Муж присмотрел вот такой Fordик, что Вы можете сказать про машинку? Какая у него выносливость? Какие плюсы и минусы этой марки... Кто-то ездил на ней, что может сказать? Буду очень благодарна
отличная машинка на базе фиесты. только передний привод. как все современные машины требовательна к топливу. имеет приятные мелочи вроде ящичка потайного под передним пассажирским сиденьем, складной спинки этого-же сиденья, превращающейся в столик... задний диван не смещается
Ford Fusion неказист и простоват. И впихнуть в него два телевизора и двух пассажиров нам не удалось. Но когда вспоминаешь, как здорово Fusion едет, то волей-неволей задаешь себе вопрос — а так ли уж часто жизнь заставляет нас перевозить сразу два телевизора, да еще с двумя пассажирами в придачу? А уж когда смотришь на ценник с цифрой 17600, причем не евро, а долларов, то ответ на вопрос о двух телевизорах становится очевидным: не часто! И потом, ездить на маленьком Форде — такое удовольствие, что не грех перевезти сначала один телевизор, а потом сгонять за вторым.
рассматривал в свое время как вариант, отказался в итоге по моим впечатлениям тесно у него на задних сидениях до безобразия хотя механическая коробка по ощущениям очень приятная, так бы сидел целый день и клацал :-)
рассматривал в свое время как вариант, отказался в итоге по моим впечатлениям тесно у него на задних сидениях до безобразия хотя механическая коробка по ощущениям очень приятная, так бы сидел целый день и клацал :-)
Гыыыы. У мну 187 см. Сам офигел, когда поместился на заднем диване ентого шустрика. Вобщем места как раз для таких размеров вполне хватает. У мну братишка взял Фузик на "роботе". Доволен более чем. 8,3 в городе с кондеем. Куча ниш для мелочёвки, высокий клиренс, литьё, попогрейки кажись. Вобщем напакован вполне прилично. Цена в 20 такой комплектации правда не всем по душе, но дело вкуса
Муж присмотрел вот такой Fordик, что Вы можете сказать про машинку? Какая у него выносливость? Какие плюсы и минусы этой марки... Кто-то ездил на ней, что может сказать? Буду очень благодарна
У меня спроси - все расскажу! Однако начинали совсем с других машин...
Знакомый юзал Ford Fusion. Всем был доволен окромя подвески - жесткая очень.
Муж присмотрел вот такой Fordик, что Вы можете сказать про машинку? Какая у него выносливость? Какие плюсы и минусы этой марки... Кто-то ездил на ней, что может сказать? Буду очень благодарна
Рассматривал как один из вариантов при покупке машины. ИМХО, единственное его существенное отличие перед Фиестой - это большой клиренс и больший запас места над головой. При этом посадка на заднем сидении показалась менее удобной, чем в Фиесте - слишком вертикальная.
Как городской автомобиль для небольшой семьи, ИМХО, вчистую сливает Ниссан Ноуту и Опелю Мериве - они за примерно те же деньги будут гораздо лучше упакованы (в том числе и в плане всяких ящичков-столиков). А для внедорожных поездок одного большого клиренса недостаточно.
В общем, опять же ИМХО - в плане функциональности автомобиль "ни к селу, ни к городу".
Муж присмотрел вот такой Fordик, что Вы можете сказать про машинку? Какая у него выносливость? Какие плюсы и минусы этой марки... Кто-то ездил на ней, что может сказать? Буду очень благодарна
Рассматривал как один из вариантов при покупке машины. ИМХО, единственное его существенное отличие перед Фиестой - это большой клиренс и больший запас места над головой. При этом посадка на заднем сидении показалась менее удобной, чем в Фиесте - слишком вертикальная.
Как городской автомобиль для небольшой семьи, ИМХО, вчистую сливает Ниссан Ноуту и Опелю Мериве - они за примерно те же деньги будут гораздо лучше упакованы (в том числе и в плане всяких ящичков-столиков). А для внедорожных поездок одного большого клиренса недостаточно.
В общем, опять же ИМХО - в плане функциональности автомобиль "ни к селу, ни к городу".
а по цене с автоматом?
)) прям сегодня ))
Спасибки, обязательно сегодня подъедем поговорить и посмотреть...большое спасибки с нас
Pasha (Pavlin) к тебе в гости тоже заедем, на днях готовся
а по цене с автоматом?
Фьюжн на роботе получался ~105000 грн. (механика не устраивала изначально), купленный Ниссан Ноут на автомате получился ~110000 грн. В эту разницу в цене вошли более мощный мотор 1.6 против 1.4 у Фьюжена, подогрев сидений, датчики дождя-света, управление магнитолой и БК на руле, сдвигающееся заднее сидение, откидные столики в спинках передних сидений, двухуровневая полочка в багажнике. Не помню также, есть ли в Фьюжене охлаждение бардачка и омыватели фар.
щупали мы и фьюжн , но в итоге остановились на матриксе , за теже деньги более упакован и простора гораздо больше.
С роботом не бери...Это мне посоветовал,начальник отдела по вопросам гарантийного обслужевания....А вообще нормальный попелац.У нас дизел... А вообще читай Форд клуб.Там написнно много. 1.Скрипеть начинает после 30 тык но не сильно. 2.Задние окна открываются сами по себе при езде за неделю до 1см.(не больше) 3.Виннер немного гиморойный диллер так как потоянно бещенные очереди на сервис.
Все остальное просто плюс. 1.Салон. 2.Багажник 3.Езда(купите на зиму обычные диски)
Муж присмотрел вот такой Fordик, что Вы можете сказать про машинку? Какая у него выносливость? Какие плюсы и минусы этой марки... Кто-то ездил на ней, что может сказать? Буду очень благодарна
Рассматривал как один из вариантов при покупке машины. ИМХО, единственное его существенное отличие перед Фиестой - это большой клиренс и больший запас места над головой. При этом посадка на заднем сидении показалась менее удобной, чем в Фиесте - слишком вертикальная.
