Глохнет в движении, еду давлю на газ тут бамц провал и если выключить передачу машина глохнет. Началось это после того как промыли форсунки, заменили топливный фильтр. До этого машина просто тупее разгонялась но не глохла. Что может быть? Какие будут предположения? Хелп. Ваз 21099I
для начала замени свечи, может какаято сбоит при определенно температуре
Ок вечером поменяю. Отпишусь.
Поменял свечи, ситуация не изменилась, заметил ещё, что начинает тупить и глохнуть когда в баке бензина мало. Какие будут предположения? хелп
У меня была когда-то такая же бодяга. При движении при переключении передач, т.е. когда не давишь на газ (на холостом ходу) машина глохла. Обороты при этом тоже очень гуляли. Причём то-же при полу-пустом баке. Вывод: муть с бензобака забивает карб. Я тогда залил полный бак бензина и поехал к толковому карбюраторщику. Он мне промыл карб, сменил топливный фильтр, ну и свечи поменял за одно. И машинка тогда ожила
было похожее, почистили сеточку на бензонасосе, прошло. думаю по сильной жаре бензин испаряется в топливопроводах и его просто не хватает. а может вообще кирдык бензонасосу.
Как понять кердык бензонасосу или нет? Почисть сеточку, а если не поможет знач кердык.? Подскажите плз. сколько стоит новый бензонасос + замена на сто (приблизительно). И прочистка сеточки, сложно ли это, бак снимать нужно?
Где-то тут писАли, нормальный бензонасос дает струю около 2м. Новый Пекар сгод назад стоял мне 93грн. Меняли сами с братом, посему за работу не скажу Сеточку надо и на входе в карбе почистить и в баке (снимать бак для этого не надо) сверху откручивается поплавок и заборная трубка. Но если уже заниматься, то стОит, наверное, снять бак и промыть его да и бензопровод в моторный отсек продуть хорошенько.
у товарисча фарсунки - а значит инжектор, а значит электро бензонасос. соответственно должен быть комп который должен сказать что приводит к тому что двиг глохнет....
Новый бензонасос стоит порядка 50-60 у.е. Бош больше. Сетка чиститься примерно 20-30 минут с перекурами. Если интересно объясню подробнее. Могу показать.
Конечно интересно, покажите, раскажите плз, буду очень признателен.
Бензонасос находиться под задним сидением. Крестоой отверточкой снимается лючое и выдем сиё чудо техники. Отключаем клемник с насоса и отключаем аккумулятор. Ключиком на 10 (лутше трубкой) откручиваем 8 (или 10) гаечек. Ключем (рожковым) на 17 откручиваем (акуратно) две трубки, из одной (которая ближе к багажнику) выльется некоторое колл-во бензина (не пужайтесь, не много, но тряпочку надо под рукой иметь, а то потом долго с безшумки выветриваться будет). Трубки можно немного подогнуть и снимаем уплотнительное кольцо. Дальше легким движением руки вверх вынимаем насос, при этом не пужаемся того, что в баке остается стакан, к котором установлен бензонасос, акуратно вынимаем, не гнем поплавок, он направлен влево (по ходу движения машины). Как-бы цель достигнута - в руках бензонасос - внизу сеточа. Лично я продувал ее компрессором для накачивания колес. И была она у меня чистенькая (это за 50 тык пробега). Снять ее полностью мне не удалось, но люди говорят снимается. Пока сохнет почисченная сеточка закатываем рукав и достаем з бака уплывший стакан. Его извлечение через отверстие трубует некоторых навыков, но впринципе не представляет труда. Просто нужно его провернуть попперек отверстия и выемкой под поплавок вынуть вверх. Обязательно следить дабы мелкий песочек (и гиде он взялси) не вылился вместе с бензином обратно в бак. Промываем, вычисчаем, продуваем, сушим и можно приступать к сборке.
Ух, пошол покурить, допише через 10 мин.
мучался с точно такой проблемой. Виной была сетка бензанасоса. за 38 000 забита а вернее замазана была где то на 80%, бак при этом был кристальной чистоты. Как её достать тебе написали выше, только я не чистил а поставил новую.
Итак, после проделанных выше процедур можо приступать к сборке. Сначала извлекаем резоновые вставочки из стакана насоса. Вставляем насос в стакан таким образом, что-бы попасть направляющими в отверстия, где были резиновые заглушки, и рычаг поплавка в выемке стакана. Все очень хорошо и качественно садится, затыкаем резиновые заглушечки в свои места. (стакан держиться на направляющих этими заглушками). Неправильно вставить их просто нереально. Получившуюся конструкцию можно смело вставлять в бак. Сначала запускаем поплавок, а затем стакан. Он достаточно плотно входит, но входит. Не путаем где перед, где зад, впереди у насоса есть отметка (у меня стояла красная пляма). Все, насос в баке. С первого взгляда кажеться, сто насос не сел на место, когда оденется упорное кольцо все встанет на свои места. Не забываем одеть обратно уплотнитель (резиновое кольцо, широкое и толстенькое). Закручиваем сначала гаечки по диагоналям, затем прикручиваем трубки, качественно зажимаем. Подсоединяем, проверяем. Как-бы и усе, на все-про-все у меня ушло 40 минут, при этом я это делал сам, без азбуки, и первый раз. Второй раз управлюсь за 15-20 мин. Дерзайте, все получиться.
забыл упомянуть про колечки на трубках , маленькие и тоненькие , и далеко не в каждом магазине присутствующие.
У меня колечки были в отличном состоянии, эт раз, и два - делалось все на даче, до магазина 2,5 км., и я просто не мог предсказать что меня вообще ожидает при снятии этого девайса. Кстати причиной снятия было именно читание разных форумов, я не знаю где вы все заправляетесь и чем, но блин, за 52 т.км. (сейчас) ни на свечах, ни вбаке, ни разу не наблюдал ни один из эффектов (красные свечи, залипшая сеточка бензонасоса, и т.д.). Да признаюсь, в стакане бензонасоса было немного песчинок, но так, чтобы критично
Какие параметры у этой сетки, или на рынке просто спрашивать сетку для бензонасоса?
У меня за 30тыс уже третий комплект свечей и все были в жопу красные.
+1 за сеточку. Абсолютно аналогичная проблема была у меня. Заменил сеточку - все стало на свои места. Вот только ЧИСТИТЬ сеточку - это зачем??? Несчастная сеточка стоит 10-20 гривен новая, зачем ее чистить??? А насчет какую надо покупать - так вроде они одинаковые на 09-99.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ваз 21099I
