короче вывод за 19 000 у.е. я ничего лучше не найду...из новых.ПО соотношению цена-качестово(надежность)удобность.
Типа того.
короче вывод за 19 000 у.е. я ничего лучше не найду...из новых.ПО соотношению цена-качестово(надежность)удобность.
Ты не с того конца подходишь! Сначала ответь на вопросы: Где ездишь, надо ли часта ездить по трассам, сколько человек будет ездить в машине на дальние расстояния, какой нужен багажник, какой будет пробег, долго ли будеш эксплуатировать машину ну и все в таком духе... Если часто по трассе и далеко, то седан С класса. Если по городу и мало, то хетч Б класса. Если эксплуатировать будеш больше 5 лет то японец, если меньше кореец(потери при перепродаже). Ну ты понял... Например Лансер дороже по ТО, но дешевле по бензину в сравнении с Туром... ТУР берет до 10 л Лансер 7,5... Разница в 2,5 литра или почти 12грн. За 10000 км это уже 1200 грн получается... Вот тебе и ТО окупилось... Ну и дальше, в том же духе... Короче - считать надо, а потом попой сидеть, ездить пробовать и только потом делать выбор.
Точнее, работал. Да еще и месяц ездил на тестовой машине. Кузов построен на платформе Global Platfrom. Т.к. кузов несущий, то при изменении платформы меняется и кузов полностью. И поэтому в новом Лансере кроме кнопок включения подогрева сидений нет ничего общего со старым.
Хотя... На вкус и цвет...
Одно дело в пробке тупо одной ногой отпускать/нажимать педаль тормоза и спокойно ехать ковыряясь в носу, или усиленно работать ногами + рычагом КПП в режиме дыр-дыр, особенно в нынешнее время. Да ну его хан, - автомат рулит.
кроме кнопок включения подогрева сидений нет ничего общего со старым.
Еще забыл кнопку электрорегулировки зеркал. Она одинакова на 9-ом и 10-ом лансе.
Точнее, работал. И читал двадцатистраничную техдокументацию-приложение к пресс-релизу производителя. Кузов построен на платформе Global Platfrom. И поэтому в новом Лансере кроме кнопок включения подогрева сидений нет ничего общего со старым.
Я знаю где ты работаешь... И еще я знаю, что сама Global Platfrom не с неба упала, а разработана на базе старого же Лансеровского кузова. Прародительницей ее так сказать выступил именно Лансер 9. На 80% сама "клетка" абсолютна таже. Ну не революционный Х вышел... Ну японцы это вообще любят. Это как вечный путь Будды, от хорошего к лучшему... Пы.Сы. А сидушки в Х 1,5 точно такие же как и 9 1,6... Двухлитровки да, отличаются.
Теперь кто всю правду по Октавии напишет?
Могу я же... Тут дело такое. У нас на работе почти одновременно, +/- пару месяцев было куплено разным народом около десятка ТУРов и три Лансера... Так вот ВСЕ ТУРы побывали на гарантийном ремонте. Причем именно на ремонте, а не сверчки устранить, или лампочку поменять. Рекорд за год - 5 раз! Ни один Лансер по гарантии не ремонтировался!!!
Ну и я вставлю про октаву. Пообъективнее будет от непосредственного владельца . Про гарантийный ремонт спорить не буду, не знаю(а коллега Банзай не пишет, ЧТО именно на октавах так упорно по гарантии ремонтируют ) - с сентября 2006 года не доводилось столкнуться, может повезло? Лампочку, да поменял одну. Вот единственное с чем не могу смириться - расход. Хоть и не могу поверить, что в городе ланцер ЛЕГКО в 7,5 влазит, но могу засвидетельствовать, что октава (1,6!!!)легко по городу 14,5 кушает. Это многовато канешна. А так все пучком.
а коллега Банзай не пишет, ЧТО именно на октавах так упорно по гарантии ремонтируют
Да не вопрос... Проблемы, в основном, с электрикой и с ходовой. Самая кричащая это НЕ ВЫКЛЮЧАЮЩИЕСЯ дворники! Встретилось на 3-х машинах, а это уже система... Поломка вроде мелкая, но жутко неприятная... С ходовой худший вариант - пищащий подшипник передней ступицы. Запищал уже на 30000...
ЛЕГКО в 7,5 влазит, но могу засвидетельствовать, что октава (1,6!!!)легко по городу 14,5 кушает. Это многовато канешна. А так все пучком.
Ну 7,5 или 8,5 (АТ) я бы не сказал что легко - если рвать на светофорах то 10л будет легко, но 14,5 в октаве поверить не могу. У коллеги на работе базовый тур без кондишина. Говорит по городу 10-11 выходит. Может что в авто не так? А по какому маршруту ездишь?
