Добрый день! Подскажите, я собираюсь приобрести БМВ 523-528 механика, 1994-98г.г. Меня все пугают по поводу ремонта и обслуживания. Во сколько в среднем обходится содержание данного автомобиля.
с Ув. Павел.
содержать или обслуживать как необходимо? - две большие разницы а во сколько по твоему обходится содержание 1. ваз 2105 2. деу ланос 3. хонда аккорд
неоднократно считали, говоришь сумму - люди не верят, начинаешь считать - все верно
Добрый день! Подскажите, я собираюсь приобрести БМВ 523-528 механика, 1994-98г.г. Меня все пугают по поводу ремонта и обслуживания. Во сколько в среднем обходится содержание данного автомобиля.
с Ув. Павел.
Текущие ремонты, как было у меня - то одно вылезет, то другое. Мелочь, а делать надо. Где-то получается 300 баксов в квартал. С такой периодичностью вылазят глюки.
Что касается чисто содержания - ТО раз в 10тыс. не менее 200 у.е. Это только фильтры + масло. Бензин... Ну, расход по пробкам киевским у 528 порядка 14-16 л на 100км.
Другие расходники... Комплект шин - 600 баксов средненьких. А еще на зиму. $1200 выходит. А шины беха стачивать любит. Особенно - задние. Передние или задние колодки - порядка 400грн. за комплект + датчик + установка.
Комплект щеток (а абы какие туда не встанут) - минимум 200грн. На Перова.
(а абы какие туда не встанут)
Ну не знаю, у меня стояли почти год купленные в метро за 6 гривень. Терли еще, но скрипеть сильно начали - поменял.
(а абы какие туда не встанут)
Ну не знаю, у меня стояли почти год купленные в метро за 6 гривень. Терли еще, но скрипеть сильно начали - поменял.
На Е39 - не встанут ни с Метро ни с заправок. Без "калхоза" с плоскогубцами. В штатных очень узкое то место, что на поводок одевается.
Чилавег на 34 ищет.
Текущие ремонты, как было у меня - то одно вылезет, то другое. Мелочь, а делать надо. Где-то получается 300 баксов в квартал. С такой периодичностью вылазят глюки.
Этому корчу на свалке ужо прогулы ставят. Даже Сиерро двенадцатилетнее так не ломалосъ (а помоя еще та была...).
Сам придумал? Или тавриеводы рассказали?
Я у шоці. Все конечно может быть, но честно говоря не верю. С дуру конечно можно и йух сломать, но очень постараться нужно, так и у тебя похоже с ремонтами.
ЗЫ: У меня мерседес 92 года
Этому корчу на свалке ужо прогулы ставят. Даже Сиерро двенадцатилетнее так не ломалосъ (а помоя еще та была...).
Ну да, ну да. И под хвости сиера так получала? И такое же отдавала на трассе? Звизди
Е34 или Е39?
Текущие ремонты, как было у меня - то одно вылезет, то другое. Мелочь, а делать надо. Где-то получается 300 баксов в квартал. С такой периодичностью вылазят глюки.
Этому корчу на свалке ужо прогулы ставят. Даже Сиерро двенадцатилетнее так не ломалосъ (а помоя еще та была...).
Так все испугались страшных затрат... А между тем, это меньше выплат по кредиту за аналогичный период на большинство машин, которые взяты в кредит участниками форума! При этом ощущения от езды не идут ни в какое срванение. И характеристики, да даже дизайн наконец! (Лично я считаю Е39 вершиной дизайна БМВ за последние несколько десятилетий!)
Текущие ремонты, как было у меня - то одно вылезет, то другое. Мелочь, а делать надо. Где-то получается 300 баксов в квартал. С такой периодичностью вылазят глюки.
Этому корчу на свалке ужо прогулы ставят. Даже Сиерро двенадцатилетнее так не ломалосъ (а помоя еще та была...).
Так все испугались страшных затрат... А между тем, это меньше выплат по кредиту за аналогичный период на большинство машин, которые взяты в кредит участниками форума! При этом ощущения от езды не идут ни в какое срванение. И характеристики, да даже дизайн наконец! (Лично я считаю Е39 вершиной дизайна БМВ за последние несколько десятилетий!)
Спасибо, Влад. Каньяг в студию.
Попал прямо в точку. Покупка б/у - как то же приобретение в кредит. Кроме основной (первой) отдачи денег за авто, есть еще регулярные "выплаты".
