К сведению, перед тем как разлететься, шаровая очень сильно громыхает.
Был у меня печальный опыт... ВАЗ21043 У меня не громыхала Прошла чуть меньше 5 ткм и на старой обуховской трассе при 90 км/ч просто отвалилась (причем верхняя) из-за брака самого пальца (внутренний пузырь) С тех пор на "класике" просто боюсь ездить...
и вспоминаем, что именно для классического ТАЗа и прочего совкопрома на авторынках продается масса дешевого (хоть и нового) потенциально опасного (из-за некачественности от рождения) металлолома
Руки не из от заводского брака или изготовления с нарушением технологии лечат очень мало.
При покупке-то это определить, не будучи специалистом, нереально. Да и будучи, если нет возможности провести исследования...
Все реально и значительно проще. Покупать нужно не на базаре, а у нормальных поставщиков. И не мейд by пупкин, а нормальных производителей. И тогда ходят эти железки долго и счастливо.
При покупке-то это определить, не будучи специалистом, нереально. Да и будучи, если нет возможности провести исследования...
Все реально и значительно проще. Покупать нужно не на базаре, а у нормальных поставщиков. И не мейд by пупкин, а нормальных производителей. И тогда ходят эти железки долго и счастливо.
А сколько фальшивок, которые неспециалист не отличит с первого взгляда? Да и где гарантия качества деталей пусть даже не "дерибасовского", но пост-советского производителя?
А сколько фальшивок, которые неспециалист не отличит с первого взгляда? Да и где гарантия качества деталей пусть даже не "дерибасовского", но пост-советского производителя?
Вам известно имя производителя LEMFORDER? А Ruville? Так вот эти производители( и не только они) делают запчасти ходовой и для ВАЗов в том числе. И достаточно не экономить 20-30 грн, и поехать к официальному дилеру, например и купить нормальную деталь, которая проходит на порядок больше, и деньги эти отобьют на все 100. Так что «Разруха не в клозетах, а в головах» (с) проф.Преображенский
я фигею с этого поста это он требует ВСЕГО 8 куе !!! типа то, что у пострадавшего была нормальная жизнь и он тоже строил планы никого не волнует !?? это же не шутки, бедро переломанное. Он же теперь возможно всю жизь хромать будет! а год жизни ему испоганили уже!!! - а за это время даже я больше зарабатываю. А ещё лечение этой травмы в нехилую копеечку встало! А может пострадавший танцором хотел стать - а теперь всё, алес!
конечно жалко твоего знакомого, но сам виноват наверное подъезжает к перекрёсткам и переходам пешеходным как один мой знакомый - с визгом тормозов перед стоп линией. Я например чуть ли не накатом подъезжаю к перектрёсткам и переходам, и считаю что в мегаполисе вроде киева это наилучший вариант, дабы тормоза в последний момент не подвели...Конечно правильные пацаны так не останавливаются, но я как то переживу отсутсвие крутизны в моём стиле вождения.
А тот потерпевший блин ещё и с возмещение ущерба в залупу лезет - в все офигели когда узнали что он 8тыс у.е. хочет за такую травму, при смертельных случаях часто меньше назначают, а этот блин ещё и цену набивает, мол "я уже столько времени нормально жить не могу изза травмы", хотя сам там отлично с палочкой бегает уже.. Парня (водителя) жалко, изза такой х-ни полжизни в ...Человек жил, строил планы на ближайшее будущее, складывал копейку к копейке, а теперь год в неизвесности живёт, и дальше то же самое пока светит.. Вот такие блин наши ВАЗики...
Такое невозможно в двухконтурной тормозной системе без предвосхищающих этого симптомов.
Элементарно, когда хлещет из ГТЦ Проходил на 2105, спасла первая передача+исправный ручник затянутый со всей дури.
как это простите хлещет из ГТЦ???
2Сергёга - сам офигел от такой тупости...
"как это простите хлещет из ГТЦ???"
Очень просто покупаешь новый ГТЦ из него прет жидкость ч-з сутки, матюкашся снимаешь идешь к продавцу... ставишь новый ч-з месяц опять тоже. может в тормозах избыточное давление, что детали не выдерживают.