TO_Банзай я не могу сказать на 100 процентов.но маршрут примерно такой Оболонь(киев)-Борисполь.или Оболонь-Жуляны...и обратно.в принципе гасать по украине я не собираюсь,но все может быть.ну ето я тебе назвал основной маршрут...ездить примерно буду 3-4 раза в неделю..ето опять же минимально-примерно..ну а вообще трудно сказать что-то конкретно...
TO_Банзай я не могу сказать на 100 процентов.но маршрут примерно такой Оболонь(киев)-Борисполь.или Оболонь-Жуляны...и обратно.в принципе гасать по украине я не собираюсь,но все может быть.ну ето я тебе назвал основной маршрут...ездить примерно буду 3-4 раза в неделю..ето опять же минимально-примерно..ну а вообще трудно сказать что-то конкретно...
О! Уже что то вырисовывается. И ездить будешь с пассажирами, наверняка.... Значит маршрут твой больше приближается к смешанному, с неизбежными пробками на окружной и Московском + скоростной отрезок Бориспольской трассы... Значится это уже С класс и ручка. Ибо в центре с постоянными пробками ты не ездиш, а возможность пораньше воткнуть 5-ю реально экономит бензин.
Помогите выбрать между Colt i Polo. Ценовая политика похожа. Colt нравится, но перетягивает надежность Polo. Спасибо всем большое, кто выскажется
TO_Банзай тоесть автомат коробочка?
TO_Банзай тоесть автомат коробочка?
То есть смысла в автомате мало... Тебе ж не по центру крутится, а по основным магистралям ездить! Хотя, если деньги есть, можно и автомат. Будет чуть тупее на трассе, на литр больше брать бенина, зато в городе удобней...
Лансер. Без вариантов...
+1 Октавия.
Если бы ты это написал годика 4 назад, я бы тебя понял. Или написал Октавия А-5, я бы тебя тоже понял. А так, извини... Не понимаю... Ту машину, которую сейчас продают как Октавия Тур лично у меня назвать Шкодой язык не поворачивается. После переноса её производства на Закарпатье рекомендовать её покупку... Ну... Я надеюсь ты понял...
Неплохое корыто, знаю, как минимум, 4 человек - владельцев туров - никто не жалуется, + служебные - водилы довольны, единственное, что все 1.8Т
Помогите выбрать между Colt i Polo. Ценовая политика похожа. Colt нравится, но перетягивает надежность Polo. Спасибо всем большое, кто выскажется
Пора деньги за консультации брать... Тут я не помошник. Одно только сказать могу, Поло 1,2 я бы себе не брал...
Неплохое корыто, знаю, как минимум, 4 человек - владельцев туров - никто не жалуется, + служебные - водилы довольны, единственное, что все 1.8Т
Год выпуска этих Туров огласите? Насколько я знаю первые Туры были таки неплохие. Но уже больше года, как качество резко упало. Кстати, за Сеатами той же сборки ничего подобного не замечено. Как объяснить сей феномен даже и незнаю...
хм..а для человека который НИКОГДА НЕ САДИЛСЯ за руль лучше автомат будет?
хм..а для человека который НИКОГДА НЕ САДИЛСЯ за руль лучше автомат будет?
Да... Понимаеш, в чем дело... С механики на автомат - сел и поехал.Ну в крайнем случае, для особо одаренных, надо левую ногу под попу засунуть, чтоб сцепление не искать. А вот с автомата на механику - "фигвам - индейская национальная изба". За 5 минут сцеплением пользоваться не научишься... Но выбор всегда за тобой...
Не слушай никого. Слушай меня. Автомат это добро. При достаточном объёме мотора будет просто ну чуть больше расход, остальное одни плюсы. Про "динамику" всякую, мегастарты с восьмой передачи и прочую фигнь на слушай, оно тебе точно не надо. Лансер девятка 1,6 с автоматом едет нормально, я пробовал.
Это давно порванный баян. Современный автомат едет не хуже среднего водителя, а часто и лучше, а у ж то, что он удобнее не спорит вообще никто. Да, лишний литр расхода или около того, но простоишь хотя бы часик в пробке и сразу всё поймёшь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ну японцы это вообще любят. Это как вечный путь Будды, от хорошего к лучшему... 
Тут дело такое. У нас на работе почти одновременно, +/- пару месяцев было куплено разным народом около десятка ТУРов и три Лансера... Так вот ВСЕ ТУРы побывали на гарантийном ремонте. 
Причем именно на ремонте, а не сверчки устранить, или лампочку поменять. Рекорд за год - 5 раз! 
Ни один Лансер по гарантии не ремонтировался!!! 
.
Ну... Я надеюсь ты понял... 
