Имеется в виду ГБО 4го поколения и авто с объёмом двигла 2,5-3,0л. Реално ли отбить стоимость установки ГБО при продаже авто?
Реално ли отбить стоимость установки ГБО при продаже авто?
При продаже никакое допоборудование на цену не повлияет Отбивать ГБО надо в процессе эксплуатации
"отбить" полностью - врядли получиться, но ОЧЕНЬ часто срабатывает такой хинт: "не вопрос, я снимаю оборудование и уступаю еще $500", после чего покупатель обычно соглашается с первоначальной ценой.
А почему все считают что его надо отбивать ? Я поставил не для этого , просто мои нервы в порядке когда мне надо заполнять бак на за 200 грн , а за 70 Деньги я отдал давно и они бы щас все равно не лежали в тубочке а например , в Одессу на выходные я еду сейчас , и на топливо потратиться около 200 гривен (это туда и обратно) или когда жарко или холодно я не глушу авто и нахожусь в температуре которую поддерживает климат Просто я трачу на топливо 200 грн , а так тратил бы 500 , я не считаю общую экономию , я считаю еженедельную (потому что заправлюсь раз в неделю) и покупая авто за 12-12 тысяч нетрудно сторговать 500 долларов и поставить установку. Хотя щас немного подрастроился с ценой конечно , но я всегда могу покупать топливо в кредит и со скидкой
ЗЫ Скоро кину в рекламе обьявление , и вы тоже сможете покупать любое топливо ,на прктически любой Азс в Киеве со скидкой , правда без кредита
аналогично.. вот прямо щас на парковке МЕТРО стою с ноутом и вкюченной печкой и заведенным двиглом.. ибо меня не напрягает за час 2 грн за литро газа заплатить... а окупать действительно, надо во-время эксплуатации.. но при продаже твоя машина будет в приоритете=)
Я уже много раз слышал выражение что дополнительное оборудование на цену не влияет, но дело в том что фиксированой цены на б/у авто нет, цену устанавливает продавец, и если покупатель будет рассматривать два (предположим условно одинаковых) автомобиля при одной цене он я думаю выберет с доп. оборудованием.
Да но машина на газу предпологает большой пробег и нормальные люди от них шугаются. Вон с голанцев газированых даже налог берут ,типа, ага сука, много ездить собрался.
Да но машина на газу предпологает большой пробег и нормальные люди от них шугаются. Вон с голанцев газированых даже налог берут ,типа, ага сука, много ездить собрался.
У абсолютного большинства покупателей в голове живет стереотип. Машина на газу: 1.Значит такси 2.Значит пробег от земли до луны 3.Значит двигатель убили, клапана пропалили, свечи закоксовали 4.Лишних дырок в кузове насверлили - корозия пойдет 5.Взорвется, ну его нафиг Никакие убеждения и уговоры не убедят их в обратном. Есть значительная часть автолюбителей, которая _никогда и низачто_ не поставят себе ГБО в машину и не купят себе машину с ГБО. Поэтому при продаже ГБО скорее минус, чем плюс- его наличие сужает круг потенциальных покупателей. А меньше спрос - меньше цена.
Підтримую попереднього оратора. Не так давно допомагав товаришеві підшукати авто з б/у, то для нього варіанти з ГБО були скоріше мінус, і майже не розглядалися.
У абсолютного большинства покупателей в голове живет стереотип. Машина на газу: 5.Взорвется, ну его нафиг Никакие убеждения и уговоры не убедят их в обратном.
Да, и есть живой пример. Я пока что не уверен в окончательном вердикте в пользу ГБО для себя, кроме экономии. Несмотря ни на что, гложут сомнения (именно сомнения) в его безопасности при, к примеру, достаточно сильном ударе в сам баллон или повреждении других частей системы. Не говоря уж о надежности его крепления в покупаемой машине.
У абсолютного большинства покупателей в голове живет стереотип. Машина на газу: 5.Взорвется, ну его нафиг Никакие убеждения и уговоры не убедят их в обратном.
Да, и есть живой пример. Я пока что не уверен в окончательном вердикте в пользу ГБО для себя, кроме экономии. Несмотря ни на что, гложут сомнения (именно сомнения) в его безопасности при, к примеру, достаточно сильном ударе в сам баллон или повреждении других частей системы. Не говоря уж о надежности его крепления в покупаемой машине.
А безопасность тонкостенного бензинового - дюралевого бака не беспокоит?
Без всяких стереотипов. Покупаю я, допустим, машину - и на фига, спрашивается, мне авто с усеченным багажником, в котором болтается газовый баллон или запаска? А если всю эту байду демонтировать, то дырок и следов вмешательства после него таки много останется. Так что для меня явный минус.
