паспортный расход - это некий сферический конь в вакууме я говорю о своих наблюдениях, веду учет бензина с помощью программулины, за все время эксплуатации средний расход показывает 9,25 между заправками при езде только по городу расход обычно несколько выше, но за 10 вылазит очень редко по отзывам матриксоводов, например, из Москвы, у них расход получается в среднем больше паспортного - пробки там явно обширнее в Харькове, к частью, у меня чаще всего получается объезжать пробки, плюс активно использую торможение двигателем, видимо, поэтому и расход скромнее
Alliance, нельзя ли привести альтернативный вариант в виде некорейского компакт-вэна за те же деньги?
Alliance, нельзя ли привести альтернативный вариант в виде некорейского компакт-вэна за те же деньги?
Если абстрагироваться от качества изготовления, китайские будут еще дешевле.
nope, лучше нуевонафиг такие абстракции, правда? :-) кстати, что-то и не припомню у китайцев компакт-вэнов
Alliance, нельзя ли привести альтернативный вариант в виде некорейского компакт-вэна за те же деньги?
Я гадаю, що аби в мене була необхідність у такому вені, я б впершу чергу глянув на рено сценік, (можливо ще модус, хоча це трішки інше), потім глянув би на фіат долбо , потім на меріву. Взагалі - то, я не цікавився компакт венами, але ще раз повторюю, що з якістю корейців - знайомий.
Не знаю, как там Матриксы, у меня Акцент и я им доволен!!! Про толщину метала могу сказать такое - два раза попадал под сильный град, однажды было действительно страшно - с неба летели приличные куски льда но, слава Богу, ни метал, ни лобовое не пострадали.... Про "подтолкнуть" ничего не скажу... облакачивался всем весом на багажник, вмятин небыло... справедливости ради добавлю, что я не 100 кг и даже не 90...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, потім на меріву. 
но, слава Богу, ни метал, ни лобовое не пострадали.... 
Про "подтолкнуть" ничего не скажу... облакачивался всем весом на багажник, вмятин небыло... справедливости ради добавлю, что я не 100 кг и даже не 90... 
