плИЗ Помагите выбрать машину! Болше склоняюсь к Субару Трибека! но говарят мазда надежнее!
В США Трибека вошла в 10-ку самых хренових машин года.
В США Трибека вошла в 10-ку самых хренових машин года.
Наровне с Авео
А вообче мне Мазда больше нравиться, а еще больше - Лексус RX 350!
Такого автоуродца как 3BKA я не видел до этого...
Даже Ниссан Мурано больше нравится...
на мой взгляд, это несколько разные автомобили, которых роднит только ценовой диапазон и полный привод. Мазда воспринимается как гораздо более спортивный. Тут нужно вам самим понять, что вы хотите от автомобиля для себя и что вы хотите им сказать окружающим. ИМХО у трибеки спорный внешний дизайн, хотя это сильно зависит от цвета, но классный салон внутри.
Ага, машинки достаточно разные. Но мне Мазда поближе, красотка.
+1 CX7!, А Суба - так и есть "ТребухА"
Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
мну больше Маздочка нравиЦо....Но как они обе рулятся я не знаю((
+1 CX7 во дворе стоит...дефачка на ней катаетца красивый прямо не могу (так и кричит внешность мазды - я маленький каен со спортивными замашками ), на бровку заскакиевает и даже не раскачивается не капли ( как будто маленький холмик на дороге прошёл), салончик только через окна посмотрел (нравитцо ), движёк жужит очень тихо (снаружи не слышно почти, как в салоне не знаю). Больше ничего сказать не могу. Даже внутри не сидел
В США Трибека вошла в 10-ку самых хренових машин года.
и победила за лучший дизайн салона, мурано и инфинити до него ещё далеко
Такого автоуродца как 3BKA я не видел до этого...
Ну, скажем так, пердыдущий Аутлендер тоже не особо блистал красотой со своим выдающимся шнобелем. Но ничего страшного не произошло. Постепенно народ привык и перестал плеваться. И я в том числе. Так что, может это ты просто не готов пока принять дизаинерские выпендрежности? Вспомни как дико выглядели непривычные пропорции первого Форестера на момент его появления. А сейчас кроссоверы в отдельный класс превратились. Думаю, привыкнет народ и к этому дизайну. Да и надобно признаться, водителю должно быть несколько пофиг, как машина снаружи выглядит. Он-то внутри сидит. А с вовнутрями и у Субары и у Мазды все нормально. Выбирай, что больше нравится. Мне больше нравится салон у Subaru Tribeca. Хотя у Mazda иллюминация круче смотрится. Стиль синих пысялок во всей красе по всей торпеде.
Совсем другой вид у Мазды. Картинку не вставляю, ибо она большая весьма.
Совсем другой вид у Мазды.
Ага. Совсем другое дело. Больше похоже на правду. Та фотка наверное просто старая от концепта. Мне минус. Нада тщательнее смотреть источники, перед тем как фотки постить.
про надежность B9 - пробег 23т миль в эксплуатации полтора года , раз в 20-25 тыков замена сайлентблоков других проблем пока нет, мастера у которых машина обслуживается тоже назвать других проблемных мест не могут расход 18л - 98 или 98+ от Укравто какая надежность CX7 - думаю пока никто не скажет WBR
А ещё нужно добавить что пластик на Мазде крайне убогий . Мне ну совсем не понравилось и я её снял с кандидатов на покупку.
как бы помягче выразиться ... ИМХО, узко мыслишь!
расход 18л - 98 или 98+ от Укравто
движек 3.0?
Там на подоле, гора такая, директор их а рулем был - взобралась машинка на гору ледяную - автоматическое распределение, как в рекламе ниссанов подобно скорпиону - вскарабкалась цепляясь каждым колесом, до этого субарик не смог, правда водила шалил.
Кстати вроде директор лаки свою трибеку продает, ей пару лет, по-моему.
На трибеке не ездил, по мазде советую обратить внимание - база очень бедная, распределение привода автоматическое, тут мля доверяй но проверяй, а проверить нечем, у субарика как всегда - постоянный полный без вариантов, по салону есть мнение что гремят плоские и дешевые панели на дверях мазды - реально пожлобились, у Мазды турбина, отсюда подхват на низах, но турбина снижает срок пользования авто, беспорно придавая ему драйва, по цене обслуживания прикинь сам, кстати трибека тоже американец ? Мне за такие бабки, например, впадло пересчитывать мили на километре и не верю я в заверения, что можно перепрограмировать, какого ж тогда не перепрограмировали до продажи ? Если трибека европейская - имхо плюс балл.
Трибека скоро будет рестайлинг проходить к слову. У Мазды двигло 2,3 - если это тот двигатель с Мазды 6, которому турбину добавили, то этот как масложер прослыл, с кольцами проблемы бывают, скорее всего от того что резвый, народ резвится и не бережет. Субароводы молодцом, на обкатке нафиг обрезают по электронике (на аутбеках по крайней мере), откатал движек, приехал - ограничения сняли.
Читай, думай, выбирай....проедь в обеих и к какой душа ляжет, ту и бери...для себя ж берешь...а мне вот гранд витара понравилась
"Мазды турбина, отсюда подхват на низах"
Дарова!
Турбина никогда на низах не помогала, а наоборот. Литраж лучше.
Дык а откуда тогда максимальный момент крутящий 350 при 2500 (по некторым источникам 2000), мне турбина нравится тем, что ж...у вжимает, у нас ирака нет, так что с нефтью напряженка ))) Турбина позволяет опустить максимальный крутящий момент двигателя по оборотам, маздень эта седьмая хоть 2,3 но поверь 3 литра трибеки врятли дадут ей фору, жаль нет статистики по разгону до сотни обеих. Вообще если турбину любить, греть, охлаждать, не рвать, должна долго служить, но больше наворотов, дроже ремонт...а на два года если брать, всЁ равно...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), на бровку заскакиевает и даже не раскачивается не капли ( как будто маленький холмик на дороге прошёл), салончик только через окна посмотрел (нравитцо 
Нада тщательнее смотреть источники, перед тем как фотки постить. 
. Мне ну совсем не понравилось и я её снял с кандидатов на покупку.
Шо по ВИтаре скажешь - пиши
