При наличии у фермера личной бензоколонки, или маленькой сважины.
При наличии у фермера личной бензоколонки, или маленькой сважины.
Дык дизельную надо брать...
При наличии у фермера личной бензоколонки, или маленькой сважины.
Дык дизельную надо брать...
а их других и не быват...
Для фермера самое оно.
а чем Наварра хуже того же Л200, от которого все прутся?
Один вопрос возникает : НАХРЕНА ????
Машинка-то очень специфическая, причем со всех сторон.
Машинка-то очень специфическая, причем со всех сторон.
?? почему?
Один вопрос возникает : НАХРЕНА ????
Pathfinder на 20% дешевле - в этом весь смысл ИМХО.
Ну как почему... Огромный и длиннющий аппарат. Сзади подвеска сделана с учетом грузоперевозок, а не для пафосного катания по городу. Как для понто-жЫпа он слишком сельский, как для трактора-говномеса слишком навернутый. Для фермера - что надо, но дороговат А для города я бы брал что-то помельче и поюрче.
Например, мнение тут : ТЫЦЬ Там вообще ветка наполовину о Наваре и Л200
а чем Наварра хуже того же Л200, от которого все прутся?
в позапрошлом Автомире было довольно подробное сравнение Л200 и Навары
Pathfinder на 20% дешевле - в этом весь смысл ИМХО.
на 30%.... дороже....
а вапще формулировка очень правильная. я отношу это к одному из главных плюсов навары
Я имел в виду, что Navara - это Pathfinder, только дешевле. Только сформулировал коряво . ИМХО в большинстве случаев именно это обстоятельство играет в пользу пикапа против (почти) идентичного по конструкции варианта с универсальным кузовом, т.к. потребность именно в пикапе возникает много реже.