Как городской автомобиль для небольшой семьи, ИМХО, вчистую сливает Ниссан Ноуту и Опелю Мериве - они за примерно те же деньги будут гораздо лучше упакованы (в том числе и в плане всяких ящичков-столиков). А для внедорожных поездок одного большого клиренса недостаточно.
В общем, опять же ИМХО - в плане функциональности автомобиль "ни к селу, ни к городу".
Ездил в Москве на Ноуте 1,6 с механикой. Сидеть было менее удобно чем во Фьюжене, обзорность значительно хуже, посадка ниже. Разгонялся менее резво чем мой Фьюжен 1,6. Единственное приятное в Ноуте - сидящим сзади очень просторно - но! за счет более маленького багажника. Очень не нравятся задние фонари у Ноута, даи силуэт - полу Модус, полу мордой Мурано. При том, что к Ниссанам отношусь хорошо 9ездил на Микре), Ноут бы себе не купил сейчас.
Оличная машинка. Хорошо управляется, но жёсткая. Вместительная, но посадка немного вертикальная. Высокий клиренс и отсутствие свесов позволяет выезжать на бровки и на пикник в такие места в которые я на Ланосе не рисковал, ну ясное дело не джип. Требовательна к топливу. Лучше брать с 1,6(даже дизель), БК. У меня 1,4 - вроде бы и ничего, но иногда не хватает. Очень нравится механика, единственно - непривычно включается задняя. Вроде всё. Если что интересует - спрашивай
Сидеть было менее удобно чем во Фьюжене, обзорность значительно хуже, посадка ниже.
В общем, лишний раз убеждаюсь, что все сугубо индивидуально - надо самому ходить по салонам и сравнивать, а не читать мнения на форумах. Потому как посадка в Ноуте мне понравилась значительно больше, чем во Фьюжене. В плане обзора - не знаю, какого-либо дискомфорта не заметил ни там, ни там.
Единственное приятное в Ноуте - сидящим сзади очень просторно - но! за счет более маленького багажника.
Понимаешь, мне нужно было семейное городское авто (один-два человека сзади часто ездят). Как я уже написал, как таковой Фьюжн слабый конкурент Ноуту/Мериве вследствие более бедной комплектации за сравнимую сумму денег и меньшее количество всяческих фенечек, присущих данному классу авто. С другой стороны, как для городского автомобиля для одного-двух человек я не вижу, чем он лучше Фиесты, которая на пару тысяч дешевле. Единственный вариант, который приходит в голову - это эксплуатация такого автомобиля в местности с очень разбитыми дорогами (хотя подвеску Фьюжена комфортной для таких дорог совершенно назвать нельзя).
Очень не нравятся задние фонари у Ноута, даи силуэт - полу Модус, полу мордой Мурано.
Ну, дизайн дело очень субъективное - мне вообще нравятся авто типа Мегана Хетча, Толедо New и т.п. А кому-то они уродцами кажутся
Я с уважением отношусь к мнению других водителей. Каждый сверчок, хвалит свой шеток...и тут правильнее вернуться к этому разговору лет эдак через 3-4... Согласен на все 100, что каждый решает для себя сам - какая машина более подходит. Вот я уже 4-й год юзаю Фьюжен и понимаю, что для меня следющую машину будет непросто найти..вернее можно конечно, но за денег раза в 2 как минимум больше. При этом, она и кушать будет раза в 2 больше и страховка 2 раза больше и то и прочее, даже помыться на мойке будет дороже...Если бы меня в теперешней машине что то не устраивало - продал бы давно, не тот я человек, чтобы терпеть. У меня полная комплектация. Нет датчика дождя, попогрейки. ни разу об этом не пожалел. Зато есть все, что важно для меня. Тогда когда покупал единственным конкурентом был Спейс Стар, который и тогда и сейчас нравится. И еще..есть отличные машины, но которые садишься и понимаешь - не твоя она..не твоя..из тех машин в которых сидел последнее время и могу сказать, что чувствовал себя комфортно - это Судзука Гранд Витара... ..и еще...моя машина стоила не 110 тыс., а 13900 Евро..и курс евро был тогда значительно гуманнее... На мой взгляд, над Ноутом хорошо потрудилось Рено - в "задницах" они вообще оригиналы...но на каждый товар есть свой покупатель. В целом Ноут хорошая машина и может быть 3 года назад я внимательно на нее посмотрел бы, но сейчас...не соглашусь, что она на порядок лучше - просто новая еще на нашем рынке и все. Для семейного авто, на мой взгляд в Ноуте - просто мизерный багажник, а для семейного авто багажник далеко не последнее дело и намного важнее датчика дождя :-)
Как я уже написал, как таковой Фьюжн слабый конкурент Ноуту/Мериве вследствие более бедной комплектации за сравнимую сумму денег и меньшее количество всяческих фенечек, присущих данному классу авто.
где-то пол года назад я спорил с приведением сумм из прайсов по поводу комплектации фьюжна и ноута с человеком агитировавшим за ноут.... оказалось что ноут не настолько хорош, как его пытаются представить...
Большое спасибо, за Ваши советы и мнение... и отдельное спасибо Славику, за тест-драйв своей машинки, покатались, посмотрели послушали, (думаю, это не последняя наша встреча, после покупки приедем к тебе пить пиво) и думаю что все таки больше склоняемся к Fusionу... Были в салоне, там тоже немного протестили, посмотрели и пообщались, решили брать 1,6 , скорее всего бензин
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)) 
готовся
