Что надежнее: штыревой или безштыревой Mult-T-Lock в эксплуатации? Что есть лучшей защитой? Коробка - механика, машина - Авео.
Одинаково по надежности Но бесштыревой - просто удобнее
ИМХО замок на руль будет эфективнее - если не ошибаюст есть они на авейку
Да к сожалению их нет в списке допоборудования, которое ставится в укравтовских салонах. А чем отличается такой замок для АКПП?
ИМХО замок на руль будет эфективнее - если не ошибаюст есть они на авейку
Угнать за 60 секунд, просто меняецца руль, так что лучше мультлок и удобней безштыревой
Угнать за 60 секунд, просто меняецца руль,
Гыыыыыыыыыыыы да хоть пять рулей меняй - оно крепится на рулевой колонке, там с родным ключом не всегда удобно подобратся я уже не говорю провсякие щипчики балгарки и т.д.
ИМХО замок на руль будет эфективнее - если не ошибаюст есть они на авейку
Угнать за 60 секунд, просто меняецца руль, так что лучше мультлок и удобней безштыревой
ИМХО иногда имеет смысл чуток пожертвовать удобством ради уменьшения риска угона. Посему +1 за замок на рулевой вал (не путать с "клюшкой" на руль). Первые дня два-три после установки конечно приходиццо потеть, чтобы поставить/снять замок, но потом все на автомате делаешь.
дык слышал что и с коробки мультилок снять - не проблема..... Так ли это - хз...
дык слышал что и с коробки мультилок снять - не проблема..... Так ли это - хз...
Спасти Вашу машину от угона может только одно: то, что она не заказана (с)
Можно все можно Можно даже авто на эвакуатор погрузить и увезти са всеми прибамбасами
Да кому моя будущая Авейка нужна, чтобы ее эвакуатором Тем более КАСКО будет. Но не хочется доходить до крайностей
Да кому моя будущая Авейка нужна, чтобы ее эвакуатором Тем более КАСКО будет. Но не хочется доходить до крайностей
Ну а если не нужна то зачем тебе замок? Поставь двухстороннюю сигналку по "хитрой" схеме и не парься. ГУР ведь есть? Запарковался - выверни колёса. Пока движок не заведёшь - руль всё равно фиг провернёшь. А значит номер с тупым обрезанием сирены или сбрасыванием клеммы с акумулятора уже не пройдёт. Надо копатся и отключать. А если схема нестандартная, то это дела далеко не 2-х минут. Брелок пищать будет и машина никуда не поедет, даже на буксире. Как раз чтоб 02 набрать!
Да вот дело в том, что сигналку будут ставить в салоне (гарантия Укравто, блин), и там никто по хитрой схеме ставить не будет. С моим участием это можно было бы, я на жиге себе сам ставил - супер хитро как только это можно было. Поэтому хочу как можно больше установить преград для потенциального вора.
"ставить в салоне", делов-то. тачко-то твоё.
А чё мешает после установки подъехать к тому же Хаммеру и доставить дополнительную "фичу" в схему?
А зачем в салоне ставить? Сразу к Хаммеру.
Вы у Укравто машины покупали когда-нибудь? Шаг в лево шаг в право - гарантия гуд бай.
Неа Гудбай или нет, эт только от самого себя зависит.
Вы у Укравто машины покупали когда-нибудь? Шаг в лево шаг в право - гарантия гуд бай.
Ню...ню... У "укравто" ваще как таковой гарантии нет. Есть гиморой за неслабые деньги. Проверено неоднократно.
ИМХО - при известных ценах на запчасти Авео проще ваще отказаться от гарантии и не переплачивать за ТО, да и доп оборудование поставить такое как надо и там где правильно.
Гм... тогда как назвать замену аммика, за которую я не заплатил ни копейки?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ГУР ведь есть? Запарковался - выверни колёса. Пока движок не заведёшь - руль всё равно фиг провернёшь. А значит номер с тупым обрезанием сирены или сбрасыванием клеммы с акумулятора уже не пройдёт. Надо копатся и отключать. А если схема нестандартная, то это дела далеко не 2-х минут. Брелок пищать будет и машина никуда не поедет, даже на буксире. Как раз чтоб 02 набрать! 