Саша не будь так категоричен, если это не опробовал Попробуй, потом продолжим разговор
Да нет у меня категоричности. Высказал свое личное мнение, как покупателя. Я же не начинаю боянистое обсуждение самой идеи ГБО , а только лишь упоминаю о таком потребительском качестве, как обьем багажника. Речь ведь идет о машине за 12-13 куе? И в такой машине мне нужен весь багажник в мое распоряжение Вот если бы речь шла о покупке Шевроле Каприза у М+А , у которого офигенный баллон с трудом различим в недрах бездонного багажника , то там бы я спокойно закрыл глаза на наличие этого девайса.
А по поводу остальных джедаевских "стереотипов", то самый главный это тот, что ГБО экономически окупается при больших пробегах. И если мне продавец будет продавать авто, на котором, допустим, года 3 стоит ГБО, а пройденный за это время километраж его никак не окупил, то я с большим сомнением отнесусь к его уверениям, что он поставил ГБО просто "из любви к искусству"
Такие вот чисто психологические заметки. Никаких технических деталей и нюансов.
ИМХО
покупая авто с ГБО нужно дополнительно проверить: 1. насколько грамотно это ГБО установлено, 2. что за ГБО, 3. сколько ему еще ходить осталось,
т.е. дополнительный комплекс вопросов для специалиста
Если не специалист, легче попросить снять за скидку, а потом в хорошем месте установить самому то, что хочешь.
Имеется в виду ГБО 4го поколения и авто с объёмом двигла 2,5-3,0л. Реално ли отбить стоимость установки ГБО при продаже авто?
По сути вопроса, не развивая баян дальше (ибо простите увлекся)!
Думаю на стоимость продажи цена девайса не повлияет НИКАК, как и прочие модные и полезные приблуды: ветровечки, коврики, новые чехлы и т.п. ПОЛЕЗНЫЕ, но для нового владельца абсолютно "всеравношные" вещи!
Несмотря ни на что, гложут сомнения (именно сомнения) в его безопасности при, к примеру, достаточно сильном ударе в сам баллон или повреждении других частей системы. Не говоря уж о надежности его крепления в покупаемой машине.
А безопасность тонкостенного бензинового - дюралевого бака не беспокоит?
Газ в баллоне находится под давлением, разве нет? Вот это и беспокоит.
ИМХО
покупая авто с ГБО нужно дополнительно проверить: 1. насколько грамотно это ГБО установлено, 2. что за ГБО, 3. сколько ему еще ходить осталось,
т.е. дополнительный комплекс вопросов для специалиста
Если не специалист, легче попросить снять за скидку, а потом в хорошем месте установить самому то, что хочешь.
+1 хочешь сделать хорошо сделай сам
хотя допускается вариант ГБО нормальное и хорошо установлено. но как для покупателя - лучше не признаваться что нравитьсяи сбивать - возможный геморный сервис неизвестно-как-установленого ГБО в новой для себя машине.. может быть дорого..
Да нет у меня категоричности. Высказал свое личное мнение, как покупателя. Я же не начинаю боянистое обсуждение самой идеи ГБО , а только лишь упоминаю о таком потребительском качестве, как обьем багажника. Речь ведь идет о машине за 12-13 куе? И в такой машине мне нужен весь багажник в мое распоряжение Вот если бы речь шла о покупке Шевроле Каприза у М+А , у которого офигенный баллон с трудом различим в недрах бездонного багажника , то там бы я спокойно закрыл глаза на наличие этого девайса.
А по поводу остальных джедаевских "стереотипов", то самый главный это тот, что ГБО экономически окупается при больших пробегах. И если мне продавец будет продавать авто, на котором, допустим, года 3 стоит ГБО, а пройденный за это время километраж его никак не окупил, то я с большим сомнением отнесусь к его уверениям, что он поставил ГБО просто "из любви к искусству"
Такие вот чисто психологические заметки. Никаких технических деталей и нюансов.
1. Почемуто мне кажеться что каприз Валерия стоял не дороже этой суммы 2. У меня пробег около 20000 км в год (может меньше) , газ ставил распределенный впрыск , когда отобьеться не считал , запаска в багажнике , вместе с ней в багажник влазит в два раза больше чем в ланос без запаски газ ставил после покупки авто через 3 дня , ставить или нет вопрос не возникал , возникал вопрос у кого поставить
возможный геморный сервис неизвестно-как-установленого ГБО в новой для себя машине.. может быть дорого..
Завел , прокатил покупателя потенциального , если двигатель работает нормально . нету провалов никаких , так шанс что он не исправен равен нулю , а вот я бы не купил авто с установкой которую человек сам себе поставил (если он не занимаеться конечно установками професионально)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Попробуй, потом продолжим разговор 
, то там бы я спокойно закрыл глаза на наличие этого девайса.
