Сегодня пытался купить билеты в цырк. Для чего запарковался на улице справа от цырка. Ребенка за руку, дождался, как положено зеленого для пешеходов, машины остановились, переходим. И когда до противоположного тротуара осталась метра 4, по крайнему правому ряду проносится маршрутка. Пришлось конкретно одернуть ребенка и самому так нехило дернутся. От кончика моего носа до борта богдана может сантиметров тридцать осталось. Я конечно тут же вспомнил весь свой запас матерных слов. Но все произнес про себя - дитя рядом. Вижу гонсалес остановиля на отстое напротив цырка. Решил таки подойти и поделится с частью своего словарного запаса. Пришлось в результате сильно напрячься, что бы удержать сжатый кулак без прямого применения по носу - боялся дитя напугать. Внимание и водитель данного буса (АА 0115 АІ) и диспетчер и пару их колег в один голос утвчерждали, что зеленая стрелка на жестянке у светофора дает им полное преимущество в движении и пешеходы обязаны их пропускать. Посему хочу обратиться к инстанции, дающей разрешение на маршруты с просьбой проверить знание ПДД хотябы у руководителей фирмы, держащей 439 маршрут. Если кто можеть дать координаты, куда заяву накатать буду очень благодарен.
Водитель маршрутки - это устройство, которое приводит Богдан в движение. Обычно находится между рулем и сидением. Откликается на команды "На остановке", "Заднюю!", "Просили же на остановке!", "Останови, млять, твою мать".
Богдан - это быдлоинтелегентовоз повышенной вместимости. Даже когда автобус полностью запакован водитель маршрутки все равно останавливается на остановке, в надежде, что еще кто нибудь сможет втиснуться в двери. Богдан перевозит любой люд в любой кондиции.
Кондуктор Богдана - это человек, который умеет перемещаться по Богдану в момент его максимальной запакованности быдлоинтелегентами. Обычно оно произносит: "Задняя площадка два человека", это означает, что она просит передать деньги за проезд и не желает передвигаться в конец автобуса.
Т.д.
Короче нормальные люди туда работать не идут, все понимают, что такое водители маршруток и что такое Богданы, но все равно продолжают плеваться и ездить на них.
Стрелка нынче на оцынкованной жестянке рисуется. То что индивидуумы на маршрутках о ПДД имеют смутное представление я еще както понять могу. Но то, что они читать не умеют Перед подобным девайсом висит щит с подробным разьяснением его смысла. Я водилу пытался дотащить до щита и заставить прочитать написанное. Надеюсь после проишествия он может попросит кого то прочитать написанное.
Не надо паясничать, про картонну стрелку на форуме - бойанъ. В ПДД нет про нее, потому что эксперимент. Про нее на щите рядом, когда стрелка вешаеся на новом месте (на все не хватает - (С) ДАІ). А на щите и про пропустить всех и про необязательно слушать бибикающих сзади паяцев.
В ответ на: Посему хочу обратиться к инстанции, дающей разрешение на маршруты с просьбой проверить знание ПДД хотябы у руководителей фирмы, держащей 439 маршрут.
Глававтотрансинспекция Минтранса - выдает лицензии и контролирует соблюдение перевозчиками лицензионных условий. Возможно, их заинтересует квалификация водителей
ЗЫ. Сегодня пропускал пешеходов на их зеленый, поворачивая по такой стрелке, а сзади мне мигал дальним и дудел сигналом Богдан. Щит с комментариями висел! Таки у них проблемы с восприятием этих стрелок.
В ответ на: а табличка. А по мелочам - не гаснет и не зажигается, ну и мало ли там ...
Ну т.е. если б висела постоянногорящая секция со стрелкой то нормально, а вот картонная уже нет ? Вот уж не вижу отличий. Не, нюансы то конечно есть, когда солнце светит в спину такую стрелку выдно гараздо лучше чем светящиеся и наоборот, в темноте она угадываеццо уже только в близи. Но смысл их "правовой" т.с. идентичный и не вызывает сомнений.
Жалобу накатать можно КГА, и ГАИ. И в маршрутках на листочках висят распечатанные телефоны этих служб. А на 442 маршруте, на всех машинах, справа от двери, текстом на улицу - так что прочитать можно не заходя.
Не надо паясничать, про картонну стрелку на форуме - бойанъ. В ПДД нет про нее, потому что эксперимент. Про нее на щите рядом, когда стрелка вешаеся на новом месте (на все не хватает - (С) ДАІ). А на щите и про пропустить всех и про необязательно слушать бибикающих сзади паяцев.
Раньше объявы были: "Внимание! Эксперимент! На данном перекрёстке разрешается правый поворот на запрещающий сигнал светофора при условии безпрепятственного пропуска пешеходов, а так же автомобилей, двигающихся на разрешённый сигнал светофора". Сейчас эти объявления, практически везде, поснимали, однако, судя по всему - не все успели их прочитать (мне иногда, кажеться, что маршруточники - вообще правил не знают и читать не умеют).... Вот и результат.....
И еще добавлю, что данная нарисованная стрелочка..носит рекоминдательный характер, в отличчае от светофорной стрелки на которой надо обязательно поворачивать на право!!!
В ответ на: И еще добавлю, что данная нарисованная стрелочка..носит рекоминдательный характер, в отличчае от светофорной стрелки на которой надо обязательно поворачивать на право!!!
В ответ на: И еще добавлю, что данная нарисованная стрелочка..носит рекоминдательный характер, в отличчае от светофорной стрелки на которой надо обязательно поворачивать на право!!!
Вот именно. Нарисованая стрелка совершенно не заставляет никого обязательно поворачивать тоолько направо при любом сигнале светофора, в отличие от светящейся стрелки.
А про Богданы.. Обратил внимание - если маршрутка стоит на запрещающем сигнале светофора в правом ряду, а светофор установлен на регулируемом пешеходном переходе, то маршрутка стартует всегда ПЕРВОЙ, не дожидаясь переключения на зеленый.
А про Богданы.. Обратил внимание - если маршрутка стоит на запрещающем сигнале светофора в правом ряду, а светофор установлен на регулируемом пешеходном переходе, то маршрутка стартует всегда ПЕРВОЙ, не дожидаясь переключения на зеленый.
....и если она стоит даже второй после тебя....на красный сигнал пешеходного светафора ОНО тебе начинает сигналить