Покупаю первую машину. Как водится - остро встала проблема выбора. После долгих поисков и раздумий список сократился до двух, указаных в сабже. Про каждую из машин нарыл море информации, но именно в сравнении нигде не нашел. Конечно, может не совсем корректно сравнивать седан и хэтч, но...
Рено 1.4, 75лс - в комплектации Expression MP3 Плюсы: - "Вкусная" комплектация с cd/mp3, климат-контролем и борт-компом. - БОльший багажник - защита поддона картера - прочие мелкие радости Минусы: - мягко говоря, "спорный" дизайн - гарантия 2 года или 100000км - ТО каждые 15000
Форд 1.4 2 Comfort Плюсы: - более интересен внешне - гарантия 3 года без ограничения пробега - ТО каждые 20000 - все-таки Форд Минусы: - необходимость дополнительно ставить защиту на картер - жалобы от многих на шумоизоляцию - жалобы на сервис от Виннера
В остальном за обе машины отзывы вроде как более-менее одинаково положительные. Что скажете?
Машина - для семьи из 3-х человек, поездки по городу и по стране (бабушки и дедушки живут в разных городах, ну и Крым Основные требования: надежность, удобство, безопасность. Хочется получать удовольствие от езды, а не торчать на СТО
Покупаю первую машину. Как водится - остро встала проблема выбора. После долгих поисков и раздумий список сократился до двух, указаных в сабже. Про каждую из машин нарыл море информации, но именно в сравнении нигде не нашел. Конечно, может не совсем корректно сравнивать седан и хэтч, но...
Рено 1.4, 75лс - в комплектации Expression MP3 Плюсы: - "Вкусная" комплектация с cd/mp3, климат-контролем и борт-компом. - БОльший багажник - защита поддона картера - прочие мелкие радости Минусы: - мягко говоря, "спорный" дизайн - гарантия 2 года или 100000км - ТО каждые 15000
Форд 1.4 2 Comfort Плюсы: - более интересен внешне - гарантия 3 года без ограничения пробега - ТО каждые 20000 - все-таки Форд Минусы: - необходимость дополнительно ставить защиту на картер - жалобы от многих на шумоизоляцию - жалобы на сервис от Виннера
В остальном за обе машины отзывы вроде как более-менее одинаково положительные. Что скажете?
Машина - для семьи из 3-х человек, поездки по городу и по стране (бабушки и дедушки живут в разных городах, ну и Крым Основные требования: надежность, удобство, безопасность. Хочется получать удовольствие от езды, а не торчать на СТО
если не ошибаюсь рено это мр3 стоит 10500 евро и ты говоришь что часто будешь по трассе мотаться....это почти 76000 грн для трассы предпочтительней за эту сумму будет Лачети 1.6 правда с кондиционером! единственный плюс рено это климат но за такую сумму....тессная машинка...ккогда есть возможность больше взять если токо по городу то можети и да! все ИМХО отаке а то что чаще ТО это скорее плюс чем минус шумка в фиесте точно не ахти ...очень уж двиглотслышно как жужит....я ездил даже после ланоса как-то не то зато внутри просторней чем в рено торпедо красивеее
обслуживать можно ж не только на Виннере а цена на фиесту сколлько?
если одинаково...то все таки наверное климат рулит-) плюс рено символ зарекомендовала себя очень неплохо
Скоро буде "шаленый тыждень" Рено, вероятно будут скидки или фиксация евро по интересной ставке, самое время покупать Симболы Я 30 тысяч на симболе отъездил за год, очень нравится двигатель - эластичный и экономичный в городском режиме (7.2, а при желании и меньше можно, да если ещё и в пробках не стоять ). На трассе на больших скоростях машинка ведёт себя нормально, но расход (8 клапанник у меня) перевалилвал за 10 если ехать 160-170. Вообще говоря, машинка для двоих взрослых и пары детей. Ехать четверым взрослым можно, но не часто, а вот торим сзади совсем тесно будет.
Фиесту критиковать не буду - не ездил.
если не ошибаюсь рено это мр3 стоит 10500 евро и ты говоришь что часто будешь по трассе мотаться....это почти 76000 грн для трассы предпочтительней за эту сумму будет Лачети 1.6 правда с кондиционером! единственный плюс рено это климат но за такую сумму....тессная машинка...ккогда есть возможность больше взять если токо по городу то можети и да! все ИМХО отаке
Ну, в основном, все-таки по городу. Трасса - ну не чаще чем раз в 2-3 месяца. Лачетти и прочих доморощенных корейцев - ну не хочу...
