Вадим, я вот жду-жду оглашения этих методов, так и состарюсь видать.
Дадададада! Ваши бороды отрастут до колен!
Почему-то мне ни разу не попадались заглошими на мосту Мереседесы или Лендкрузеры.
Ну у меня на "Лендкрузере" был случай, когда полетел диск сцепления. Причём не в результате износа, а "вылетела" сердцевина. Диск, кстати, фирменный, после замены специально смотрели. Просто дефект. Или усталость металла. И кто от такого может быть застрахован?
+1
У меня на Мазде в течение 2 месяцев 2 раза вылетал коммутатор. Причем оба раза практически в одном и том же месте - на Воссоединения (один раз ближе к Ленинградке, а другой раз возле выезда с Расковой). До этого он проехал 15 лет и после уже годик.
ИМХО - эвакуация должна быть оперативной и бесплатной. А если у человека нет с собой денег, что далать? Погрузить и ждать, пока не отдаст? А если ДТП, то с кого данюжку брать будем - с того кто виноват или с обоих? Задачи данной эвакуации немного другие - освободить мост, а не наказать кого-то.
В первый раз таки создадут помеху на большее время (но не намного больше - инспектор у нас по плану где-то рядом засажен), а в следующий раз через несколько дней профилактики машин-нарушителей просто в разы меньше станет... Так что временные неудобства с лихвой перекроют долгосрочные перспективы беспрепятственного проезда. Вадим, я вот жду-жду оглашения этих методов, так и состарюсь видать.
Только перед узаканиванием блокираторов, эвакуаторов и инспекторов "в засаде где-то рядом" надо сделать еще одно действие - провести ревизию знаков "Остановка запрещена" и развесить их только там, где они реально необходимы. А если вешается знак, то предусмотреть возможность парковки в радиусе 100-200 м либо бесплатной, либо за вменяемые деньги (а не по 10 грн в час, как в Кашалоте).
Не встречал ни одного неуместного знака "Стоянка и остановка запрещена" в Киеве. Наверное большинство адекватных автомобилистов предпочтут доехать до точки назначения за десять минут и потом пройти к цели пять минут, оставив машину поблизости во дворе или на менее оживленной улице, нежели ехать час к месту и оставить авто, мешающее другим передвигаться, но у своего порога.
А что, ДТП только по вине водитиелей бывают? особенно учитывая то, как сейчас обычно ведут себя пешеходы...
О, логично, я ждал этого вопроса. Существование вопроса на самом деле значит, что нужны четкие основания для принятия решения "что именно будем делать щаз, а что - потом". Для этого нужна аккуратная статистика тех же ДТП, а вовсе не гадание в форуме. Для получения аккуратной статистики нужен порядок в ГАИ, т.е. пункт первый моего предложения.
Да откуда же их меньше станет? Мест-то для парковок реально нет! Относительно методов - уже неоднократно писал: изменение законодательства о рассмотрении дел об админнарушениях, после этого возможно разумное увеличение штрафов и, вместе с тем, работа ГАИ, но по пресечению тех нарушений, которые становятся первопричиной ДТП.
Я вообще против принудительной эвакуации. Никто не должен трогать чужую собственность без разрешения хозяина, за исключением уголовных дел. Точка.
Сегодня таки на Троещине встречников ловили... Прошу продолжить вечером. Место я уже писал - Бальзака 21. перекресток с Драйзера
Не встречал ни одного неуместного знака "Стоянка и остановка запрещена" в Киеве.
Да неужели?
Наверное большинство адекватных автомобилистов предпочтут доехать до точки назначения за десять минут и потом пройти к цели пять минут, оставив машину поблизости во дворе или на менее оживленной улице, нежели ехать час к месту и оставить авто, мешающее другим передвигаться, но у своего порога.
Во-первых, часто это не пять минут, а гораздо больше. Во-вторых, жители дворов часто активно возражают против парковки "чужих" машин. В-третьих, при предложенном Вами варианте теряется сам смысл автомобиля
А что, ДТП только по вине водитиелей бывают? особенно учитывая то, как сейчас обычно ведут себя пешеходы...
О, логично, я ждал этого вопроса. Существование вопроса на самом деле значит, что нужны четкие основания для принятия решения "что именно будем делать щаз, а что - потом". Для этого нужна аккуратная статистика тех же ДТП, а вовсе не гадание в форуме. Для получения аккуратной статистики нужен порядок в ГАИ, т.е. пункт первый моего предложения.
