А ви експлуатували хоча б одне авто з дизельним двигуном?
Регулярно - ні.
С этого и нужно было начинать
А ви експлуатували хоча б одне авто з дизельним двигуном?
Регулярно - ні.
С этого и нужно было начинать
Ви їздите на Accord Type-S?
Но Ваша манера общения(много слов, мало смысла),
Ні, це Ваша манера.
и жалкая попытка внушить всем, что Хонда впереди планеты всей честно говоря заставляет подташнивать...
А Ви спробуйте не намагатися всіх переконати, що Хонда попереду всієї планети. Я, наприклад, цього не роблю і почуваю себе чудово.
Но Ваша манера общения(много слов, мало смысла),
Ні, це Ваша манера.
и жалкая попытка внушить всем, что Хонда впереди планеты всей честно говоря заставляет подташнивать...
А Ви спробуйте не намагатися всіх переконати, що Хонда попереду всієї планети. Я, наприклад, цього не роблю і почуваю себе чудово.
Стрелочник. Самый натуральный. Или селюк, у которого весь диалог - "Сам такой".
Перечитайте что Вы понаписывали, а не коверкайте мои слова.
Но Ваша манера общения(много слов, мало смысла),
Ні, це Ваша манера.
и жалкая попытка внушить всем, что Хонда впереди планеты всей честно говоря заставляет подташнивать...
А Ви спробуйте не намагатися всіх переконати, що Хонда попереду всієї планети. Я, наприклад, цього не роблю і почуваю себе чудово.
Стрелочник. Самый натуральный. Или селюк, у которого весь диалог - "Сам такой".
Хмм. Так Ви стрілочник чи селюк?
Перечитайте что Вы понаписывали, а не коверкайте мои слова.
Ви дали дуже корисну пораду. Ва залишилось скористатися нею. Пошукайте, наприклад, де я писав, що "Хонда впєрєді планєти всєй". Як знайдете, ось тоді Ваші претензії на мою адресу матимуть хоч якийсь сенс.
Ни одного аргумента, только словоблудие....
Виасат, вы бот Энимена?
А ви експлуатували хоча б одне авто з дизельним двигуном?
Регулярно - ні.
С этого и нужно было начинать
Ви їздите на Accord Type-S?
Нафига мне Accord , если мой Passat гораздо лучше
И к чему этот был вопрос ? Суть того что не нужно спорить о вкусе устриц, если их не пробывали ... Смысл что-то сравнивать, когда не пробывал... позвездеть, от делать нечего разве что... видать много у вас свободного времени ...
Но как говориться... усруся но не покорюся Эту фразу как для вас предумали специально В общем спасибо за общение, хоть оно было однообразное и примитивное...
А ви експлуатували хоча б одне авто з дизельним двигуном?
Регулярно - ні.
С этого и нужно было начинать
Ви їздите на Accord Type-S?
Нафига мне Accord , если Passat гораздо лучше
Відсутність регулярного досвіду не завадила Вам взятися порівнювати ці машини. Тому перш ніж робити комусь зауваження типу "с етага нада била начінать", подивіться на свої дії.
І, до речі, коли я купував акорд, я дивився багато чого, в тому числі і пасат. Нічого "гаразда луччє" я там і близько не знайшов, бо він відпав ще на першому етапі вибору кандидатів.
Но как говориться... усруся но не покорюся Эту фразу как для вас предумали специально
Не знаю, про кого придумали, але сказали точно про Вас Своїх аргументів у Вас немає, почути опонента Ви не в змозі, але вольксваген все одно краще, а японці не вміють робити дизелі (хоч Ви про них нічогісінько не знаєте)
В общем спасибо за общение, хоть оно было однообразное и примитивное...
Так, Ви продемонстрували винятково одноманітну і примітивну поведінку. На жаль. Я б ще міг припустити, що це так випадково склалось, чи, можливо, я не зміг донести своїх аргументів до Вас, але абсолютно аналогічна за аргументацією і стилем дискусія у Вас відбулась з приводу карток із зовсім іншими людьми, а це дає змогу робити певні висновки.
