Спроси у Alina Phoenix сколько она прождала Ноут. На то и существуют в форуме работники дилеров всяких, чтоб помагать соконфетникам. Очереди это мифы на самом деле
П.С. Alinа, так и не увидел твой отчёт о покупке нота. жаль...
В ответ на: есть и подешевле, и при этом побольше ;-)
сравнивали со знакомым его матрикс и мой ноут. поездили немного, поменявшись. результаты примерно такие: динамика ноута 1.6 лучше чем матрикса на 3 и более тысячах (там резкий подхват у японского мотора, у корейского такой ступеньки нет), на средних оборотах езда практически одинаковая; ноут жёстче по подвеске на мельких неровностях но лучше проходи "полицейских" - матрикс кивает задком конкретно; место для задних пассажиров в ноуте безаговорочно больше, но при этом условии меньше багажник, если же сдвинуть диван вперёд, то багажники одинаковы, а места для ног сзади чуть меньше.
вывод был сделан где-то такой - в равной комплектации стоимость ниссана несколько больше, но при этом он более динамичный и более трансформируемый по салону. В равной цене соответствеенно получаем менее мощный и менее оснащённый ниссан, в базе которого всё равно есть и абс, и кондиционер, и стеклоподъёмники, и ГУР и что там ещё.
По расходу вот не знаю, потому что с товарищем ездим в разных режимах поэтому сравнивать нет смысла.
Имхо, главный его изъян - неумение поворачивать. Фиг с ней, с управляемостью, на тестах Автобильда у Ноута обнаружили вообще склонность к переворачиванию (!). Что, имхо, категорически неприемлемо. "Лечится" эта склонность при помощи ESP, да такая система на нашем рынке входит только в пару самых топ-комплектаций.
В ответ на: Спроси у Alina Phoenix сколько она прождала Ноут. На то и существуют в форуме работники дилеров всяких, чтоб помагать соконфетникам. Очереди это мифы на самом деле
Ну я конечно понимаю что я видимо что то не так делал, но на момент когда я заказывал/покупал машину то в нужном мне цвете, с мотором 1,6 и с автоматом был только один вариант, который я прождал месяца 2. В общем то не много, но и не мало, по сравению с теми же Пыжами или Ситрамонами, которых на складах как грязи. Я не совсем понимаю как соконфетники могли бы мне помочь? машину перекрасить? так что очереди может и нет особой, но и выбора тогда будет не очень много. Срок ожидания прямо пропорционален специфичности заказа.
Када я заказывал авто (середина апреля) только лакшарей и текн на автомате было порядка двух десятков (более дешевые не спрашивал, но тоже были), даже со светлым салоном было аж пять вариантов. Выбрали, успели поменять на другой правда "а що це йому дало" подозреваю шо на процедуру получения авто от прихода на склад дилера (28 апреля) пройдет таки больше месяца (25 сделка в банке ЕСЛИ они успеют прокинуть деньгу то МОЖЕТ быть 25-26 я его полуычу, 27-28 выходные). Майские конечно подосрали, да и я особо не пушал, да и накладочка вышла (50/50 наш пройоб и кредитных манагеров)
В ответ на: В смысле - недоступна? Мне сказали, что текну нужно ждать 1-1,5 мес. А что, лакшери вообще не возят???
Когда заказывал себе лакшери менеджер обещал два месяца ожидания. Через неделю менеджер позвонил и предложил взять желтый через две недели. Согласился. А еще через неделю позвонили, что машина в киеве можно оформлять. Когда пришли в салон на оформление предложил еще и свободную такую же синюю. Так что не стоит сразу бояться очереди. Конечно если хотите конкретный цвет - то можно потерять терпение
Я не совсем понимаю как соконфетники могли бы мне помочь? машину перекрасить? так что очереди может и нет особой, но и выбора тогда будет не очень много. Срок ожидания прямо пропорционален специфичности заказа.
есть такое понятие "резерв". скажем, если ты сегодня пришёл в салон и захотел такую-то комплектацию такого-то цвета, а её нет в свободной продаже, тебя записывают в очередь на какой-то срок. ты уходишь и ждёшь. через два дня отказываются от зарезервированной желаемой тобой машины другие покупатели, которые на день твоего первого прихода эту машину зарезервировали. и её отдают другому человеку, пришедшему в этот день, потому что ты как бы уже соглсаился ждать месяц, а машину эту надо продавать.
на этот случай соконфетники, работающие в этом салоне, берут на контроль каждый автомобиль желаемой комплектации/цвета, и в случае освобождения резерва сразу перекидывают его на тебя.
В ответ на: Я за 15 колеса и кондей , а не климат. по мне климат на любителя
Ой, начиталась я про эти колеса... чип-ключи и остальное... кондеи и климаты.. запуталась окончательно сколько людей - столько и мнений. Одни говорят - что на 16 машина устойчивее, а на зиму стоит купить комплект 15. Климат на любителя - а это как? Насколько я понимаю, климат постоянно поддерживает заданную температуру в салоне? А кондиционер? ...А думать мне осталось очень мало времени...
У меня Хонда CR-V тоже сделана в Англии, но фирма, которая ее сделала Японская. Отсюда такие большие цены та ТО (техническое обслуживание). Например стоимость ТО для Шкоды Октавии или Фабии (Европейское производство) 500 - 1000 гривен, а запчасти в 3 раза дешевле Японских.
Но если тебе нравиться NOTE - покупай никого не слушай.
В ответ на: Но если тебе нравиться NOTE - покупай никого не слушай.
Мне и Хонда Джазз нравилась цена у них практически один в один, а Ноут был выбран из-за большего клиренса и места в нем вроде побольше. Потому-как планируется родителей иногда катать по полусельской местности, а папа у меня не маленький
З.Ы. А еще мне нравится РАВ4.. но денег на него нет...