Только что позвонил сын. Прямо перед школой его сбила машина, сильных увечий нет несколько синяков, рваные ботинки и брюки. Водила остановился поднял, посмотрел, что цел и укатил.
Малой перед школой, но не на переходе.
В ГАИ заявлять?
1. если в школе есть схема безопасного подхода к школе с указанными местами перехода примыкающих дорог..
2. если это произошло в зоне действия знака "пешеходный переход", пешеходного перехода, "Дети"
ТОГДА - ДА !!!
----------------------------
Выжимка из правил (действующих)
4. ОБОВ'ЯЗКИ І ПРАВА ПІШОХОДІВ
4.1. Пішоходи повинні рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках, тримаючись правої сторони.
Якщо немає тротуарів, пішохідних доріжок або пересуватися по них неможливо, пішоходи можуть рухатися по велосипедній доріжці, тримаючись правої сторони і не утруднюючи рух на велосипедах і мопедах, або в один ряд по узбіччю, а у разі його відсутності - по краю проїзної частини дороги, назустріч руху транспортних засобів. При цьому треба бути обережним і не заважати іншим учасникам дорожнього руху.
(абзац другий пункт 4.1 із змінами, внесеними згідно з постановою
Кабінету Міністрів України від 08.08.95 р. N 619)
4.2. Пішоходи, які переносять громіздкі предмети, або особи, які пересуваються в інвалідних колясках без двигуна, ведуть велосипед, мопед чи мотоцикл, везуть санки, візок тощо, якщо їх рух по тротуарах, пішохідних чи велосипедних доріжках або узбіччях створює перешкоди для інших учасників руху, можуть рухатися по краю проїзної частини в один ряд.
4.3. За межами населених пунктів пішоходи, що пересуваються по узбіччю чи краю проїзної частини, повинні йти назустріч руху транспортних засобів.
Особи, які рухаються в інвалідних колясках без двигуна, ведуть мотоцикл, мопед або велосипед, у цьому разі повинні пересуватися у напрямку руху транспортних засобів.
4.4. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості пішоходи повинні вжити заходів для того, щоб чітко виділити себе на проїзній частині чи узбіччі.
4.5. Рух організованих груп людей по дорозі дозволяється тільки у напрямку руху транспортних засобів колоною не більш як по чотири особи в ряду за умови, що колона не займає більше половини ширини проїзної частини. Попереду і позаду колони з лівого боку повинні бути супровідники з червоними прапорцями, а у темну пору доби та в умовах недостатньої видимості - із засвіченими ліхтарями: спереду - білого кольору, позаду - червоного.
4.6. Організовані групи дітей дозволяється водити тільки по тротуарах і пішохідних доріжках, а коли їх немає - по узбіччю дороги, але тільки у світлу пору доби і лише у супроводі дорослих.
4.7. Пішоходи повинні переходити проїзну частину по пішохідних переходах, у тому числі підземних і надземних, а у разі їх відсутності - на перехрестях по лініях тротуарів або узбіч.
4.8. Якщо в зоні видимості немає переходу або перехрестя, а дорога має не більше трьох смуг руху для обох його напрямків, дозволяється переходити її під прямим кутом до краю проїзної частини у місцях, де дорогу добре видно в обидва боки, і лише після того, як пішохід оцінить відстань до транспортного засобу, що наближається, його швидкість та впевниться у відсутності небезпеки.
4.9. У місцях, де рух регулюється, пішоходи повинні керуватися сигналами регулювальника або світлофора.
4.10. Пішоходи, які не встигли закінчити перехід, повинні перебувати на острівці безпеки або лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків, і можуть продовжити перехід лише тоді, коли переконаються в безпеці подальшого руху.
4.11. Перед виходом на проїзну частину з-за транспортних засобів, що стоять, та будь-яких перешкод пішоходи повинні впевнитись у відсутності транспортних засобів, що наближаються.
4.12. Чекати транспортний засіб пішоходи повинні на тротуарах, посадочних майданчиках, а де вони відсутні, - на узбіччі, не створюючи перешкод для дорожнього руху.
4.13. На трамвайних зупинках, не обладнаних посадочними майданчиками, пішоходам дозволяється виходити на проїзну частину тільки після зупинки трамвая.
Після висадки з трамвая необхідно залишити проїзну частину не затримуючись.
4.14. У разі наближення транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком і спеціальним звуковим сигналом пішоходи повинні утриматися від переходу проїзної частини або негайно залишити її.
4.15. Пішоходам забороняється:
а) виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху;
б) допускати самостійний, без нагляду дорослих, вихід дітей дошкільного віку на проїзну частину;
в) переходити проїзну частину поза пішохідним переходом, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири і більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено огородження;
г) затримуватися і зупинятися на проїзній частині, якщо це не пов'язано із забезпеченням безпеки дорожнього руху;
д) рухатися по дорозі, позначеній дорожнім знаком 5.1, за винятком пішохідних доріжок, місць стоянки і відпочинку.