Но как говориться... усруся но не покорюся Эту фразу как для вас предумали специально
Не знаю, про кого придумали, але сказали точно про Вас Своїх аргументів у Вас немає, почути опонента Ви не в змозі, але вольксваген все одно краще, а японці не вміють робити дизелі (хоч Ви про них нічогісінько не знаєте)
В общем спасибо за общение, хоть оно было однообразное и примитивное...
Так, Ви продемонстрували винятково одноманітну і примітивну поведінку. На жаль. Я б ще міг припустити, що це так випадково склалось, чи, можливо, я не зміг донести своїх аргументів до Вас, але абсолютно аналогічна за аргументацією і стилем дискусія у Вас відбулась з приводу карток із зовсім іншими людьми, а це дає змогу робити певні висновки.
У тебя все споры смотрю похожи. С кем бы не спорил. Ни на что не намекает?
Сидел я и в Сережином Аккорде, и в нулевом Пассате. И мой выбор никак не в пользу Пассата. Сколько людей - столько мнений.
Сергей, это не первый спор с адептами пассатов И аргументация всякий раз та же Это бессмысленно
І, до речі, коли я купував акорд, я дивився багато чого, в тому числі і пасат. Нічого "гаразда луччє" я там і близько не знайшов, бо він відпав ще на першому етапі вибору кандидатів.
Наприклад коробка DSG. Аккорд имеет что-то хоть близко способное конкурировать ?
То что Пассат больше и комфортнее не будете надеюсь спорить ?
У тебя все споры смотрю похожи. С кем бы не спорил. Ни на что не намекает?
Натякає на те, що Ви теж любите робити необгрунтовані узагальнення.
І, до речі, коли я купував акорд, я дивився багато чого, в тому числі і пасат. Нічого "гаразда луччє" я там і близько не знайшов, бо він відпав ще на першому етапі вибору кандидатів.
Наприклад коробка DSG.
Мене і автомат цілком задовольняє.
Аккорд имеет что-то хоть близко способное конкурировать ?
То что Пассат больше и комфортнее не будете надеюсь спорить ?
Мене ці параметри абсолютно не хвилювали.
Сергей, это не первый спор с адептами пассатов И аргументация всякий раз та же Это бессмысленно
Угу. Але ж який піддослідний матеріал
Наприклад коробка DSG.
Мене і автомат цілком задовольняє.
А кого-то задовольняє 4х ступенчатый автомат допотопный и что ? значит может у него лучше машина будет В общем что спорить, от вас как от стенки горох отлетает ...
Аккорд имеет что-то хоть близко способное конкурировать ? То что Пассат больше и комфортнее не будете надеюсь спорить ?
Мене ці параметри абсолютно не хвилювали.
Еще один веский аргумент того, что Аккорд лучше Пасата
Наприклад коробка DSG.
Мене і автомат цілком задовольняє.
А кого-то задовольняє 4х ступенчатый автомат допотопный и что ?
Це означає, що цей параметр не впливає на вибір.
значит может у него лучше машина будет В общем что спорить, от вас как от стенки горох отлетает ...
А Ви спробуйте наводити аргументи, замість власних висновків.
Аккорд имеет что-то хоть близко способное конкурировать ? То что Пассат больше и комфортнее не будете надеюсь спорить ?
Мене ці параметри абсолютно не хвилювали.
Еще один веский аргумент того, что Аккорд лучше Пасата
Це аргументи, що ці параметри не впливали на мій вибір. Навпаки, більші розміри мені були не потрібні (більше того, зайві, бо розвертатися у тісних гаражах на довгій машині не зручно), а комфорт для "приспортивленого" седану це, швидше, недолік, ніж перевага. А якби я керувався Вашими критеріями, то взяв би сонату (читайте ось тут ), бо вона більша і комфортніша за пассат .
Ви постійно робите узагальнення типу "ця машина краща за ось цю", забуваючи одну елементарну річ: такий висновок має сенс лише якщо вказані критерії, за якими робиться порівняння, або, принаймні, з додаванням "для мене/для моїх цілей".
Піпл, давайте ше попробуєм по суті... Я паралельно ще на одному форумі підняв тему VW Golf 1.9 TDI з автоматом DSG. Отримав таку реакцію від адміністратора, що дизель - не потребує автомата. Ось цитата:
"ТДІшка не потребує особливих кпп. На ТДІ я би рекомендував ручку, оскільки краще вибрати момент ніж водій не може жодна існуюча акпп в світі.
