по дизайну ИМХО - очень уродская машина. При всех остальных достоинствах уродливый дизайн напрочь отбивает желание ее покупать. Если это не парит - велкам в ряды тушконоводов PS хотя если основной кретерий цена -то WBR
Хм... Здається про смаки не сперечаються. У мене протилежна твоїй думка.
машина хорошая из минусов (по моему мнению): - дизайн интерьер и экстерьер вызывает отвращение, (может со временем смирюсь и куплю) - реальный (а не указаный в прайсе) расход горючки высокий
Tucson 2.0 MT на обкатке. Городской расход с 12.9 упал до 11.6 на данный момент. По паспорту 10.8
- реальный (а не указаный в прайсе) расход горючки высокий
Не знаю ни одной машины, "прайсовый расход" которой соответствовал бы реальному... Ездим мы, скажем так, по другому... На Витаре "прайсовый расход" у меня получается при движении на скорости 55 км/час по проспекту Победы без торможений и разгонов. А загородний расход - при 90 км/час и попутном ветре.
Интрьер и экстерьер - это дело вкуса. В целом нормальная, относительно недорогая и прилично упакованная машинка. По соотношению цена/качество - одна из лучших среди конкурентов, на мой взгляд. Если надо просто комфортно ездить - то самое оно.
Додж Калибер тоже передний, тоже по бровкам, но он несравнимо стильнее! ИМХО
Caliber - снаружи однозначно зачетнее выглядит. А внутри - грустно, очень грустно. Я как вариант поначалу рассматривал доджи (калибер или авенджер) - но понял, что это не вариант. Это модели для подростков, которым внешний вид - важнее всего. Как и lancer X. Да и стоимость обслуживания я думаю поболе будет.
Caliber - снаружи однозначно зачетнее выглядит. А внутри - грустно, очень грустно.
+1 Контраст між екстер'єром та інтер'єром мене просто вбив
я бы почитал отзывы на tucson.com.ua и только потом бы принимал решение ... Сам хотел тушкана, но взял Вектру 2.2 полный фарш
Tucson 2.0 MT на обкатке. Городской расход с 12.9 упал до 11.6 на данный момент. По паспорту 10.8
Пробіг десь 2400 км. Витрата зараз 11...11,5 по місту (в пробках не багато стою). Підрахував усі заправки (зберіг чеки) - середній пробіг за весь період експлуатації получився: 11,95. Гадаю далі буде зменьшуватись.
Не знаю ни одной машины, "прайсовый расход" которой соответствовал бы реальному...
У меня и мазда и 1-й фокус жрали меньше, чем по паспорту . причем летали дай боже
Второй, сцуко, мин на 1,5 литра больше, если особо не тошнить... . Знал бы тогда - искал бы 2,0...
я вот взял еще с автоматом, так не знаю, куда правую руку девать. уже устал в носу ковыряться. просто беда.
Привяжи к левой ноге
я бы почитал отзывы на tucson.com.ua и только потом бы принимал решение ... Сам хотел тушкана, но взял Вектру 2.2 полный фарш
а отзывов там кот наплакал - аж три, и почти все в районе тысячи км прокатали... причем с мелкими траблами только один ... хош за вектру кучу отзывов покажу гораздо более негативных ? или ты тот сайт пиаришь?
а отзывов там кот наплакал - аж три, и почти все в районе тысячи км прокатали... причем с мелкими траблами только один ... хош за вектру кучу отзывов покажу гораздо более негативных ? или ты тот сайт пиаришь?
Ну я в Вектре пока не доволен 2мя вещами : 1) вибрации на холостых 2) подвеска могла бы быть и мягче ...
2й пункт знаю как решить, но это довольно дорого и если не решить 1й, то не имеет смысла ...
по дизайну ИМХО - очень уродская машина. При всех остальных достоинствах уродливый дизайн напрочь отбивает желание ее покупать. Если это не парит - велкам в ряды тушконоводов PS хотя если основной кретерий цена -то WBR
А по моему очень даже симпатичная
Ну да, - это смотря под каким ракурсом снимать, да ещё и фотошопить изрядно. Машина по экстерьеру действительно на любителя - львиная часть населения берёт их из соотношения цены-нафаршированности. Задайтесь другим простым вопросом: АЛЬТЕРНАТИВА ТУКСОНУ, КАК ПАРКЕТНИКУ, ДО 30 ЗЕЛЕНИ?
ну не все ж время на асфальте лежать - любовацо
Мне он спереди не очень нравится,да и то только в чёрном цвете или с чёрным пластиковым обвесом.Вот когда бампера в цвет кузова,то это совсем другое дело имхо
А смысл в нём без полного привода?
Подавляющему большинству "дачников" и "шашлычников" достаточно просто 20-тисантиметрового клиренса.
А навіщо тоді паркетник, із його специфікою (центр ваги, висота тощо), якщо достатньо просто універсалу?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Знал бы тогда - искал бы 2,0...