Этому корчу на свалке ужо прогулы ставят. Даже Сиерро двенадцатилетнее так не ломалосъ (а помоя еще та была...).
Ну да, ну да. И под хвости сиера так получала? И такое же отдавала на трассе? Звизди
А шо у меня такого поломалось? Клапан прогорел в мае (сцуко, присадка для чистки инжеторов "рулит") и накрылся радиатор. Вот две поломки. А скоро уже как год у меня в хозяйстве и 254 тыс. на спидометре, из них 16 тыс. моих. По трассе езжу на "ручке". Кручу до 6 тыс. регулярно.
А теперь послушаем внимательно про неломучую Сиерру.
Сам придумал? Или тавриеводы рассказали?
Про шо иманна? Про Тигров бимер - он сам рассказал, глянь выше по ветке. А Сиерро було в пользовании. А вот пра Таврио ничо не знаю - не имел-с чести.
Этому корчу на свалке ужо прогулы ставят. Даже Сиерро двенадцатилетнее так не ломалосъ (а помоя еще та была...).
Ну да, ну да. И под хвости сиера так получала?
Не, Сиерра небитая была. Вжопу по крайней мере. Она умерла от удара в морду. Кажется, Волгой (я не присуцтвовал).
И такое же отдавала на трассе? Звизди
А ну-ка расскажи, шо там оно у тебя отдает на трассе. Мож я наконец удивлюсь и прозрею, за шо терпят такие сыпучие корчА.
Этому корчу на свалке ужо прогулы ставят. Даже Сиерро двенадцатилетнее так не ломалосъ (а помоя еще та была...).
Ну да, ну да. И под хвости сиера так получала? И такое же отдавала на трассе? Звизди
А шо у меня такого поломалось? Клапан прогорел в мае (сцуко, присадка для чистки инжеторов "рулит") и накрылся радиатор. Вот две поломки. А скоро уже как год у меня в хозяйстве и 254 тыс. на спидометре, из них 16 тыс. моих. По трассе езжу на "ручке". Кручу до 6 тыс. регулярно.
А теперь послушаем внимательно про неломучую Сиерру.
Кто те сказал, шо она была неломучая? Я ж говорю, помойка еще та была: сайленты в подвеске - раз 20 тыщ как часы, карбюратор чистить раз в писят, замок задней двери сломался (универсал оно было). Ужос, а не мойшыно. Трахомо.
Текущие ремонты, как было у меня - то одно вылезет, то другое. Мелочь, а делать надо. Где-то получается 300 баксов в квартал. С такой периодичностью вылазят глюки.
Этому корчу на свалке ужо прогулы ставят. Даже Сиерро двенадцатилетнее так не ломалосъ (а помоя еще та была...).
Так все испугались страшных затрат... А между тем, это меньше выплат по кредиту за аналогичный период на большинство машин, которые взяты в кредит участниками форума!
Тю, а кто шото про кредит говорил?
При этом ощущения от езды не идут ни в какое срванение. И характеристики, да даже дизайн наконец! (Лично я считаю Е39 вершиной дизайна БМВ за последние несколько десятилетий!)
Так надо было не такое убитое брать.
Так надо было не такое убитое брать.
вы эт, там по аккуратней с нашими тачками... тада и будем брать не убитое
Тю, а кто шото про кредит говорил?
Я. Потому что большинство из тех, кто здесь говорит про страшную стоимость ремонтов б/у, сам платит в месяц поболее за кредит. только ... ездит при этом не на БМВ, а на откровенно дешёвых и худших по хзарактеристикам моделях!
Так надо было не такое убитое брать.
На наших дорогах сыпаться будет практически любая машина, даже с новья взятая Кстати, тут в соседней ветке описываются проблемы с НОВЫМИ БМВ, так там похуже будет, чем с этой Е39! Последняя, видимо, не только по дизайну красивая...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
На Е39 - не встанут ни с Метро ни с заправок. Без "калхоза" с плоскогубцами. В штатных очень узкое то место, что на поводок одевается.
Даже Сиерро двенадцатилетнее так не ломалосъ (а помоя еще та была...).
Кстати, тут в соседней ветке описываются проблемы с НОВЫМИ БМВ, так там похуже будет, чем с этой Е39! Последняя, видимо, не только по дизайну красивая...
