После ночного стояния машина при включении зажигания - заводится, а потом потихоньку обороты падают и она глохнет (или очень близка к этому). Какие причину могут быть? Что делать? Месяц назад был проверен аккумулятор - в норме, свечи - недавно менялись, почищены, 25 тыс. назад чистились инжектора, заправляюсь на протяжении более года только на ОККО прибалтийским бензусом... Беспокоит то, что в позапрошлом году, когда были 35 градусные морозы машина без проблем заводилась, а тут не более -5 ночью и такие симптомы...
В ответ на: После ночного стояния машина при включении зажигания - заводится, а потом потихоньку обороты падают и она глохнет (или очень близка к этому). Какие причину могут быть? Что делать? Месяц назад был проверен аккумулятор - в норме, свечи - недавно менялись, почищены, 25 тыс. назад чистились инжектора, заправляюсь на протяжении более года только на ОККО прибалтийским бензусом... Беспокоит то, что в позапрошлом году, когда были 35 градусные морозы машина без проблем заводилась, а тут не более -5 ночью и такие симптомы...
Если на бензин подозрений нет, то смотреть температурные датчики инжектора (провести диагностику), и/или почистить клапан ХХ. По симптомам похоже и на то, и на другое IMHO.
В ответ на: У меня подобные симптомы были когда накрылся датчик холостого хода.
проблемму датчика ХХ можно выявить завести машину и нажать чуток педальку газа , регулятор ХХ остается в такой ситуации вне регулировки ХХ (тоесть это уже рабочий режим двигателя) . А давление в рампе бензонасос достаточное создает ?
Есть аналогичная проблема на Эскорте (1.8 Zetec). Проявлялась только при определенной температуре и то не всегда - где-то от +5 до -5. Ниже или выше - все гуд, совершенно без нареканий. Причины так и не нашел, хотя перепробовали много чего, но все методом научого тыка - она ж зараза не стабильная - ни разу на СТО не воспроизвелась. 2 раза даже специально на СТО приезжал вечером, ставил машинку на ночь на улице, а утром пытался показать проблему - а ее нет как на зло.
Единственное на что еще грешу - возможно как-то связано с влажностью...
У меня такая же беда, тока обороты не только падают, но исчо и прыгают (т.е. то повышаются то падают) и глохнет потом. Советовалась говорят больше похоже не на датчик ХХ (так как он держит обороты и уже на прогретой машине, на прогретой не глохнет), а есть какойто датчик который отвечает за подачу топлива именно на холодное авто И что самое интересное, что такая беда происходит не всегда
44347
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Вот такие симптомы - что может быть?
[Re: Pasha (Pavlin)]
14 ноября 2007 в 14:45 Гілками
В ответ на: После ночного стояния машина при включении зажигания - заводится, а потом потихоньку обороты падают и она глохнет (или очень близка к этому). Какие причину могут быть? Что делать? Месяц назад был проверен аккумулятор - в норме, свечи - недавно менялись, почищены, 25 тыс. назад чистились инжектора, заправляюсь на протяжении более года только на ОККО прибалтийским бензусом... Беспокоит то, что в позапрошлом году, когда были 35 градусные морозы машина без проблем заводилась, а тут не более -5 ночью и такие симптомы...
В ответ на: После ночного стояния машина при включении зажигания - заводится, а потом потихоньку обороты падают и она глохнет (или очень близка к этому). Какие причину могут быть? Что делать? Месяц назад был проверен аккумулятор - в норме, свечи - недавно менялись, почищены, 25 тыс. назад чистились инжектора, заправляюсь на протяжении более года только на ОККО прибалтийским бензусом... Беспокоит то, что в позапрошлом году, когда были 35 градусные морозы машина без проблем заводилась, а тут не более -5 ночью и такие симптомы...
Если на бензин подозрений нет, то смотреть температурные датчики инжектора (провести диагностику), и/или почистить клапан ХХ. По симптомам похоже и на то, и на другое IMHO.
В ответ на: У меня подобные симптомы были когда накрылся датчик холостого хода.
проблемму датчика ХХ можно выявить завести машину и нажать чуток педальку газа , регулятор ХХ остается в такой ситуации вне регулировки ХХ (тоесть это уже рабочий режим двигателя) . А давление в рампе бензонасос достаточное создает ?
честно говоря немного не понял суть метода... давление бензонасоса не проверял...такое случается только при холодном первом старте.
Это болезнь только фордовских моторов. Имею сейчас тоже самое. Основная причина - некачественный бензин. Всегда эти симптомы проявляются во времена бензиновых кризисов. Основное лечение - нормальный бензин плюс промывка для топливной системы. 3-4 бака и машина как новая. А пока после завода подержи обороты двигателя педалью газа в районе 1,5-2 тыс. в течении пару минут и плавно отпустить. Помогает также хороший драйв по межгороду.
да собственно так долго и не нужно держать обороты - лечится кратковременным нажатием на газ... выходит, что на ОККО тоже бензин бодяжат - кроме как там нигде не заправляюсь
Паша, у меня на Фьюжике такое было исключительно после Лук-ойловского бензуса. Сейчас в основном лью ВОГ и ОККО на Воссоединения - все пучком. Залей другого бенза. Для меня этот симптом зимой - как показатель качества бензуса...
В ответ на: Паша, у меня на Фьюжике такое было исключительно после Лук-ойловского бензуса. Сейчас в основном лью ВОГ и ОККО на Воссоединения - все пучком. Залей другого бенза. Для меня этот симптом зимой - как показатель качества бензуса...
спасибо, успокоил! правда раньше такого не было - согласись это не означает, что раньше был бензин просто супер...
В ответ на: В основном появляется на холодном двигателе...
ну раньше тоже в Киеве были зимы и такого не наблюдалось...склоняюсь, что во всем виновата кроме всего ВЛАЖНОСТЬ, которая последнюю неделю действительно велика