Вот смотрю и каждый раз поражаюсь как машины ездят так глубоко? Ну ладно впускной коллектор высоко подняли, но есть ведь выхлопная труба, свечи, электроника. Неужели не заливает?
У них простой старый дизель. Для него главное, чтобы герметичный впускной тракт был выше уровня воды. Все остальное - пофиг.
Вот смотрю и каждый раз поражаюсь как машины ездят так глубоко? Ну ладно впускной коллектор высоко подняли, но есть ведь выхлопная труба, свечи, электроника. Неужели не заливает?
Шнорхель видишь? Вот самое главное - что бы вода не попала внутрь тракта. в выхлопную вода почти не попадает - давления газов достаточно, что бы не пустить туда воду - главное не глушить двигло. А электрику заизолировать, и будет работать.
главное не глушить двигло. А электрику заизолировать, и будет работать.
не забыть одеть сапоги и ОЗК
А с генераторами/аккумуляторами что делают, а то меня всегда интересовал этот вопрос
изолируют. Почитай по ссылке
+1 там ещё клапан стаявят на выпуск. так что даже если дизель заглохнет, вода все равно внутрь не попадет. а иногда и впуск и выпуск выводят на уровень крыши
зачетные машинки.
а мозги? в смысле процессор не заливает?
Всю электронику (если она вообще есть) переносят в салон. Сапуны коробок и мостов удлиняют шлангами, связывают в пучок и выводят его куда повыше. И вообще - эти джипы сильно отличаются от серийных. Почитай какие-нибудь сайты по экстремальному офф-роуду и подготовке машин к соревнованиям - там все должно быть популярно описано.
А с генераторами/аккумуляторами что делают, а то меня всегда интересовал этот вопрос
В пресной воде с ними ничего делать не надо: проводимость пресной воды достаточно мала, чтобы машина этого не заметила (это касается низковольтной бортсети, а не высоковольтных проводов зажигания).
І не тільки так їздим... І не тільки "старі" дизеля Заходьте на наш сайт і читайте 8))))
Кстати, в клубе конечно есть подготовленные машины, но не в таком колличестве, потому приходится ездить на обычных 4х4 машинках:)
Ну подарок, этим ты их добил:)
Кстати, в клубе конечно есть подготовленные машины, но не в таком колличестве, потому приходится ездить на обычных 4х4 машинках:)
Най просвітлюються! 8))) А то клапана в глушак, електрику в салон 8)))) І ніхто не думає, що на фото більша частина майже стандартних машин )
Вот смотрю и каждый раз поражаюсь как машины ездят так глубоко? Ну ладно впускной коллектор высоко подняли, но есть ведь выхлопная труба, свечи, электроника. Неужели не заливает?
У дизеля нет свечей.
серьезно?
Как нет свечей?!?! Есть! Только работают они не по той схеме что в бензиновом двигателе.
Как нет свечей?!?! Есть! Только работают они не по той схеме что в бензиновом двигателе.
Запустили двигло и отдыхают до следующего запуска
Как нет свечей?!?! Есть! Только работают они не по той схеме что в бензиновом двигателе.
Не у всех, и необязательны эти свечи. Без свечей накала дизель всего лишь трудно завести. Но все равно возможно.
although some engines run the glow plugs for between 5 and 10 seconds after starting to ensure smooth and efficient running and sometimes to keep the engine within emissions regulations
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