Поясню на прикладі: Їдеш по трасі, гальмуєш перед фурою, чекаєш, поки проїде зустрічний потік. Зустрічні проїзджають, ти показуєш лівий поворот, тиснеш повний газ, виїзджаєш на зустрічну смугу, а твоя акпп починає підбирати найкращу передачу. З четвертої вона не тягне, починає вмикати третю, далі другу, починається розгін, друга закінчується і вмикається третя, накінець-то розгін починається, але на ці марні перемикання йде секунд 10, за цей час тобі в лоб виїзджає інша фура, ти гальмуєш, стаєш на місце і починаєш задумуватися над причиною того, чому жигуль, який їхав перед тобою здійснив маневр двічі швидше... Мабуть ситуація, знайома усім власникам акпп.
Я веду до того, щоб кожен перед вибором акпп задумався про домінацією комфорту над безпекою. Як на мене, якщо машина використовується в місті і на добирання завжди багато часу - акпп тільки тоді. Якщо часто поспішаєте, або їздите за місто - мкпп. Знаю, що багато водіїв скажуть, що акпп - це рай в заторах. Але я сам часто в столичному трафіку часто сміюся з автоматчиків, коли вони тратять по кілька секунд аби рушити - як тільки перед ними з'являється вільна дірка, вони тиснуть газ, але поки акпп в'їде в темп думок водія і машина різко рушить - перед ним вже вклиниться інша машина, часто моя . Уявляю, як це злить, але сорі, я поспішаю на роботу як і всі і не можу толерувати, збільшуючи затор. Про який коміфорт мова, якщо на роботу людина приїзджає з розшарпаною нервовою системою ? На трасі акпп теж є проблемою - вона затягує час обгону, не може відреагувати на миттєві натискання газу (деякі дтп можна уникнути не тільки тормозом але й газом, особливо на передньому приводі). А це вже питання безпеки.
Щодо DSG - це акпп з виправленою проблемою акпп - вона пришвидшує динаміку постійного розгону. Але виправлена тільки одна проблема. На жаль, вона не вирішує інших "автоматичних" проблем, зокрема не використовує найкращих амплітуд тяговитості двигуна (в ТДІ це 3-5 тисяч обертів) працюючи в звиклому режимі 1,5-3 тисячі. Також в ній залишається проблема гальманутості - для того, щоби машина здійснила ривок, не достатньо натиснути повний газ, треба його натиснути та зачекати кілька секунд. Не знаю, що в цьому комфортного."
Що думаєм з цього приводу?
Піпл, давайте ше попробуєм по суті... Я паралельно ще на одному форумі підняв тему VW Golf 1.9 TDI з автоматом DSG. Отримав таку реакцію від адміністратора, що дизель - не потребує автомата. Ось цитата:
"ТДІшка не потребує особливих кпп. На ТДІ я би рекомендував ручку, оскільки краще вибрати момент ніж водій не може жодна існуюча акпп в світі.
Поясню на прикладі: Їдеш по трасі, гальмуєш перед фурою, чекаєш, поки проїде зустрічний потік. Зустрічні проїзджають, ти показуєш лівий поворот, тиснеш повний газ, виїзджаєш на зустрічну смугу, а твоя акпп починає підбирати найкращу передачу. З четвертої вона не тягне, починає вмикати третю, далі другу, починається розгін, друга закінчується і вмикається третя, накінець-то розгін починається, але на ці марні перемикання йде секунд 10, за цей час тобі в лоб виїзджає інша фура, ти гальмуєш, стаєш на місце і починаєш задумуватися над причиною того, чому жигуль, який їхав перед тобою здійснив маневр двічі швидше... Мабуть ситуація, знайома усім власникам акпп.
З тих автоматів, з якими мені доводилось мати справу, жоден не поводить себе так. Вони одразу втикають правильну передачу. Взагалі, з опису складається враження, що автор все це випробовував на старезному Ліазі...
Що думаєм з цього приводу?
Суперечкам автомат-ручка вже, мабуть, десятки років. Тут варто замислитись над тим, що перемикати передачі так швидко і точно, як це робить гарний автомат, може лише висококваліфікований професіональний водій у гарній формі і в нормальному стані. Автомат це робить постійно і незалежно від стану та навичок водія.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
