Я как один из владельцев Калины - утверждаю: Машина стоит своих денег! Если не критичен кондиционер, абс, и подушки, то выбор за свои деньги хороший. Он прекрасно слушается руля, у него очень энергоемкая подвеска, достаточно тяговитый мотор, расход небольшой, салон вместительный, тормозные характеристики, как ни странно, тоже хорошие. Очень много описанных проблем в журналах в машине я не нашел. Может они вылезут позже, но пока (3 тьфу) все нормально. С оцинковкой кузова тоже все ок. В начале февраля в машину влетел ланос, остался голый метал под бампером. Езжу до сих пор так, после 2 месяцев снега и соли - ни следа коррозии. Салон пока тихий, но я подозреваю что когд-нибудь где-нибудь "сверчок" вылезет. Я просто не верю что в бюджетных машинах все так тихо, как в мерсе S-класса. В служебной А6 и то два сверчка вылезло за 2 года, а это ауди Минусы Калины - резина с завода ужасная (была мной сразу заменена на Falken 14"), тормозные колодки скрипели и по отзывам в форумах они сильно изнашивают тормозной диск. Были заменены на Ferrodo. Зато теперь управляемость и тормозные характеристики еще улучшились. И неинформативное сцепление (может только в моем случае?). После VALEO на восьмерке - это не сцепление, это так себе. Впечатление у меня от машины очень даже положительное, хотя я при покупке ожидал худшего. Для "любителей анчоусов" и других вазофилов сообщаю на чем иномарочном я ездил ранее.
Хонда Аккорд Тойота Камри Мерседес S320б S500 AMG S600 Тойота РАВ-4 БМВ 735 Это то что ездил долго, а иногда садился за руль начиная от Деу Тико и заканчивая Лексус 400. Так что прекрасно знаю чем машины отличаются. И если речь идет о бюджетном авто, то на данный момент в этом ценовом диапазоне, я считаю, что Калина вполне достойный выбор.
Чи варто брати Калину?
Ні варто!
Ні! Варто!
Вам бы, уверен, и красная купеха трешка была бы к лицу.
Не все себе могут позволить покупку, а тем более содержание БМВ. Так что разговор зашел не в то русло.
Наприклад у Бувалого.
Так меня еще никто не называл
А вообще все правильно расписал.
Я как один из владельцев Калины - утверждаю: Машина стоит своих денег
Спасибо!! Ваш ответ - ответ на все вопросы тех кто 1) судит о машине по статьям, ни разу даже не сидев в ней 2)кто люто ненавидет ВАЗы 3)кто ездил с колыбели тока на крутых тачках, да шо там ездил с колыбели, зачат был как минимум в Лексусе ну и собственно автору темы
А вы читали в весьма мною уважаемом журнале АВТОРЕВЮ про тест Калины, и про ее отвратные(было даже написано - опасные) тормоза и рулевое управление? Между прочим в России на Ланосы очередь- 3 месяца, а Калины еще стоят у продавцов 2006г на площадках.
А вы читали в весьма мною уважаемом журнале АВТОРЕВЮ про тест Калины, и про ее отвратные(было даже написано - опасные) тормоза и рулевое управление?
Я читал. А напомните мне пожалуйста от которого числа статья и какое сегодня число на дворе? За это время машина постоянно дорабатывается, как и любое другое авто проходит доработки, будучи уже запущенным в серию. А вообще бумага терпит.
А вы читали в весьма мною уважаемом журнале АВТОРЕВЮ про тест Калины, и про ее отвратные(было даже написано - опасные) тормоза и рулевое управление?
Я читал. А напомните мне пожалуйста от которого числа статья и какое сегодня число на дворе? За это время машина постоянно дорабатывается, как и любое другое авто проходит доработки, будучи уже запущенным в серию. А вообще бумага терпит.
На сколько доработалась 10-ка или 9-ка за все годы их выпуска??? В них появились кондиционеры, подушки? Что улучшено в плане безопасности?
У меня 2-е 10-ки одна 98-го, вторая 2004-го.
Это 2-е разные машины: разные двигатели, разные тормозные системы, даж салоны несколько отличаются
Для "любителей анчоусов" и других вазофилов сообщаю на чем иномарочном я ездил ранее.
