В Ниве дня два-три назад обнаружился глюк. Причин не знаю ( само-собой, езда по лужам, все что угодно ) - нельзя сказать, что сильно напрягает, но внимание бывает моё занимает, а стало быть отвлекает Глюк имеет следующие характеристики: Работают нормально дворники. Если в этот момент включить праый поворотник, он щелкает раза в два медленнее и дворники чуть притормаживают. Бывает этого вообще не происходит, бывает, что в момент включения дворников, поворотник вообще задумывается на пару секунд ( пока дворники не пойдут обратно ), да и сами дворники в этот момент далеко не резвые. Повторяю, бывает, что этого вообще не происходит ( и как назло, это все происходит только в движении, стоит остановиться и попытаться смоделировать ситуацию - все работает Ок, стоит поехать куда-то, повторяется ). Замечено только с правым поворотником. Да, еще, иногда в этот период очень слабый напор омывающей жидкости из писалок на лобовое стекло.
Понятно, что где-то с массой чего-то --- а как бы поточнее узнать, в каком районе примерно смотреть, чтобы не лазить по всем точкам прикрутки массы
пысы: ай, забыл добавить - еще заметил вечером позавчера, когда врубаешь заднюю передачу, в пол-накала на приборной доске загорается лампа задних ( штатных ) противотуманок. Стоит тронуться ( задом ) - лампа гаснет
у меня подобная трабла. Повороты медленно моргают. Нажму на газ - начинают нормально(быстрей)моргать
Андрей, плохая масса характеризуется четко по следующему признаку - если при включении например дворников у вас начинают мигать поворотники - то вот именно это и есть плохая масса. А если при подаче доп-нагрузки просаживается напряжение в бортовой сети (кстати не мешает проверить) то скорее всего либо что-то с геной, либо что-то с проводкой. Надо искать.
у меня подобная трабла. Повороты медленно моргают. Нажму на газ - начинают нормально(быстрей)моргать
Могу ошибаться, но в этом случае еще и генератор наверное замешан, в моём случае, от скорости передвижения или кол-ва оборотов никак не зависит
Андрей, плохая масса характеризуется четко по следующему признаку - если при включении например дворников у вас начинают мигать поворотники - то вот именно это и есть плохая масса. А если при подаче доп-нагрузки просаживается напряжение в бортовой сети (кстати не мешает проверить) то скорее всего либо что-то с геной, либо что-то с проводкой. Надо искать.
Попробую гену померять на выходе, для начала - одна беда, ничего под рукой нет, нечем померять, а где купить ( бюджетно ) не помню....
на любом базаре тестер за 20 грн
у меня подобная трабла. Повороты медленно моргают. Нажму на газ - начинают нормально(быстрей)моргать
Могу ошибаться, но в этом случае еще и генератор наверное замешан, в моём случае, от скорости передвижения или кол-ва оборотов никак не зависит
думаю не ошибаешься. Началось все после того как не гасла лампочка зарядки акумы. Проблема была решена путем проверки контактов и замены придохранителя. На что дальше думать хз. Может релле?
А у меня на шохе такой трабл. При включении габаритов на толщину стрелки (1-1,5 мм) отклоняются в сторону увеличения показания датчики температуры воды, давления масла и уровня топлива. С чем это связано, подскажите
на любом базаре тестер за 20 грн
... после того, как при включении поворотника и нажатием на тормоз - замигал всем чем только можно сзади, - насторожился --- после того, как при нажатии на тормоз, стал загораться свет в салоне --- таки всё ( а может не все, но излечился ) бросил и полез в фонари: как и ожидалось, черный провод массы был просто в изоляции, а сам проводник внутри сломан ....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) - нельзя сказать, что сильно напрягает, но внимание бывает моё занимает, а стало быть отвлекает 
--- после того, как при нажатии на тормоз, стал загораться свет в салоне 
--- таки всё ( а может не все, но излечился ) бросил и полез в фонари: как и ожидалось, черный провод массы был просто в изоляции, а сам проводник внутри сломан ....