Шаровые Лемфердер с Валми вылетают, в некоторых случаях на коротких сроках експлуатации.
Так что все случаеться очень просто. Кстати позавчера на 3-месячной астре у знакомого закоротила проводка, ночью свет пропал, предохранитель тупо стреляет, даже 24 амперный. Так чта нинада "пусте з порожнього переливати".
Кстати позавчера на 3-месячной астре у знакомого закоротила проводка, ночью свет пропал, предохранитель тупо стреляет, даже 24 амперный. Так чта нинада "пусте з порожнього переливати".
Может ставили сигналку? или аккустику? и как всегда сделали у петровича в гараже? Даже если это не так, то всех астр с перегревшим предохранителем наверно по пальцам пересчитать можно. Любая машина ломается, вопрос в проценте и в том где и как машина обслуживается. Потенциально опасной можно сделать и CLK.
точно-точно у мну после установки сигналки машина начала глохнуть не стого ни с сего оказалось был разбитый разъём в мангутсте (нулёвом ) вобщем первое правило механики: "Не тронь рабочий механизм"
А сколько фальшивок, которые неспециалист не отличит с первого взгляда? Да и где гарантия качества деталей пусть даже не "дерибасовского", но пост-советского производителя?
Вам известно имя производителя LEMFORDER? А Ruville? Так вот эти производители( и не только они) делают запчасти ходовой и для ВАЗов в том числе. И достаточно не экономить 20-30 грн, и поехать к официальному дилеру, например и купить нормальную деталь, которая проходит на порядок больше, и деньги эти отобьют на все 100. Так что «Разруха не в клозетах, а в головах» (с) проф.Преображенский
А смысл покупать жигулёвские запчасти по иномарочной цене? При этом ездить с техническими данными и комфортом ВАЗа? И говорить, что преимущество ВАЗа - низкие эксплуатационные расходы?
езжу на ваз 21063. 2.5 года. по Киеву. и ни че вроде бы
Проблема в водителе и его отношению к агрегату. Мне частенько говорят - не мешай машине ездить, а то я чуть где-то перегревается - вентилятор сменю, чуть тяга потерялась - разбор почему с установкой бесконтактного. И с таким придирчивым отношением ВАЗ 1988 на газу с пробками мне обходится в 56 коп/км(в среднем за 35ткм). 85% Киев - остальное пригород и трасса.
А сегодня в 19.30 стояла мазда на индустриальном мосту с раскорячеными колесами, закрывая полторы полосы.
А качество запчастей таки оставляет желать лучшего...
Проблема в водителе и его отношению к агрегату.
+1 машинку ценить надо и она будет исправно возить даже жигули
Проблема в том, что производителям фуфла эти марки тоже хорошо известны... И что на базаре на Перова или в автомагазинах Лада покупателю завернут в красивую обертку - одному Богу известно.
Проблема в том, что производителям фуфла эти марки тоже хорошо известны... И что на базаре на Перова или в автомагазинах Лада покупателю завернут в красивую обертку - одному Богу известно.
не только ВАЗовские запчасти клепают на стороне
Стопудово. Но ВАЗовские чаще и наглее.
А смысл покупать жигулёвские запчасти по иномарочной цене? При этом ездить с техническими данными и комфортом ВАЗа? И говорить, что преимущество ВАЗа - низкие эксплуатационные расходы?
Это лучше чем ездить на убитой в хлам иномарке и пытаться себя убедить что это комфортно. А вообще цена того же лемфердера отбивает себя с лихвой. Иногда забываешь сколько лет запчасти уже ездят на авто. И цена совсем не высока в сравнении с такими же запчастями на иномарки...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
или иму взападло проехать на СТО, чтобы для его машины сделали диагностику
все офигели когда узнали что он 8тыс у.е. хочет за такую травму, при смертельных случаях часто меньше назначают, а этот 
блин ещё и цену набивает, мол "я уже столько времени нормально жить не могу изза травмы", хотя сам там отлично с палочкой бегает уже.. Парня (водителя) жалко, изза такой х-ни полжизни в 
)
А вообще цена того же лемфердера отбивает себя с лихвой. Иногда забываешь сколько лет запчасти уже ездят на авто. И цена совсем не высока в сравнении с такими же запчастями на иномарки...
