Переоценка своих сил возможна в скорости передвижения. Но если я сейчас никогда вне перехода на дорогу не вылажу и в качестве пешехода ПДД не нарушаю, то едва ли начну это делать в старости... А что касается маразма... Тогда человеку уже всё равно, что происходит с ним и вокруг... Да и, в конце концов, почему водитель-то должен нести ответственность за чужой маразм?!
Ведь не пенсионер угрожает нанести увечья другим людям, а водитель имет в руках "орудие", которое постоянно представляет опансоть для окружающих. И плата за это - повышенная отвественность. Не было бы ее, тогда бы пешеходы дохли бы как мухи.
Повышенной по сравнению с чем? Эта норма ГК появилась в 60-е годы, когда и был принят ныне действующий кодекс. Тогда автомобиль был редким явлением... Сейчас - это предмет в быту такой же обычный, как тогда телевизор. По сравнению с чем эта опасногсть повышенная? По-моему, повышенную опасность для окружающих представляет любое нарушение ПДД любым участником движения, неважно, водитель это или пешеход. В соответствии с этим отвечать должен тот, кто виновен. Конституционные аспекты ситуации опускаю - если интересно, найдите "Юридичний журнал" №5-2002г, или дождитесь выхода моей новой книги (надеюсь, это произойдёт скоро, рукопись сдана), там это всё подробно описано.
Заметьте..водителю, в отличие от пешехода, приходится контролировать намного больше, и ни о каком "орудии" речи быть не может. Неужто ночью серенького "перебежчика" лучше видно чем фары приближающегося автомобиля? Я отстаивал и буду отстаивать необходимосто равной ответственности за ДТП.
пешеходов нужно пропускать везде и всегда, кто его знает, что в голове у него творится, УДД! а пешеход - первый дурак на дороге, но жизнь точнее смерть его не стоит, испорченной своей жизни, грязной совести, и ненавидящщих тебя родственников, а то что ты спешишь... так не страшно... даже если и опаздаешь!
Абсолютно согласен.[/
ТАКАЯ ПОЗИЦИЯ - ПРОВОЦИРОВАНИЕ И ПОПУСТИТЕЛЬСТВО НАРУШИТЕЛЯМ, ПООЩРЕНИЕ ИХ, А ТАКЖЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ЭТОГО ПРИВЛЕЧЕНИЕ НЕПРИЯТНОСТЕЙ НА ГОЛОВУ КОЛЛЕГ ПО РУЛЮ!!!!!!!!!!!!!!!
НЕ СЛИШКОМ ЛИ У НАС ТУТ МНОГО ЗАЩИТНИКОВ ПЕШЕХОДОВ-НАРУШИТЕЛЕЙ? МОЖЕТ, СМЕНИМ ДЕВИЗ САЙТА НА "УКРАИНА БЕЗ АВТОМОБИЛИСТОВ"???????
О! Адвокат-истребитель нерадивых пешеходов? Ну так личным примером на личном автомобиле ВПЕРЕД!!!!! И высунуть монтировку в окошко , чтоб наверняка не убежал если вдруг узреет хитрый ваш замысел.
ЗЫ Я в панике.....Я всё больше в вас разочаровываюсь......
Я говорю не об "истреблении" кого бы то ни было, а о том, что позиция, в соответствии с которой тому, кто ЗАВЕДОМО нарушает ПДД, намеренно уступают, пропускают его и вообще объезжают десятой дорогой, ни словом, ни гудком не дав ему понять, что он как бы и не совсем прав, провоцирует такого участника движения (не только пешехода, но прежде всего именно его) на новые и постоянные нарушения. С пешеходами ситуация усугубляется ещё и известным отношением к ним со стороны ГАИ: пока они нарушают, никаких мер не принимается, а в случае чего - всё валят на водителя... Уж насмотрелся... По моему мнению, такая позиция может свидетельствовать либо об искреннем убеждении, что так и должно быть, либо о малодушии. Если считать, что "пешеход- первый дурак на дороге", то нужно всё-таки стремиться к тому, чтобы дураков среди них было поменьше. И принять все возможные меры (я не говорю - бить морды, но хотя бы посигналить и, во всяком случае, не останаливаться, подчёркнуто демонстрируя, что пропускаешь его независимо от того, на зелёный он прёт или на красный) к перевопитанию нарушителей. Потому что, если пропускать его "везде и всегда", у него вырабатывается условный рефлекс, что так поступают все водители, он начинает думать, что так и должно быть. И ведёт себя всё опаснее для окружающих. В результате оказывается под колёюсами у того, кто почему-то пропустить его не успел. И мне в такой ситуации водителя как-то жальче. Так что давайте бросим проливать слёзы над горькой участью нарушителей, перестанем "переходить на сторону противника", а будем думать о том, чтобы самим поменьше страдать да и, в конце концов, просто испытвать неудобств из-за подобного быдла.
