пришел ответ с завода: Ориентировочная цена такой модели 28 тыс. грн. Условия приобретения - 50% предоплаты, при заключении договора на изготовление. Срок исполнения заказа - 2 -3 месяца, с момента поступления предоплаты.
Покупаешь машину базу за 12890грн. ездишь 15-20 тыс.км. (за это рассотояние вылезет все дерьмо) потом на Чайку. С усилителями, коженным салоном от иномарки, модной торпедой, амортизаторами, музыкой под заказ и еще там валом наворотов 8350грн. (мне так посчитали). Теперь бери куркулятер и рахуй кошты .
В ответ на: Покупаешь машину базу за 12890грн. ездишь 15-20 тыс.км. (за это рассотояние вылезет все дерьмо) потом на Чайку. С усилителями, коженным салоном от иномарки, модной торпедой, амортизаторами, музыкой под заказ и еще там валом наворотов 8350грн. (мне так посчитали). Теперь бери куркулятер и рахуй кошты .
ага, потом двиг 1.3 примерно 4000 + сама замена + перерегистрация вазовские ступицы и стабилизатор ПУ еще примерно 4000 итого уже больше 29000
фигею с этих славян. нет чтобы сделать просто нормальную машину. так нет же ж - или гуано с салоном из кожзаменителя, или суперкар на базе устаревшей конструкции. ваще делали бы лучше жуки по фольксовской лицензии да и не выделывались бы - надо ИМХО просто определиться - или вы делаете автомобили для нищих (хотя в нашей стране нищий на машине ездить не станет), либо это нормальная недорогая машина, либо это заряженный болид. немного путанно - но на душе накипело, блин.