4.16. У разі причетності пішохода до дорожньо-транспортної пригоди він повинен подати можливу допомогу потерпілим, записати прізвища та адреси очевидців, повідомити орган міліції про пригоду, необхідні дані про себе і перебувати на місці до прибуття працівників міліції.
4.17. Пішохід має право:
а) на перевагу під час переходу проїзної частини позначеними нерегульованими пішохідними переходами, а також регульованими переходами за наявності на те відповідного сигналу регулювальника чи світлофора;
б) вимагати від державних і місцевих органів влади, власників автомобільних доріг, вулиць і залізничних переїздів створення умов для забезпечення безпеки руху.
-----------------------
потому как
------------------------
2.9. У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов'язаний:
а) негайно зупинити транспортний засіб і залишатися на місці пригоди;
б) увімкнути аварійну сигналізацію і встановити знак аварійної зупинки відповідно до вимог пункту 9.10 цих Правил;
в) не переміщати транспортний засіб і предмети, що мають відношення до пригоди;
г) вжити можливих заходів для подання першої медичної допомоги потерпілим, викликати карету швидкої медичної допомоги, а якщо це неможливо, звернутися за допомогою до присутніх і відправити потерпілих до лікувального закладу;
д) у разі неможливості виконати дії, викладені в пункті 2.9 "г" відвезти потерпілого до найближчого лікувального закладу своїм транспортним засобом, попередньо зафіксувавши розташування слідів пригоди, а також положення транспортного засобу після його зупинки; у лікувальному закладі повідомити своє прізвище та номерний знак транспортного засобу (з пред'явленням посвідчення водія або іншого документа, який засвідчує особу, реєстраційного документа на транспортний засіб) і повернутися на місце пригоди;
е) повідомити про дорожньо-транспортну пригоду орган міліції, записати прізвища і адреси очевидців, чекати прибуття працівників міліції;
є) вжити всіх можливих заходів для збереження слідів пригоди, огородження їх та організувати об'їзд місця пригоди;
ж) до проведення медичного огляду не вживати без призначення медичного працівника алкоголю, наркотиків, а також лікарських препаратів, виготовлених на їх основі (крім тих, які входять до складу офіційно затвердженої аптечки).
2.10. Якщо внаслідок дорожньо-транспортної пригоди немає потерпілих, а транспортні засоби можуть безпечно рухатися, водії (за наявності взаємної згоди в оцінці обставин скоєного) можуть прибути до найближчого поста Державтоінспекції або в орган міліції для оформлення відповідних матеріалів, попередньо склавши схему пригоди та підписавши її.
Люди!! Вы что?? Да как можно вообще допускать такое??
Сбил РЕБЕНКА!!
Первое - кого бы ни сбил водитель - надо иметь мужество остаться и отвечать за это. Да же если водитель прав...
Второе - только врач может дать ответ и то не на 100% пострадал пешеход или нет.
Третье - когда речь идет о здоровье-жизни человека - пошло на х... любое "железо" - столбы еще могут машины останавливать.
Четвертое - я знаю случай, когда парень с переломом ноги - выскочил на перекрестке из автобуса и перевернулся через крышу машины моего друга - убежал так, что не догнали...
Пятое - если бы можно было найти того водителя, советую ему по-мужски так ... в морду дать..
В милицию - заявление немедленно..
Извините за сумбур. Может быть чего то не понял...
Пешеход всегда прав, пока он жив...
_______________
Андрей
Скорпио 2,9 Ghia
мне непонятен флейм.
надо иметь мужество остаться на месте аварии, чтоб разобраться.
тем более это ребенок. вы что??? у вас нет детей???
а в морду дать - однозначно!!
мля ну как так можно.........
We are the champions-my friends
And we'll keep on fighting-till the end-....
надо иметь мужество остаться на месте аварии, чтоб разобраться. no comments
а в морду дать - однозначно!! no comments
мля ну как так можно......... осторожнее
1. Если водила уехал - он взрослый - знал что сделал (за это и должен ответить - заплатить деньги за материальный ущерб, нанесенные телесные повреждения, ответить перед ДАИ - за соблюдение ПДД)
2. К сожалению, есть Правила Дорожного Движения - их дети изучают в школе (поэтому я и писал о схеме проезда и знаках) - их никто не отменял.
3. Кто видел происшедшее, где они, почему школа в стороне?
4. Как можно помочь человеку , не зная реальной ситуации - если время потеряно - советами?
5. При таком звонке - мчаться в школу, самому вызывать ГАИ+скорую, почему этого не сделали в школе (преподаватель,зав.уч., директор, да кто угодно), этого не понимаю - может на то были причины?
1. Насчет увечий - определть могут тока врачи. Ближайшее время надо наблюдать. Травмы головы могут проявиться только через несколько дней и очень стремительно.... Так что чуть что - сразу в ОХМАДЕТ или т.п.