Хонда Аккорд Тойота Камри Мерседес S320б S500 AMG S600 Тойота РАВ-4 БМВ 735 Это то что ездил долго
Вот это точно в тему - это ж надо, как жизнь пацана киданула... Или ты все же работаешь водителем на фирме? Если так, то ощущение лучшести "своего" дырчика и "служебного" Мерседеса будут все равно в сторону пусть и дырчика, но "своего"!
Спорят тут, панимаиш, шо лучше:Калина или Ланос, Тавро или сенс, Лачетти или БМВ, за 5000 или за 15 к баксов брать... А у меня один есть знакомый, который считает, что если машина стоит дешевле 50000 баксов, то это и не машины вовсе, и все что дешевле просто не имеет право на существование! Он правда забывает, что если бы все в мире были миллионерами, то это был бы нонсенс. И тогда он бы на своем лексусе не чувствовал бы себя хозяином жизни так сказать... Калина тоже нужна, и свой покупатель у нее найдется. Я раз правда проехался в такси Калине, ну так вроде неплохо как для постсоветского автопрома. Вот пройдет 2-3 года, тогда посмотрим как калины будут себя вести. А пока их число на дорогах увеличивается. Ланос тоже считаю неплохой в целом машиной, но сейчас цена завышена. Автору посоветовал бы прикинуть свои действия в будущие 2-5 лет ближайшие: собирается ли он менять машину в будущем, сколько сможет на обслугу и ремонты позволить в среднем в месяц, соизмерить свои доходы и возможные авторасходы. Я бы скорей всего рискнул бы взять калину.
Салон пока тихий, но я подозреваю что когд-нибудь где-нибудь "сверчок" вылезет. Я просто не верю что в бюджетных машинах все так тихо, как в мерсе S-класса. В служебной А6 и то два сверчка вылезло за 2 года
ты хочешь сказать, что в Калине лучше, чем в АУДИ? проехался я в Калине сотрудника - шумоизоляция никакая - на 2 тыс оборотов шум, как у меня при 4,5 тыс, КПП - дубовая, вибрации движка на нее передаются так, что ручку конкретно колбасит. Согласен, что намного лучше девятки, но с АУДИ сравнивать, по моему, неэтично...
Топикстартеру! Моя 1-ая машина 21099i. Скажу мало, но посуществу. Всё, что сделано нашими руками, всё , только дети у нас хорошие . Я взял 21099, лишь потому, что было дешевле в кредит и потому, что 9-99 одни из лучших СССР-ких авто которые делают по сей день.Но и 7500$ для такого это даже не смешно. И сейчас хорошо вспоминаю советы знакомых, возми лучше Lanos или хотя бы Sens! Советские машины расчитаны для того, чтобы возить дрова, то есть, советских граждан! Почему-то колхозники из ВР Украины, КМ Украины, Банковой избегают, всякие там Калины, Лады, Ланосы и Сенсы и других экспромтов автопрома??? Мой знакомый, беларус, дал мне проехать на своём PASSATE B-3, 1993г.в., объём 2.0l на газу! так я чуть не агуел от такого приёма двигла и свободного места в салоне. От заднего сидения до спинок передних сидений места столько, что про моих 185см, ещё осталось 25см. Я был в шоке! Машина в убитишем состоянии, на газу, масло менялось хер знает когда и какое, УЖАС! И эта машина ещё едет и как! А если взять нашу срань таких же лет это уже металлалом. И сейчас я бы не когда не взял ТаЗ-УнИтАз даже если бы мне денег доплачивали! По одной и простой причине ОНИ ПРОСТО НЕ УМЕЮТ ДЕЛАТЬ МАШИНЫ!. Конечно это моё имхо.У кожного свой выбор. Советую купить PASSAT B-4 универсал 2.0 в нормальном состоянии и не парить себе одно место. Машина вечная, работящая, выносливая и просторная. Это не рекламма, а реалии нашей лайфы. Немцы и японцы форева во веки веков аминь!
знакомый беларус сказал, что пассат тот стоил 3000у.е. в базарный день?!!!!