а то что чаще ТО это скорее плюс чем минус
Может и так, конечно... Я имел ввиду общую цену за обслуживание.
обслуживать можно ж не только на Виннере а цена на фиесту сколлько?
Фиеста 76700гр., Символ 79700, т.е. почти... А можно обслуживаться не на Виннере, если беру в виннеровском салоне? Я просто пока не в курсе этих ньюансов.
если одинаково...то все таки наверное климат рулит-) плюс рено символ зарекомендовала себя очень неплохо
Спасибо.
Спасибо. А "Шаленый тиждень" - это что? Можно подробнее? Или где почитать? В салонах про это молчат...
1. ТО 15 не есть минус, а ТО 20 не есть плюс. С точки зрения двигателя - чем чаще, тем лучше, а по деньгам что раз в 10, что 15, что 20 - выходит примерно одинаково в результате. 2. От загородних поездок удовольствия не получишь ни на Символе, ни на Фиесте. ИМХО. 3. Посиди. Мне показалось, что Символ более тесный по салону, но если твои габариты не сильно большие, то пофик, впереди будет одинаково. А вот чему я уделил бы более пристальное внимание, то это удобству (или точнее сказать - меньшему неудобству) на задних сидухах, т.к. там за городом будет ездить кто-то из твоих близких.
А можно обслуживаться не на Виннере, если беру в виннеровском салоне? Я просто пока не в курсе этих ньюансов.
Да, можно обслуживаться хоть в Кёлне, хоть в Стокгольме, хоть в Софии )))
Можно обслуживаться, но только у официальных диллеров в любом городе Украины (где таковые есть) и в любой стране.
В Киеве помимо Виннера есть Край-моторз, ННК, ОЛ-Сервис... в облцентрах по-моему по одному представителю Виннера. Где угодно (не у официалов) без потери гарантии можно ставить защиту картера, брызговики... коврики :-)))) это на гарантию не влияет.
Между этими двумя машинками, я бы выбрал Фиесту, не потому, что считаю Рено - хуже, просто в данном случае в Фиесте мне нравится всё - особенно рулёжка, дизайн.
Лично мне кажется, что современные европейские, японские и даже некоторые корейские авто примерно одного класса и одной ценовой категории вобщем-то стоят друг друга... Бывают существенные различия, но их влияние слишком индивидуально и, думаю, нельзя однозначно говорить - вот это точно лучше, нужно брать только эту машину.
Да, фиеста рулится лучше, чем Симбол... но нужно ли это вам... просто как пример.
В Симболе, вроде получше шумоизоляция... но для кого-то это небольшое различие не будет играть роли...
Сервис... о сколько в этом слове... тут просто раз на раз не приходится гед-то лучше, где-то хуже... но в целом просто на кого попадёшь.
Статистика надёжности - лишь статистика... ЛУчший путь - почитать кому нравится какая машина и за что - и пойти поездить, понять что больше нравится самому.
- все-таки Форд
Нашел чему радоваться, понимаю если было бы "все-таки Ягуар/Вольво/Мазда". Вообще ацтой шо одно, шо другое. Голосую за Рыно, ибо климат-контроль - это сила. А 3-х годичная гарантия от Форда - х.з., я бы не велся. К тому же в Фиесту еще всякие там защиты/музыки ставить, в итоге одно на одно выйдет.
- все-таки Форд
Нашел чему радоваться, понимаю если было бы "все-таки Ягуар/Вольво/Мазда". Вообще ацтой шо одно, шо другое. Голосую за Рыно, ибо климат-контроль - это сила. А 3-х годичная гарантия от Форда - х.з., я бы не велся. К тому же в Фиесту еще всякие там защиты/музыки ставить, в итоге одно на одно выйдет.
Это я к тому, что Форд все-таки в Германии собирается, а Символ - в Турции. А защита, климат и музыка - таки да, аргумент, и в Фиесту прийдется вложиться дополнительно.
Эх... Я бы выбрал Рено Именно по причине лучшего фарша и "невиннеровского" сервиса а гарантия... за нее ты платишь "оверпрайсными" ТО...
Форд все-таки в Германии собирается
ИМХО Фиеста как раз не в Германии собирается, а где-то в Испании. Ну это фигня на самом деле, т.к. Ауди ТТ вообще в Венгрии собирают. А проводку для какой-то люксовой тачки (если не ошибаюсь, по-моему Porsche Cayenne) делают простые украинские работяги где-то под Винницей, и если кто-то лажанет и это на этапе проверки не вскроется - не завидую я владельцу того автомобиля, в которую та проводка попадет.