2. ГАИ - ДА! НО все же важно ведь и где ребенок был.
САми знаете - иногда и взрослые на дороге непредсказуемы, а уж дети....
Хотя все равно дождаться кого то надо было ему....
Тут флем был про сбитого велосипедиста... Интерестно чем кончилось..???
Дай нам богвсем избегать подобных ситуаций с любой стороны....
Как я понимаю, случай в нашей конференции первый.
Давайте обсудим этот случай с двух сторон.
1. Если бы я, ты, он, она были за рулем и не дай бог сбили кого-то.
2. Если бы кто-то не дай бог, сбыл кого-то из наших родственников.
Ведь НИКТО от этого не застрахован...
Дабы в наш адрес тоже не кричали - морду быть адназначна... :-(((
С уважением, Константин М.С ака Mistreated
г.Херсон.
www.autoua.ks.ua
Сын выскочил на дорогу перед калиткой в школу из-за фуры, стоящей напротив школы, увечий никаких нет, не считая одежды, и пары синяков ( после трех дней наблюдений). Правила дорожного движения я ему напомнил. ГАИ не вызывал, после того как посмотрел на месте ситуацию. Знак "Осторожно дети" метрах в 20-30 от проишествия. Сын бежал в школу и выскочил между стоящей фурой и каким-то грузовиком. По большому счету водила не особо виноват в проишествии, хотя нормальный человек все-таки ДОЛЖЕН был хотя бы завести ребенка в школу. Вообщем ГАИ я не вызывал, хотя наверное надо было. Больше бесит дебильнсть ГАИ. Перед калитками для входа в школу НАДО рисовать ЗЕБРЫ. И знаки ставить. Тогда Фуры не будут устраивать стоянки, и детям и водителям спокойней будет, потому что калиток для входа в школу 3, а зебра одна и дети не особо хотят идти на зебру, когда вот она калиточка рядом а зебра за 100 М. Я напишу заяву и в школу и в ГАИ отдам,чтобы привели дорогу перед школой в соответствии с условиями безопасности. Посмотрим как реагировать будут. Скорее всего закроют лишние калитки на время и этим все и ограничится. Детей у нас любят только на 1 сентября, когда приезжал Мэр или Кучма в школу, тогда мента в парадной форме перед школой поставили.
В основном притензии к "виноватому водителю" в том, что он не остался на месте ДТП.
Посмотрим с другой стороны. По вышеописаному, ДТП произошло в месте "стоянки" треков. Скорее всего стоять там не особо получилось бы, поскольку была бы заблокирована одна полса движения напрочь. Перепарковаться вряд ли получалось бы. Ди и ребенка упросить постоять на месте, пока водила перепаркуется вряд ли получилось бы. Остаться там где есть, это нарыватся на "обснения в том, что ты не прав" со сороны других водителей, и предпосылка к созданию кучи аварийных ситуация. ( А детишки то бегают по прежнему ).
Так что не бывает одной правды... К сожалению... Хотя рядом со школой, или на узенькой уочке желательно не летать. И скорее всего товарищь и не летел. Ведь успел таки вытормозится...
З.Ы. А сейчас дождик, мокренько. В зеркала не всегда видно. Тормозной путь большой. Вот выехал я с утреца, разогнался до 80, подумал, и пристроился за треком, тошню себе не более 50 по Телиги, слушаю музыку... Туды его в кочель летать, погода нелетная.
Соседский сын 14 лет спешил к товарищу на день рождения. Выскочил из автобуса 9-го маршрута на бульваре Лепсе и оббегал бус спереди. Его сбила машина. Явно парень виноват.
При торможении машину развернуло и он перегородил бульвар. Водитель тут же бросился к пацану и оказывал первую помощь. Дело происходило недалеко от медгородка, а скорая и менты не спешили ехать. Тогда водитель пытался остановить проезжавшие мимо машины, чтобы отправить пострадавшего в травмпункт. Но ни одна зараза не остановилась - все сосредоточенно обьезжали место ДТП по кустам. Тогда водитель сам отвез постадавшего в травмпункт. Парень "заработал" приличное сотрясение мозга и месяц провел в больнице, а водитель "заработал" геморрой с ГАИ - ведь "преступник" водитель то, сбил мальчика и скрылся с места происшествия :-() !!!! Лишили человека прав управления ТС на... срок. Даже глазом не моргнули...
Не знаю чем для водителя все закончилось, знаю только что отец пацана ходил вместе с водителем по инстанциям и доказывал, что если бы было потеряно время, то не известно чтобы было со здоровьем у пацана...
Но "права" можно вернуть, восстановить по суду, по блату или как то иначе, а здоровье - увы...
Вот такой водитель достоин уважения.
Пешеход всегда прав, пока он жив...
_______________
Андрей
Скорпио 2,9 Ghia