Bivaliy Ну прочитавши вашу відповідь всеж таки думаю що моя машина буде Калина...
Bivaliy Ну прочитавши вашу відповідь всеж таки думаю що моя машина буде Калина...
Давай, давай, удачи. И диски не забудь литые сразу прикупить, так красивее. Кто-то же должен раскупать этот чермет
лучше за эти деньги Ланос взять, на крайняк.
Для "любителей анчоусов" и других вазофилов сообщаю на чем иномарочном я ездил ранее.
Хонда Аккорд Тойота Камри Мерседес S320б S500 AMG S600 Тойота РАВ-4 БМВ 735 Это то что ездил долго
Вот это точно в тему - это ж надо, как жизнь пацана киданула... Или ты все же работаешь водителем на фирме? Если так, то ощущение лучшести "своего" дырчика и "служебного" Мерседеса будут все равно в сторону пусть и дырчика, но "своего"!
Ну не киданула, но пришлось выбирать. Я думаю я не ошибся. Потому что не все исчисляется престижностью авто. А мерсы конечно не свои были, служебные. И в командировки на них ездил не раз. И Камри служебная. А вот остальное свое. Аккорд 88 г. БМВ 735 89 РАВ4 98г
И зубилы были и тазики шестерки, тройки. И космич даже был. Так что я наездился за свою жизнь немало.
Я уже давно не живу по принципу "хороший понт дороже денег", в отличии от многих жителей Украины и не только. Наш партнер - немец, еще в далеком 96 году говорил. У вас на фирме 5 мерседесов S-класса. У нас такое не может позволить себе даже гигантская фирма! Он банкир, владелец банка - ездил на Рено. И не считал это зазорным, как и большинство его соотечественников. Просто у нас почему то многие хотят выглядеть круче, чем они есть на самом деле.
Давай, давай, удачи. И диски не забудь литые сразу прикупить, так красивее. Кто-то же должен раскупать этот чермет
лучше за эти деньги Ланос взять, на крайняк.
Перечитал несколько раз. Суть не понял. Чермет - это диски? За эти деньги Ланос - это деньги за диски? Ланос на крайняк - баян?
Нипанята..
Чи варто брати Калину?
Ні
Bivaliy Ну прочитавши вашу відповідь всеж таки думаю що моя машина буде Калина...
1 - за Калину и 20 - против! Раз решил - бери. Я ничего не вижу плохого в покупке совкопрома. Будет хорошей школой.
Я как один из владельцев Калины - утверждаю: Машина стоит своих денег! Если не критичен кондиционер, абс, и подушки, то выбор за свои деньги хороший.
Еще можно отбросить ремни безопасности, стекла. Что там еще не критично?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, только дети у нас хорошие 
это даже не смешно. И сейчас хорошо вспоминаю советы знакомых, возми лучше Lanos или хотя бы Sens! Советские машины расчитаны для того, чтобы возить дрова, то есть, советских граждан! Почему-то колхозники из ВР Украины, КМ Украины, Банковой избегают, всякие там Калины, Лады, Ланосы и Сенсы и других экспромтов автопрома??? Мой знакомый, беларус, дал мне проехать на своём PASSATE B-3, 1993г.в., объём 2.0l на газу! так я чуть не агуел от такого приёма двигла и свободного места в салоне. От заднего сидения до спинок передних сидений места столько, что про моих 185см, ещё осталось 25см. Я был в шоке! Машина в убитишем состоянии, на газу, масло менялось хер знает когда и какое, УЖАС! И эта машина ещё едет и как! А если взять нашу срань таких же лет это уже металлалом. И сейчас я бы не когда не взял ТаЗ-УнИтАз даже если бы мне денег доплачивали! По одной и простой причине ОНИ ПРОСТО НЕ УМЕЮТ ДЕЛАТЬ МАШИНЫ!. Конечно это моё имхо.У кожного свой выбор.
У нас такое не может позволить себе даже гигантская фирма! Он банкир, владелец банка - ездил на Рено. И не считал это зазорным, как и большинство его соотечественников.
Раз решил - бери. Я ничего не вижу плохого в покупке совкопрома. Будет хорошей школой. 