---- а то что ты спешишь... так не страшно... даже если и опаздаешь! ----
А Вам не кажется странным, что это "не страшно - опоздаешь так опоздаешь" относится к людям, мягко говоря, не самым незанятым? Вам не кажется, как бы это помягче выразиться, нелогичным и несправедливым, что бизнесмен, который едет по делам, госслужащий, который должен (в идеале, по крайней мере) тратить своё время на решение важных государственных проблем, а не стояние перед переходом, дипломат, едущий на важные переговоры, в конце концов, экспедитор, даставляющий партию товара в магазин, короче, люди, которые едут ПО ДЕЛУ, - должны спокойно относиться к возможности опоздания по прихоти бабки, торопящейся в скверик напротив дома дабы выгулять собачку? Вам не приходило в голову сопоставить важность проблем? Вам не казалось нужным подумать, у кого дороже время? А важные проблемы пешком не решаются, те, чьё время дорого, пешком не ходят и на метро не ездят.
Я не против того чтобы штрафовать нарушителей-пешеходов. Более того- никто не против....за исключением самых пешеходов-нарушителей. Что вы предлагаете? Не уступать им дорогу и что?..ДТП? Это не выход. ГАИ должна заниматься своим делом-регулировать движение. Но не водитель. Водитель такой же участник движения как и пешеход. Только управляет средством повышенной опасности.
ИСТОЧНИК ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ - деятельность, связанная с эксплуатацией определенных объектов, особые свойства которых создают повышенную вероятность причинения вреда окружающим. Отнесение к объектам источников повышенной опасности зависит от двух признаков:
- вредоносное свойство,
- невозможность полного контроля над ним человека.
Судебная практика относит к ИПО транспортные средства - источники повышенной опасности: автомобили, мотоциклы, мопеды, электровозы, тепловозы, троллейбусы, трамваи, трактора, бульдозеры, комбайны. Такие особенности анализируются применительно и к следующим группам объектов:
1) транспортные средства;
2) промышленные предприятия;
3) строительство;
4) дикие животные;
5) сильнодействующие вещества;
6) некоторые виды источников повышенной опасности, встречающиеся в судебной практике.
=========
Под умыслом потерпевшего судам следует понимать такие действия, которые свидетельствуют об умышленном нарушении потерпевшим правил безопасного обращения с источником повышенной опасности (травля собаки и других домашних животных; травля диких животных в зоопарках и других местах их содержания в неволе; нарушение правил безопасного обращения с огнеопасными, взрывчатыми, ионизирующими и другими опасными для здоровья и жизни человека предметами и веществами), которые способствовали причинению потерпевшему вреда.
Под выбытием источника повышенной опасности из правомерного владения следует понимать такую ситуацию, когда владелец источника повышенной опасности принял разумные и достаточные меры, исключающие возможность использования источника повышенной опасности в обычных условиях третьими лицами помимо его воли.
=============
No comments
НЕ СЛИШКОМ ЛИ У НАС ТУТ МНОГО ЗАЩИТНИКОВ ПЕШЕХОДОВ-НАРУШИТЕЛЕЙ? МОЖЕТ, СМЕНИМ ДЕВИЗ САЙТА НА "УКРАИНА БЕЗ АВТОМОБИЛИСТОВ"???????
- ...Пешеходов надо любить... Пешеходы создали мир... И когда все было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты.
Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить...
И.Ильф и Е.Петров... "Золотой теленок"
===========
Хочу уточнить. Вы что, призываете к тому, чтобы не пропускать пешеходов даже на пешеходных переходах, сигналить им и в доступной форме объяснять, что они неправы? Довольно странно слышать такое от адвоката. А как же ПДД, они вроде обязательны к исполнению?
И с чего это Вы решили, что едущий на машине решает более важные проблемы, чем тот, кто идет пешком? Мне иногда по работе приходится переходить улицу Грушевского и бывает сложно перейти на переходе при неработающем светофоре из-за "спешащих" и "решающих". Имхо, тому кто боится опоздать нужно выезжать раньше.
И еще одно имхо - ПДД должны выполнять все без исключения. Если не нравяться ПДД, добейтесь их изменения, согласно которого преимущество в любой ситуации будет у водителя и только после этого можно будет говорить о неправоте пешеходов.
В нашей стране по ПДД пешеход за нарушение несет такое же наказание, но вот водителя можно приструнить отбиранием прав а пешехода - нет, водителя который сбежал можно найти по номеру авто - пешехода нет. Докажи, что тебя задавили не по правилам???
Просто кто-то на этом зарабатывал бы деньги, а люди страдали
Не страшно опоздать это пол дела! А вот как страшно смотреть в хищные глаза ментов которые вполне могут тебя упечь за решотку из-за какого-то козла!
Ох как страшно!
