и редуктора нет, уважаемый знаток? Как по-вашему называется то, что передает крутящий момент от коробки к редуктору с одной стороны и кардану с другой?
Торсен, задний диф и кардан (он кстати присутствует и заднеприводных авто )
и отсутствует у переднеприводных Ауди; о чем собственно и речь
вы видимо несовсем точно понимаете слово "раздатка" оно больше к джипам относится, в моем понимании это отдельно стоящий узел который перераспределяет усилие между осями, имеет понижающий ряд и зачастую подключает/отключает передную ось. кроме того есть торсен который неявляется отдельным узлом а собран в корпусе коробки и перераспределяет усилие между осями, т.е функция по сути одна но с некоторыми различиями, ну и оба одновременно они конечно не стоят.
вы видимо несовсем точно понимаете слово "раздатка" оно больше к джипам относится, в моем понимании это отдельно стоящий узел который перераспределяет усилие между осями, имеет понижающий ряд и зачастую подключает/отключает передную ось. кроме того есть торсен который неявляется отдельным узлом а собран в корпусе коробки и перераспределяет усилие между осями, т.е функция по сути одна но с некоторыми различиями, ну и оба одновременно они конечно не стоят.
одноступенчатая раздатка установлена, к примеру, на MB ML с базовым пакетом. В Audi применяется раздаточная коробка с дифференциалом Torsen, размещенная в картере КП.
пятерка ему в зачетку.
Спасибо всем отметившимся, особенный респект людям, давшим четкие и ясные ответы по теме
выбор был сделан в пользу А6 Avant 97 года, 2.8 24v, АТ, 175 ткм, недавно приехавшей из Швейцарии. На нее был усажен довольный таким оборотом судьбы папик (ездить будет он), ну а мну будет собирать деньги на любимых американцев, или на кажется уже не менее любимый сааб
Всем спасибо за информацию, которая помогла сделать правильный выбор
Спасибо всем отметившимся, особенный респект людям, давшим четкие и ясные ответы по теме
выбор был сделан в пользу А6 Avant 97 года, 2.8 24v, АТ, 175 ткм, недавно приехавшей из Швейцарии. На нее был усажен довольный таким оборотом судьбы папик (ездить будет он), ну а мну будет собирать деньги на любимых американцев, или на кажется уже не менее любимый сааб
Всем спасибо за информацию, которая помогла сделать правильный выбор
2.8 30 клапанный:) 193 силы:)
Спасибо всем отметившимся, особенный респект людям, давшим четкие и ясные ответы по теме
выбор был сделан в пользу А6 Avant 97 года, 2.8 24v, АТ, 175 ткм, недавно приехавшей из Швейцарии. На нее был усажен довольный таким оборотом судьбы папик (ездить будет он), ну а мну будет собирать деньги на любимых американцев, или на кажется уже не менее любимый сааб
Всем спасибо за информацию, которая помогла сделать правильный выбор
2.8 30 клапанный:) 193 силы:)
Нет, он же написал, что 24-х клапанный...
Спасибо всем отметившимся, особенный респект людям, давшим четкие и ясные ответы по теме
выбор был сделан в пользу А6 Avant 97 года, 2.8 24v, АТ, 175 ткм, недавно приехавшей из Швейцарии. На нее был усажен довольный таким оборотом судьбы папик (ездить будет он), ну а мну будет собирать деньги на любимых американцев, или на кажется уже не менее любимый сааб
Всем спасибо за информацию, которая помогла сделать правильный выбор
2.8 30 клапанный:) 193 силы:)
Нет, он же написал, что 24-х клапанный...
не бывало 24 клапанных.
по сведениям продавца (я честно не лазил смотреть в линейку, какие именно моторы там ставили). В общем, это старый 2.8, не 30 клапанник, на 174 силы. На крышке написано просто в6. Насколько помню, у 30 клапанного его клапанность отражена на крышке мотора (такой вариант нам тож предлагали, но па захотел авант)
по сведениям продавца (я честно не лазил смотреть в линейку, какие именно моторы там ставили). В общем, это старый 2.8, не 30 клапанник, на 174 силы. На крышке написано просто в6. Насколько помню, у 30 клапанного его клапанность отражена на крышке мотора (такой вариант нам тож предлагали, но па захотел авант)
тогда там по 2 клапана на цилиндр.
12 клапанов? эк. а расход для него какой, в норме? а то па говорит, что жрет оно много (чуть ли не 15-17), при том, что особо тапку никто не топит
ИСпавный моноприводный ААН ест 11-12,5л., полный привод + 1-2литра
////В Audi применяется раздаточная коробка с дифференциалом Torsen, размещенная в картере КП. ///// Называть можно как угодно, но в понимании меня и многих, раздатка это отдельная коробка из которой торча карданы на перед и назад.. у Ауди же, межосевой диффиринциал установлен в коробке и является с ней одним узлом.. причем кардан идет только назад, наперед кардана нету на переднюю ось идет вал внутри вторичного вала, чем немало экономит места и веса..З.ы. это касательно механических КПП.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
