крайне ненадёжній двигатель. прошла 60 тісяч и поршневой КАПУТ!!! шкода сервис про ету проблему молчит. потом говорят у Вас мол бензин плохой, сами ві гандоні адни мі на шкоде с еврокаром дартаньяні. проверяйте компрессию и пока на гарантии меняйте вовремя движок. вообще три цилиндра - гавно
А подробней, без истерики? И что за голосовалка такая?
а 46 кв это касается? а то присмотрела себе такую
а 46 кв это касается? а то присмотрела себе такую
47 кв., едет нормально....
чешский ВАЗ, что вы хотели? Хотя у ваза ресурс двига побольше... Масло в двигателе хоть раз меняли? Может забыли масленный фильтр заменить (при замене масла) и привысили норму масла, вследствии чего повылазили сальники.
чешский ВАЗ, что вы хотели?
Ага, а Фольксваген Поло - немецкий ВАЗ, а Сеат Ибица - испанский ВАЗ
Хотя у ваза ресурс двига побольше...
нюню.
крайне ненадёжній двигатель. прошла 60 тісяч и поршневой КАПУТ!!! шкода сервис про ету проблему молчит. потом говорят у Вас мол бензин плохой, сами ві гандоні адни мі на шкоде с еврокаром дартаньяні. проверяйте компрессию и пока на гарантии меняйте вовремя движок. вообще три цилиндра - гавно
А компрессию надо проверять перед каждым выездом? Неужели такой ненадежный двигатель? Запорожец и то в два раза больше ходит. А может стоит посмотреть от куда руки растут, чтобы так загубить машинку!
Сочувстую, но предлагаю отставить вопли, у меня такой двигатель, 43 тык полет нормальный (тьфу-тьфу). 60 тык ожидаю к лету, кстати как раз к окончанию гарантии. Обязательно отчитаюсь.
просто истерика, либо сам напортачил, либо попалось непонятно что вцелом же у всех все ок. И странно что на сервисе проблемы возникли - как по мне - прекрасный сервис!!!
все меняли. а вот масло жрала шо дурная. єто ж надо!
Расскажи поподробней, шо и как, собираюсь такую же брать, только не 40, а 47 кв.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