И ох как неприятно когда уроды, которые имеют хоть какое-то отношение к сбитой тобой бабке, рассматривают это КАК ПОДАРОК СУДЬБЫ в виде ссуды им, никчемным, из твоего кармана!!! Я был в такой ситуации 2 раза!
Один раз мальчику было лень спуститься в переход и я потратил 1000 у.е. на ремонт машины, плюс 3 похода к ментам! Но родители мальчика оказались сами водители и мы нашли с ними разумнное решение.
Второй раз девочки пьяные до потери сознания замёрзли и решили прыгнуть на капот может так кто-то остановиться? И я потратил 1500 у.е. на ремонт авто, 400 у.е. на подношения и 9(!) ДЕВЯТЬ раз сьездил подо Львов! Я был трезвый, я ехал по трассе 60(!) ШЕСТЬДЕСЯТ км/ч. Дэвушки были пьяные до потери сознания! Они даже не знали КУДА ОНИ ИДУТ! Но зато одна была родственницей прокурора.
ПОЧЕМУ Я ДОЛЖЕН БЫЛ ПОТРАТИТЬ ОКОЛО 2500 у.е. прямых расходов, плюс 9 дней отсутствия на работе, плюс испорченный отпуск, плюс нервы... Плюс плюс плюс плюс....
ПОЧЕМУ? Я не нарушил НИ ОДНОГО ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ!
Так у меня чёткая установка, лучше пусть пострадает пешеход, чем я или мой пассажир! А ведь есть такие которые поворачивают в столб вместо козла! И погибают сами или убивают кого-то в своей машине!!! ПОЧЕМУ???
Почему пешеходы безнаказаны? предположим что тот которого ты сбил, что-то усвоил но ДАЖЕ ЕГО РОДСТВЕННИКИ нифига не усваивают!!!
Ох как страшно! И ох как неприятно когда уроды которые имеют хоть какок-то отношение к сбитой тобой бабке, рассматривают это как подарок судьбы в виде ссуды им никчемным из твоего кармана!!!
Говорят что самая лучшая защита от таких уродов - страхование ГО
Прощай права? А особо умный пойдёт в суд и накропает потерю работоспособности или ещё чего-то??? И тогда ГО уже не поможет! Сейчас я застрахован КАСКО и ГО, но один раз я был за рулём на машине товарища! Там ГО уже не катит:( А первый раз это было до ввода понятия ГО, да и прав я был оба раза!!!
на допросах, будь добр позолоти ручку! А так ты ещёь и прав лишаться не хочеш? Ну тогда в двойне! Как так ты не виноват? Внимательно читай ПДД! ТЫ ОБЯЗАН всё предусмотреть, хоть катапульту под машыну ставь что-бы перепрыгнуть самоубийцу!!!
Я говорил только об отбиваниях от потерпевших и их родственников с исками о возмещении ущерба... А вы знаете, что пассажиры вашей машины, которые пострадали при ДТП, тоже могут требовать возмещения ущерба?
я оччень плохо к ним отношусь вне переходов! А на переходах почти всегда пропускаю! Хотя в субботу был случай когда дед ПОБЕЖАЛ под меня на переходе! Почему? Думаю что больной, потому что машина была одна на дороге и дед был на противоположном тротуаре. Т.е. просто шагом он бы даже не дошёл до дороги, когда я его проезжал.
... я выезжаю с ул. Пушкинская через Прорезную на Крещатик. Вчера на этом участке произошло 2 случая - один типичен для этого участка, второй нет.
Что нетипично: навстречу мне поднималась таксерская Сьерра
Что типично: светофор внизу работает по следующему алгоритму: 1. Мне загорается красный, пешеходам зеленый. 2. Пешеходам загорается красный, у меня появляется стрелка направо (мне - налево). 3. Через продолжительный промежуток времени мне загорается зеленый.
Проблема в том, что после 20.00 поварачивающих направо практически нет. Пешеходы долго стоят в недоумении (им красный, а мы стоим), а потом начинают ломиться... Вчера это выглядело следующим образом - мне зажигается именно зеленый и я начинаю трогаться (а ведь стоп-линия там далеко от "ПП") - одновременно со мной слева мужик решает таки перейти дорогу и тащит за собой жену. На мой сигнал он останавливается и еле-еле удерживает жену от дальнейшего движения, я отпускаю тормоз и даю газу... из-за мужика вылетает парочка аксселератов (лет около 15) и бросается мне под колеса! Занавес.
Что можно сказть об этой ситуации и ее участниках?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и 9(!) ДЕВЯТЬ раз сьездил подо Львов! Я был трезвый, я ехал по трассе 60(!) ШЕСТЬДЕСЯТ км/ч. Дэвушки были пьяные до потери сознания! Они даже не знали КУДА ОНИ ИДУТ! Но зато одна была родственницей прокурора.
