Привет всем! С недавних пор стал захаживать на "автоуа" почитать про Таврии. У самого с мая 2002 110247 с "капюшоном". За это время проехал 23000т. Впечатление нормальное. Своих денег стоит. За все это время заменил: 1.сайлентблоки рулевых 10т 2.подшипники передние 10т 3.помпа 22т 4.термостат 22т И кучу всего докупил по мелочам для красоты и полезности. На днях переобулся поставил MATADOR MP15.
Велкам
Просились или так - на всякий случай?
у меня ступичные подшипники тож стока же отходили, ставил SKF, а сайлентблоки рулевых - вААще молчу - редкостное гуано производства именно АвтоЗАЗДэу, я повелся - типа качесвто - фиг там, не покупайте. Обычные россыпью по четыре гривны ходят дольше...
Да ладно, за 41тк намеков на работы по ходовой еще нет
-->
а расходники разные
Может такая попалась учитывая,что сейчас основной пробег на работу пролегает у мены по Подолу, и оссобено по Фрунзе, а там... ну нет там асфальта!
-->
Да Фрунзе в начале это что-то
И весь Подол это что-то
-->
Сейчас все дороги - это что-то - Весенний кариес дорог
На гарантийке при осмотре (искали стук) нащупали. Гудеть не гудели но люфт был ого-го. Но это пол беды. Поставил словацкие и они тоже уже на подходе только теперь подожду пока посинеют...
А сайлентблоки говорят надо ставить которые на заводе впресованные?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
учитывая,что сейчас основной пробег на работу пролегает у мены по Подолу, и оссобено по Фрунзе, а там... ну нет там асфальта!
-->
