Хочу поинтересоваться - безключевой завод авто (Suzuki Swift)- это плюс или минус. Машину не легче угнать?
В смысле, там завод по карте или кнопке? Или ты имеешь в виду самодельный дистанционный запуск? Насколько мне объясняли, нештатный дистанционный запуск = автоматический слёт со страховки по угону.
Насколько мне объясняли, нештатный дистанционный запуск = автоматический слёт со страховки по угону.
А так же при превышении скорости на 3 км, остановку под знаком стоянка запрещена и т.д. ИМХО - нормальная страховая - норамальные условия. Дист. запуск тут не причем.
Неправда ваша. Страховая нормальная, даже хорошая, тьфу три раза.
Речь идёт о нештатном подключении. Не заводском. Мне объяснили, что для дистанционного пуска (хотел себе зимой такой. Приходишь, а машина тёплая, класс) в схему вмонтируется один из штатных ключей для обхода иммобилайзера, а это вопиющее нарушение схемы защиты и слёт со страховки по угону.
За что купил, за то и продаю.
и страховая курит
В смысле, там завод по карте или кнопке? Или ты имеешь в виду самодельный дистанционный запуск? Насколько мне объясняли, нештатный дистанционный запуск = автоматический слёт со страховки по угону.
Это как с кнопки, только у Сузуки это не кнопка а "финтик" такой. Говорят что когда брелок не более 1 м от авто, то завести можно, иначе никак. Все равно подкрадываются сомнения.... Кто что знает или слышал о преимуществах или недостатках безключевого завода авто?
Неправда ваша. Страховая нормальная, даже хорошая, тьфу три раза.
Если страховик говорит то о чем Вы пишите то он как минимум не профи своего дела ибо 1.
Речь идёт о нештатном подключении. Не заводском.
Любая сигналка это не заводское, не штатное подключение, без разницы с дист. запуском или без него. 2.
Мне объяснили, что для дистанционного пуска (хотел себе зимой такой. Приходишь, а машина тёплая, класс) в схему вмонтируется один из штатных ключей для обхода иммобилайзера, а это вопиющее нарушение схемы защиты и слёт со страховки по угону.
Да действительно используется так называемый обходчик, куда кладется один из ключей, НО во первых этот обходчик не на торпедо лежит а хорошо спрятан, ВО вторых штатный иммо отключается ТОЛЬКО на момент дист. запуска все остальное время выполняет свои функци, в третьих как правило доставляются доп. противоугонные средства как-то Spider GSM , доп. иммобилайзер и т.д. Так что все разговоры о том что защита страдает - только разговоры.
Слетаешь только в том случае, если в договоре прописано обязательное условие - штатный иммобилайзер - если не написано или просто "противоугонная защита ... то все нормально, сигналка то есть.
ИМХО.
Неправда ваша. Страховая нормальная, даже хорошая, тьфу три раза.
Если страховик говорит то о чем Вы пишите то он как минимум не профи своего дела ибо 1.
Речь идёт о нештатном подключении. Не заводском.
Любая сигналка это не заводское, не штатное подключение, без разницы с дист. запуском или без него. 2.
Мне объяснили, что для дистанционного пуска (хотел себе зимой такой. Приходишь, а машина тёплая, класс) в схему вмонтируется один из штатных ключей для обхода иммобилайзера, а это вопиющее нарушение схемы защиты и слёт со страховки по угону.
Да действительно используется так называемый обходчик, куда кладется один из ключей, НО во первых этот обходчик не на торпедо лежит а хорошо спрятан, ВО вторых штатный иммо отключается ТОЛЬКО на момент дист. запуска все остальное время выполняет свои функци, в третьих как правило доставляются доп. противоугонные средства как-то Spider GSM , доп. иммобилайзер и т.д. Так что все разговоры о том что защита страдает - только разговоры.
Как бы классно это не было с техничекой точки зрения, но если страховой после угона не предоставить два ключа (а один хорошо спрятаный уедет с автовором), то можно курить бамбук в оффициальном ожидании отказа в выплате.
точно ... об этом забыл
Угнать не легче ибо радиус действия - 1м от машины. С другой стороны, авто класса Сузуки разве что пионЭры или тупо залетные будут пытаться угнать, тут без разницы имхо одинаково эффективны, иммоб+сигналка что с без- что с ключевым доступом. А всякие там грабберы и пр. научная фантастика на такое авто... Так что защита как минимум НЕ хуже, а функционально стопудово удобнее!! уж я то знаю
Как бы классно это не было с техничекой точки зрения, но если страховой после угона не предоставить два ключа (а один хорошо спрятаный уедет с автовором), то можно курить бамбук в оффициальном ожидании отказа в выплате.
А разве прячут сам ключ, а не чип из него?
Читал свой договор, про ключи ничего не нашел.
Как бы классно это не было с техничекой точки зрения, но если страховой после угона не предоставить два ключа (а один хорошо спрятаный уедет с автовором), то можно курить бамбук в оффициальном ожидании отказа в выплате.
1. ЕСли конструкция ключа позволяет ( у меня позволяет ) - вынимается чип, у хозяина ДВА ключа, чип в машине 2. Если страховая совсем запущенная и ключ не вынимается - делаем доп. ключ БЕЗ чипа, не дорого и все счастливы
Вообщем ... было бы желание
Так то оно так, но ключ без чипа ... это уже типа й не ключ от этой машины ... а просто форма ... макет
А может кто-нибудь из страховиков прокомментировать?
Так то оно так, но ключ без чипа ... это уже типа й не ключ от этой машины ... а просто форма ... макет
Абаждите абаждите, страховики любят чтоб все было по закону ( тока всегда в их сторону его склоняют ) ... В договоре указанно два КЛЮЧА - пожалуйста ДВА ключа получите.
нету книжек под рукой ... в описании к автомобилю где-то указывается, что ключ с чипом?
в описании к автомобилю где-то указывается, что ключ с чипом?
А Вы видели этот чип ? Страховщик видел чип в глаза ? Засуньте туда бычок от сигареты - скажите шо это чип.
ИМХО Еще раз повторюсь - было бы желание выход всегда можно найти.
в описании к автомобилю где-то указывается, что ключ с чипом?
А Вы видели этот чип ? Страховщик видел чип в глаза ? Засуньте туда бычок от сигареты - скажите шо это чип.
ИМХО Еще раз повторюсь - было бы желание выход всегда можно найти.
Как минимум - не серьезно ... Видел - не видел ... прокатит - не прокатит ... Я много чего НЕ видел, но это к делу не подошьешь ... Сам хочу поставить дистанционный пуск, но решения со страховой пока не вижу ...
Вопрос - обходчик иммобилайзера, это и есть этот злополучный чип или это какой-то блок, который подключается в обход иммо? Если блок, то штатный отключается?
ПС: интересно, а есть ли реальные случаи ...
Я тогда решил забить на дистанционный запуск. Смысла не было - машина стояла на стоянке в 5 минутах от дома, за другими домами, туда запуск не добил бы в любом случае. Сейчас машина на стоянке прямо под домом, может, ближе к зиме и вернусь к этой теме. Но штатно машина едет без прогрева, так что сидеть и ждать так и так не приходится, разве что когда лобовое заледенеет, а это не каждый день случается (особенно летом).
Ребята, а что Вам мешает поставить дополнительный предпусковой подогреватель (Типа Webasto), благо их уже куча разновидностей, и стоят они уже не дорого. Сразу отпадут все проблемы с иммобилайзером
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Так что защита как минимум НЕ хуже, а функционально стопудово удобнее!! уж я то знаю 
