Польские AMOC например. Так чтобы пощупать, примерить. На авторынках есть точки ? Как-то покупать всякие тули и проч. оверпрайс жаба давит, т.к. багажник нужен нечасто - 2-3 раза в год.
Если редко и несрочно, то периодически просматривать купипродайку, продаются всякие Тахлы, недорого.
В Метро багажники видел только под водостоки, в принципе должны и на рейлинги стать, только высоковасто получится. Цена совсем смешная типа 48грн.
Если покупается дешевый багажник, то он бысторо прогибается (я правда и Тахлы прогнувшиеся видел), т.к. труба совсем тонкостенная. Шоп такого не происходило, нужно трубу залить монтажной пеной
Если редко и несрочно, то периодически просматривать купипродайку, продаются всякие Тахлы, недорого.
ИМНО - дурное это дело, нужно в хорошем ассортименте порыться.
В Метро багажники видел только под водостоки, в принципе должны и на рейлинги стать, только высоковасто получится. Цена совсем смешная типа 48грн.
Уже купил - не лизе. Кстати продал бы.
Если покупается дешевый багажник, то он бысторо прогибается (я правда и Тахлы прогнувшиеся видел), т.к. труба совсем тонкостенная. Шоп такого не происходило, нужно трубу залить монтажной пеной
А вот за ноу-хау с монт.пеной - спасибо !
Я вот здесь покупал. Нельзя сказать, что совсем бюджетные, но все таки.
ИМНО - дурное это дело, нужно в хорошем ассортименте порыться.
А шо там рыться, в любом случае, базовые идут поперечины, а шо к ним прикрутить это уже второй вопрос. Единственное, что тут стоит посмотреть, так это модельные поперечины, т.е. те которые идут спецом на конкретную модель авто, но сии девайсы как правило не сочетаются с "недорого".
Уже купил - не лизе. Кстати продал бы.
А я б забрал . А на счет "не лизе", ввиду дешевизны багажника, его нужно немного доработать напильником, а на рейлинг он должен становиться, просто подойти нужно творчески.
ИМНО - дурное это дело, нужно в хорошем ассортименте порыться.
А шо там рыться, в любом случае, базовые идут поперечины, а шо к ним прикрутить это уже второй вопрос. Единственное, что тут стоит посмотреть, так это модельные поперечины, т.е. те которые идут спецом на конкретную модель авто, но сии девайсы как правило не сочетаются с "недорого".
Уже купил - не лизе. Кстати продал бы.
А я б забрал . А на счет "не лизе", ввиду дешевизны багажника, его нужно немного доработать напильником, а на рейлинг он должен становиться, просто подойти нужно творчески.
второй вопрос и есть самый важный - как крепить лапы багажника к штатным местам в крыше. Поэтому и хочется живьем их пощупать. Тот универсальный, что купил, плохо подходит для доработки. Если не найду до конца след.недели - буду курочить, т.к. ехать нужно. Если не покурочу, то отдам по с/с (можно и за ) - дам знать.
А у тебя обычный Логан или "сарай"? Шота я ненашел в обычном "штатных мест"
А у тебя обычный Логан или "сарай"? Шота я ненашел в обычном "штатных мест"
Элементарно... : отворачиваешь уплотнитель над дверными проемами и находишь в крыше по 2 отверстия для каждой лапы базажника. Седан.
подпишусь. тула и монблан несчастные две палки с креплениями самые простые 150 баксов. я в шоке. амос не могу в нете найти. какие еще есть бренды? и фапы нет в наличии ниде, зато везде висит в прайсах
На перова этих багажников немеряно.И фирменных и польских
На перова этих багажников немеряно.И фирменных и польских
лом туда ехать. не думаю что монблан и тула дешевле на рынке чем в инет магазе и на складе.
Это не для багажника, багажнику отверсия ненужны.
Это не для багажника, багажнику отверсия ненужны.
По моему ты не в теме. Отверстия с резьбой над дверями и для лап багажника и для релингов - больше крепить не к чему. Разве что крышу дырявить.
Это не для багажника, багажнику отверсия ненужны.
По моему ты не в теме. Отверстия с резьбой над дверями и для лап багажника и для релингов - больше крепить не к чему. Разве что крышу дырявить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Кстати продал бы. 
. А на счет "не лизе", ввиду дешевизны багажника, его нужно немного доработать напильником, а на рейлинг он должен становиться, просто подойти нужно творчески.