Так по всем известным данным не меньше половины ДТП с пешеходами - из-за их нарушений. Причём это обычно ДТП с тяжкими последствиями. А сколько случаев, когда до ДТП не доходит, но водители вынуждены оттормаживаться, т.е. пешеходы создают аварийные ситуации? Причём часто из-за этого "догонялки"... Статистика этого не знает и знать не может, но практика показывает, что ситуация это очень распространённая, и делать с этим что-то надо. Тут вопрос не столько статистики, сколько тот, который я ставлю постоянно: в инресах какой части населения работать? А статистика не может показать ни нарушений пешеходов, если они не выявлены (а они не выявляются, пока не дали команды), ни "догонялок", первопричиной которых был пешеход.
Да уже спорили по парковкам неоднократно. 95% мест в Киеве можно не парясь найти где припарковать машину рядышком с местом назначения, в пяти минутах ходьбы. Какие именно изменеия в законодательстве? Конкретику пожалуйста.=)
Я вообще против принудительной эвакуации. Никто не должен трогать чужую собственность без разрешения хозяина, за исключением уголовных дел. Точка.
Тогда делаем проще - неправильная парковка - уголовное дело и на пятнадцать суток исправительных работ - окурки вдоль дороги собирать.
А еще предлагаю на Троещине пинать тормозов. Это уже чудовищно - не переехать нормально Маяковского ни утром ни вечером, в часы пик - по пять-семь минут ждешь из-за тупо втыкающих тормозов... И их десятки, сотни, мухи сонные.
Конкретика, Вадим, больше конкретики. Проведем беседу чисто конкретно.=)
Во-первых, часто это не пять минут, а гораздо больше. Во-вторых, жители дворов часто активно возражают против парковки "чужих" машин. В-третьих, при предложенном Вами варианте теряется сам смысл автомобиля
Смысл автомобиля теряется в пробках.
ну почему не появляюсь, несколько раз в день внимательно изучаю все что есть на форуме, по возможности отвечаю, выделяю предложения которые приходят (распечатываю) и передаю дорожникам для реагирования.....
Действительно СПАСИБО Вам за этот лучик надежды, - сами видите по посещаемости и пополнению темы постами, что людям это необходимо и они благодарны Вам. Все проблемы одним махом не решим (типа разовый налет на Киев макс. ко-ва региональных ДПС), а постепенно и при общей взаимопомощи, - очень даже! В качестве своего предложения в плане минимальных затрат при максимальном КПД прошу Вас озадачить дорожные службы нанесением дорожной разметки на не так давно отремонтированом мосту между Московской площадью и Лыбедской. Спасибо за участие!
-->
Сегодня таки на Троещине встречников ловили... Прошу продолжить вечером. Место я уже писал - Бальзака 21. перекресток с Драйзера
Я уже писал в соседней ветке - не видно было чтобы ловили. Утром по Бальзака как обычно - две полосы встречников. Поставьте пост за церковью - там же просто непаханное поле!
Тут вопрос не столько статистики, сколько тот, который я ставлю постоянно: в инресах какой части населения работать?
Действительно: это ВОПРОС ВОПРОСОВ! Хотя ответ на него совершенно очевиден: в интересах "белого меньшинства" конечно, же
По набережной до м.Патона от Ж/д моста доехала за 15 минут. Очень здраво регулировал ГАИшник перекресток перед м.Патона - в результате чего все нормально ехали. Увидела, как два воДятла выехали на встречку, но не увидела что с ними произошло дальше, отвлеклась. Но думаю, что их приняла кобра, которая стояла на перекрестке с Тычины.
Короче говоря, если не убирать регулировщика на пересечении с Серафимовича и держать патруль для встречников - проезд просто супер. Даже без перекрытия выезда с Воссоединения на м.Патона.
начинаем массированную атаку на встречников и тротуарщиков на ТРОЕЩИНЕ, завтра будет переломным днем.
Да, переломный эт точно! Когда я увидел что пробка на Каштановой начинается от кольца на Бальзака я убедился что это "переломный" день. Так держать, водителей и в х..й не ставить, пусть стоят в пробке на каштановой, маяковкого, бальзака по полчаса, зато встречников не будет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