Если бы была такая комплектация Рено 2 месяца назад, когда я Фабию покупал, то я бы взял Рено, хоть и не нравится оно мне ни внеше, ни внутри. Фиеста внешне тоже не очень (как по мне), но салон понравился больше, чем в Фабии. Но с кондеем Фиеста тогда стоила дороже Фабии. В Рено еще есть регулировка сидения водителя по высоте - тож полезная опция, хоть и механическая. Я за Рено.
ИМХО Фиеста как раз не в Германии собирается, а где-то в Испании. Ну это фигня на самом деле, т.к. Ауди ТТ вообще в Венгрии собирают.
Фиесту собирают в Кёльне и в Валенсии. Впрочем, согласен что фигня... это так, для пущей точности.
А я бы посмотрел на Рио или Акцент теже деньги
Да, фиеста рулится лучше, чем Симбол... но нужно ли это вам... просто как пример.
А что значит - лучше рулится? Мне, как водителю начинающему, это не очень понятно...
Да, фиеста рулится лучше, чем Симбол... но нужно ли это вам... просто как пример.
А что значит - лучше рулится? Мне, как водителю начинающему, это не очень понятно...
ИМХО, это, в немалой степени субьективный фактор (хотя есть и обьективные факторы - например время прохождения круга на трассе одни и тем же водителем).
Лучше рулится - это значит, что машина лучше рулится Точнее не скажешь, можно лишь самому почувствовать. Если постараться описать подробнее...
Подвеска настроена лучше - и дело не только в кренах при прохождении поворотов. Руль достаточно острый и информативный, своевременность реакций машины... правда этот фактор может отличаться на одной и той же машине обутой в разную резину. У меня небольшой опыт, и я могу говорить только о собственных ощущениях. Меня раньше раздражали разговоры о том, что матрёшка рулится лучше чем Октавия. После того как стал постоянно ездить, как то проехался в Октавии такси и на парковой почувствовал разницу в прохождении поворотов, правда сравниваю с Фокусом.
У каждого свои ощущения.
У Рено реальный расход бензина будет 7-7.5 литров на 100 км по городу. По поводу Фиесты не знаю, но мне кажется что там расход больше.
Из этих двух я бы Символ брал.
Да, фиеста рулится лучше, чем Симбол... но нужно ли это вам... просто как пример.
А что значит - лучше рулится? Мне, как водителю начинающему, это не очень понятно...
ИМХО, это, в немалой степени субьективный фактор (хотя есть и обьективные факторы - например время прохождения круга на трассе одни и тем же водителем).
Лучше рулится - это значит, что машина лучше рулится Точнее не скажешь, можно лишь самому почувствовать. Если постараться описать подробнее...
Подвеска настроена лучше - и дело не только в кренах при прохождении поворотов. Руль достаточно острый и информативный, своевременность реакций машины... правда этот фактор может отличаться на одной и той же машине обутой в разную резину. У меня небольшой опыт, и я могу говорить только о собственных ощущениях. Меня раньше раздражали разговоры о том, что матрёшка рулится лучше чем Октавия. После того как стал постоянно ездить, как то проехался в Октавии такси и на парковой почувствовал разницу в прохождении поворотов, правда сравниваю с Фокусом.
У каждого свои ощущения.
Спасибо за разъяснения. Собираюсь на днях оттестдрайвить обе, попробую обратить на это внимание.
У Рено реальный расход бензина будет 7-7.5 литров на 100 км по городу. По поводу Фиесты не знаю, но мне кажется что там расход больше.
Из этих двух я бы Символ брал.
А откуда такие цифры? По инфе из салонов Символ 9.7, Фиеста 8.3
Багажник у символа действительно очень большой.
НО!! Туда нельзя поместить большой предмет, потому как проем очень малый. Большие предметы типа стиральной машины, бойлер, газовый котел или еще что-то можно перевозить только на заднем сидении. Благо задняя дверь очень широко открывается. Кроме того, спинка заднего сидения откидывается, но конструкция кузова не позволяет положить очень большой предмет типа холодильника (там перемычка мешает). Зайди в любой автосалон и попроси чтобы тебе показали, сам поймешь.
Тем не менее, я бы выбрал символ. Именно из-за цены и качества сервиса в Киеве.
Мой символ 2004 набегал уже 130тык без особых проблем. Расход сейчас 7.5-8. Но я ездюю в основном по трассе.
На фиесте я ездил в бельгии. Символ мне показался более удобным. Багажник отрывать ключом мне не нравится.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
теже деньги
