1.Нужны диски литые, качественные В Киеве OZ торгует кто-то? Что можете сказать про диски в магазине "Колесо" на Подоле? 2.Нужно сделать спойлер, образец есть. 3.Выхлопная труба нужна сИмПаТиШнАя, без коллектора
>Вобщем, может кто-то подскажет:
Кто-то подскажет :-)
>1.Нужны диски литые, качественные.
Всем нужны :-)
>В Киеве OZ торгует кто-то?
Да. Можем мы привезти, OZ, Momo или чего попроще-дешевле. Если есть интерес - прайс и дизайны дам завтра.
>Что можете сказать про диски в магазине "Колесо" на Подоле?
Ничего. Но на дисках лучше не экономить, тежелый колкий турецкий чермет покупать нельзя. Ищи диски серьезных производителей, тогда у тебя колесо в сборе с диском большего диаметра будет легче чем оригинал. Осюда лучше динамика, управляемость, комфорт и меньше расход. С тяжелыми ацтойными дисками все будет наоборот.
>2.Нужно сделать спойлер, образец есть.
Это не к нам.
>3.Выхлопная труба нужна сИмПаТиШнАя, без коллектора.
Все что угодно. От пафосно рычащих Ulter до цивильных SuperSprint.
Определи бюджет по позициям, что бы я не предлагал то, что заранее не проходит по деньгам.
Значицца так:
1. За диски готов отдать до $120х4. Но сначала картинки надо 2. Выхлопуха... ну даже не знаю, почем они? Если 100-150, то нормально
Вот...
1. Нужно искать б.у. диски в Киеве, в таком бюджете заказывать новые диски приличных производителей не реально. ОЗ и Момо будут от 200 за штуку.
2. 100-150 это польские универсальные глушаки. Можно привести. А вот SuperSprint или Remus под твою машину будет 400-500 (не универсальный, а конкретно под твою)
На рахунок польских прямотоків можу сказати що то повне гівно воно має тільки вигляд, а звук такий як у пробитого глушака (ну трохи тихший). Правда "пів" Львова їздить на таких . А Remus`и в нас трохи дешевщі напевно будуть я б нижню планочку опустив десь до 280 у.о.
За 280 это будет "универсальный" Ремус, я специально там сделал пометку что 400-500 это не универсал. А по поводу польских, так у Ulter в отличии от большинства остальных "поляков" качество весьма приличное как за эти деньги....а то что звук громкий, так многие за это их и берут.
Універсальні Remus в нас у Львові від 200 у.о., а десь приблизно від 280 у.о.(+/-) і вище під конкретну модель.
На мою тачку в смысле выхлопухи пределах до 150$. Причем интересует как можно более тихий и низкий звук. Интересует даже как бы не звук а мощность двигателя. Можно поставить тюнинговый "паук" на стандартную выхлопуху. Или на такой бюджет - ставить стандартную украинскую выхлопуху и оставить старый выпускной коллектор не дергатся. Просто у меня старая система вся прогнила - все ровно менять, может есть чего "по сусекам"
Если у вас будет до 300у.е. не универсальные ремусы, я сам приеду и всю машину ими у вас загружу. Сколько на BMW 325"93, 525"93, 528"99 не универсальные?
И разгон на больших дисках будет луЧЧе? :-). Хотя, динамика - понятие емкое....в разгоне потеряешь - в скорости выиграешь....
Едешь по Дегтяревской от Лукьяновки, проезжаешь Зоологическую, на следующем светофоре налево, вперед метров 50-70, справа зеленые или синие(не помню) ворота, в них въезжаешь и прямо, чуть правее забирая. Там стоит типа будка деревянная, тент, и боксы. Вид непрезентабельный, но спойлер сделают любой, даже и свои варианты предложат.
Да, разгон будет лучше. Именно разгон. Какого размера диски не ставь, диаметр колеса в сборе (адекватные люди) оставляют не изменным. Поэтому от того на 15х я дисках разгоняюсь или на 18х ничего не меняется кроме массы диска. На чермете масса большая, на ковке маленькая, какие диски легче на тех и динамика лучше. У меня мои сборные ББС с ПилотСпорт весят меньше чем 15стандарт с зимней Nokian. И разгон до ста на зимних был 6.5, а сегодня на летних 6.35. Вот и вся арифметика. А откуда пошло массовое заболуждение что чем больше ставить диски тем хуже машина разгоняется я до сих пор понять не могу, но очень много людей в этом просто уверенны. Толи имется в виду что с большими дисками будет диаметр колеса больше (ведь низкий профиль это типа не для этой жизни), толи что колесо тяжелее будет (ведь хороший легкий диск денег стоит)......не понятно. Но во всех украинских форумах только кто-то спросит - хочу на ТАЗ-е 14е диски на 15е поменять - хором отвечают - потеряеь в динамике! Ну с какой спрашивается стати.....
А крутящий момент? Я не про динамику. У меня на дизельной мазде (еще раз повторяю не про динамику ) с завода стоят 13. Почему не 14? Связанно ли это с нагрузками на механизмы с шариками или нет? Хочу 14. Ямки мелкие менее заметны будут.
Поехали вместе? ))))
А что крутящий момент? Важен только радиус колеса в сборе, а какую часть этого радиуса составляет диск, а какую резина до лампочки. На нагрузки на механизмы влияет вылет диска, если его не нарушать (т.е. ставить диски с правильными параметрами) то все будет ок. Ямки любые более заметны будут.
Поехали! :-))))))))
Может там и коллекторы суперспринтовские до 500 стоят, а то мы их тут по 800 покупаем.....лошим наверно! :-)))))))
BMW 325 від 460 євро BMW 525 від 595 євро
для порівняння:
Daewoo Lanos 1,5l; 1,6l від 300 євро Audi quattro A4 3,0l від 312 євро
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В Киеве OZ торгует кто-то? Что можете сказать про диски в магазине "Колесо" на Подоле?
. А Remus`и в нас трохи дешевщі напевно будуть я б нижню планочку опустив десь до 280 у.о. 
