Я покупаю первую машину. Опыта вождения -ноль. Нужна для нечастых поездок на дачу километров за 150 от Киева, а потом, когда втянусь-для поездок по городу, но не частых, не на работу(работа рядом). Словом-первый выбор он трудный самый. Рассматриваю вариант Хюндай акцент 1,4 литра мех.КП, или такой же Гетц. Авео и Ланос не хочется. Денег примерно 16 000. Посоветуйте, буду очень признателен.
Ну, ты ж ее специально бить не собираешься, значит нормальный выбор. Новые ломаться не должны. Страховки при проблемах помогут. Следовательно - страховать желательно. Только я бы брал автомат. Для киевских пробок предпочтительней. С другой стороны тогда ты не научишься правильно переключать скорости на механике. Хотя, а оно тебе надо...
Опыт - ноль в выборе или в вождении? В вождении - тогда восьмерка.
UPD. Не дочитала - в вождении
Хороший вибор, про "восьмерку" ерунда, единственное обратил би внимание на дизельную версию но если пробег будет маленький, смисла нету, а 1.4 заметно дешевле. Как вариант Шкода Фабия Нью, но ето не классический седан которий многие любят, а хетч.
Можно еще посмотреть Skoda Fabia (hatch, sedan, combi), KIA Rio, Renault Symbol. Что понравится больше, то и берите. Был в такой же ситуации - первая машина, ноль опыта, и тот же диапазон по цене. Очень засматривался на Accent, но все же выбрал Skoda Fabia Sedan. Сложно сказать что в итоге перевесило. В любом случае первые годы новая машина ломаться не должна, да ище и с маленькими пробегами.
Фабиа и Киа проигрывают в комплектации за одинаковые деньги. Но все равно спасибо за совет. Буду еще думать и щупать. :
Да, акцент - нормальный выбор. Но я бы Гетц взял.
Да, акцент - нормальный выбор. Но я бы Гетц взял.
а я Рио хэтч - он ещё и выглядит хоть как-то. седаны за 16000 вимхо се уродливые, а мегаприкольного Акцента 3Д днём с огнем не сыщешь, да и цена не та.
Мафинка хорошая, катался на 1,4 автомат, но с автоматом туповата или дело привычки, на атомате расход по Киеву под 10 с кондеем, ну че еще, руль очень легкий, а так машина на свои деньги, посмотри трехдверку, мне она на вид больше понравилась.
Да, акцент - нормальный выбор. Но я бы Гетц взял.
а я Рио хэтч - он ещё и выглядит хоть как-то. седаны за 16000 вимхо се уродливые, а мегаприкольного Акцента 3Д днём с огнем не сыщешь, да и цена не та.
Шота я нипонял про седаны за 16 тык??? Это наезд или каг??? нормальный аппарат Правда у мну 1,6 и АКПП ЗЫ: против РИО хетча ниче не имею, но нито:)) А 3-х дверные Акценты - валом, просто они все 1,6 и АКПП и стоимость от 18 тык...Человек говорит о 16-ти...А сода тока 1,4 и падходит
Добавлю: 16 тык пройдено. Ниче не менял, окромя маслофф и фильтрофф. Савсем. Если не считать ДТП, в котором поменяли пару-тройку съемных з/ч
Хороший вибор, про "восьмерку" ерунда...
Ну, если в кузове Е52, то "восьмерка" - достойная машина, а не "ерунда":
Хороший вибор, про "восьмерку" ерунда...
Ну, если в кузове Е52, то "восьмерка" - достойная машина, а не "ерунда":
Жесть! Как в варианте с 2108 так и Z8 за 16куй))))))) Бери акцент, но типоспорт, который хач. Переплаченые деньги того стоят!!!
У меня предыдущий акцент был первой свой машиной, вот до сих пор бегает, 8 лет и 160 тысяч пробега, и не жужжит, так что можно брать
Ну и традиционно трехдверный хетч намного поприкольней будет
Рассматриваю вариант Хюндай акцент 1,4 литра мех.КП, или такой же Гетц.
гетц всяко приятнее. хотя, если нужен седан...
возьми лучше беху пятерку за 10-11 кусков, доведешь до ума и будешь человеком себя чувствовать.
За 10 тисяч будет точно БЭХА, а не БМВ
Добавлю: 16 тык пройдено. Ниче не менял, окромя маслофф и фильтрофф. Савсем. Если не считать ДТП, в котором поменяли пару-тройку съемных з/ч
Я так понимаю, что ник у тебя здесь на Хендай-клубе совпадает. Если я прав, то что ж ты не расскажешь всех подробностей общения с фирменной СТО после своих ДТП?
возьми лучше беху пятерку за 10-11 кусков, доведешь до ума и будешь человеком себя чувствовать.
Это провокация флейма или серьезно? Если серьезно, то совет мимо кассы, если нет толкового честного приятеля(ей) механика (мастера). "Чайнику" такого навпаривают на СТО, что мало не покажется, и не факт, что машина таки начнет приближаться к нормальному состоянию.
гетц всяко приятнее. хотя, если нужен седан...
Седан-не самоцль. Гетц, конечно, приятнее. Но возить сзади я собираюсь не врагов, а скорее где-то наоборот-друзей и родственников. А сзади у Гетса уж больно тесно. Хотя...друзья тоже разные бывают...
Но возить сзади я собираюсь не врагов, а скорее где-то наоборот-друзей и родственников. А сзади у Гетса уж больно тесно.
а в акценте просторно?!!! дружище, либо тебе кто-то нагло наврал, либо ты сидел в машинках, где у акцента передние сидения были сдвинуты до упора вперед, а у гетца до упора назад.
между прочим, у гетца наклон спинок задних сидений можно менять. а если сложить задние сидения, то объем... ну, практичнее все, короче.
я вообще-то не агитирую. и у гетца есть к чему придраться. но это явно не задний диван. моим родственникам в королле (2006) сзади не так удобно, как в гетце (сидеть, в смысле). хотя, справедливости ради, есть в новых гетцах то, что мне не нравится на заднем диване - пластиковые накладки сзади на передних сидениях. ума не приложу, нафига их стали ставить... у меня в дорестайле такого нет. так что жизнь моя ничем не омрачена (в принципе, у многих новых моделей заметил дурную моду - пластик перед коленками задних пассажиров. зачем?).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Правда у мну 1,6 и АКПП 
моим родственникам в королле (2006) сзади не так удобно, как в гетце (сидеть, в смысле).
