мозком, та твоїми майстрами? В сенсі, вона ж французська. Лукаси і все інше на рівному місці.
Так бензинка Бош і на відміну від дізеля бензинку часто можна оживити простою заміною кілець, якщо не якійсьТЦІ чи ще якісь збочення. А Меган не такий "інженерно просунутий" як еспейс, так всередині відчувається що це авто а не космічний корабель прибульців (один бардачок по центру панелі чого вартий.... Дивно що його створили не голандці)
Такое впечатление что в дизеле нельзя поменять кольца как в бензине
Знайомий десь півроку назад взяв схожу тільки хетчбек дизель автомат. Катається. Розхід невеликий йому подобається
Такое впечатление что в дизеле нельзя поменять кольца как в бензине
Навіщо там щось міняти, ці К9К ходять і ходять, а у разі потреби, на розбірках від 600 у.е., такі дешеві, бо нікому не потрібні. Поліцейські Дастери вже 500++ відбігали і бігають далі.
Знайомий десь півроку назад взяв схожу тільки хетчбек дизель автомат. Катається. Розхід невеликий йому подобається
Норм машина Сйеплениебольное место но если меняно-
Знайомий десь півроку назад взяв схожу тільки хетчбек дизель автомат. Катається. Розхід невеликий йому подобається
Норм машина Сйеплениебольное место но если меняно-
каже тисяч 50 вже проїхала від заміни. В Польщі міняли
Також віддам 2 комплекти номерних знаків, жовті (старого зразка) і сині (нового), але за один мабуть доведеться доплатити мрев
Також віддам 2 комплекти номерних знаків, жовті (старого зразка) і сині (нового), але за один мабуть доведеться доплатити мрев
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
чисто як базу для відновлення, бо ШІ каже розмір підходящій
В сенсі, вона ж французська. Лукаси і все інше на рівному місці. 
