В общем начала стрелка спидометра труситься, и трос тарабанит или точнее сказать свистит. Опишите процедуру замены. насколько гимморойна замена сего девайса?
В общем начала стрелка спидометра труситься, и трос тарабанит или точнее сказать свистит. Опишите процедуру замены. насколько гимморойна замена сего девайса?
я бы на твоем месте для начала просто снял приборку, открутил трос спидометра и капнул бы в его кожух немного масла. как ни странно очень хорошо помагает У меня была таже проблема и вот таким не хитрым методом решил
я бы на твоем месте для начала просто снял приборку, открутил трос спидометра и капнул бы в его кожух немного масла. как ни странно очень хорошо помагает У меня была таже проблема и вот таким не хитрым методом решил
да к самое радостное это капнуть масла. а приборку снимать.... уууу
да к самое радостное это капнуть масла. а приборку снимать.... уууу
Охотно верю )) Я в своей старой шестерке это делал с "удовольствием", а в новой машине так недели две созревал, пока решился на это важный шаг
Ничего сташного в этом процессе нету. Снимаеш накладку (акурутненько, не поломав верхних защелок), откручиваеш два самореза по бокам приборки и она в руках. Все разъемы разные, не перепутаеш. Трос меняется путем выдергивания старого (если он не обломан) из кожуха и запыжовыванием нового, предварительно качественно смазанного смазкой. Вся процедура занимает при первом разе максимум 1 час. Потом 15 минут.
... Снимаеш накладку (акурутненько, не поломав верхних защелок), откручиваеш два самореза по бокам приборки и она в руках. .....
Это про какую машину речь? В семерке у меня один винт выкручивается для съема приборки.
Ничего сташного в этом процессе нету. Снимаеш накладку (акурутненько, не поломав верхних защелок), откручиваеш два самореза по бокам приборки и она в руках. Все разъемы разные, не перепутаеш. Трос меняется путем выдергивания старого (если он не обломан) из кожуха и запыжовыванием нового, предварительно качественно смазанного смазкой. Вся процедура занимает при первом разе максимум 1 час. Потом 15 минут.
Помоему у автора темы не переднеприводный ВАЗ или там все так же? а на счет защелок в первы раз когда снимаешь это самое интерестное У меня после первого раза были все руки розцарапанны от пластика и это при том, что защелки уже были отломаны с завода Хотя все еще заивсит и от накладки, а то у меня с завода шла с уже отломанными верхними защелкаим, так она паршиво снималась держась только на нижних защелках, какие то они были рагульные, а потом поменяли по гарантии и новая великолепно снимается
В семерке у меня один винт выкручивается для съема приборки.
В общем начала стрелка спидометра труситься, и трос тарабанит или точнее сказать свистит.
Вот когда у меня примерно такое было, мне меняли редуктор в КПП... После того, как поменяли тросик, и это не помогло =)
А еще хотели поменять сам спидометр - хорошо, сначала редуктор поменяли ))
Недосмотрел, но замена троса от этого не меняется. На 2101 я всегда так делал. За 5 лет езды ни разу не менял корпус привода.
я бы на твоем месте для начала просто снял приборку, открутил трос спидометра и капнул бы в его кожух немного масла
+1 была такая проблема. вытянул просто весь тросик и покапал масло
В общем начала стрелка спидометра труситься, и трос тарабанит или точнее сказать свистит. Опишите процедуру замены. насколько гимморойна замена сего девайса?
Менял в - 20 по цельсию, за 1,5 часа заменил.
я бы на твоем месте для начала просто снял приборку, открутил трос спидометра и капнул бы в его кожух немного масла. как ни странно очень хорошо помагает У меня была таже проблема и вот таким не хитрым методом решил
таки да! приборка снялась сравнительно легко. открутил трос спидометра, натулил смазки - полет нормальный со временем заменю тросик на новый
Может ли кто нибуть конкретизировать последовательность работ при замене троса спидометра на ВАЗ 21099?Или может ссылочкой кто поделится?Особенно интересует как открутить его от щитка приборов?
Может ли кто нибуть конкретизировать последовательность работ при замене троса спидометра на ВАЗ 21099?Или может ссылочкой кто поделится?Особенно интересует как открутить его от щитка приборов?
А чего вдруг возникла именно необходимость замены??? Смазывать не пробовал? От щитка окручивается легко, главное добраться до щитка и его сам открутить, ну а там сам увидишь место где прикручивается кожух спидометра к приборке. Окручивается не сложно.
Ребята, а чем мазать-то? Там, вроде, графитная смазка. Литолом? или чем пожиже?
Ребята, а чем мазать-то? Там, вроде, графитная смазка. Литолом? или чем пожиже?
Лично я капнул шприцом кубик или полтора обычного моторного масла и этого осталось достаточно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
со временем заменю тросик на новый
