Господин полковник...наведите плиз порядок возле паруса что на улице мечникова там теперь паркуються в три ряда при наличии стоянки аж метров на 300 на тротуаре... Ездит автобус 55 прикиньте как ему эту байду всю объезжать..... ИЛИ СЛАБО (тачки тама крутые стоят авт бавария, салон лексус)
Да всё делает,одно плохо,врёт много
Уважаемый Полковник. Поставьте наконец пост ГАИ на улице фрунзе под мостом О.Телиги. С утра едет около пары сотен потенциальных лишенцев под мостом по трамвайным путям. Я сначала думал ну и пусть себе едут, но они начинают выезжать на узвоз около спартака при том, что не видят светофора и создают массу опасных ситуаций. Конкретно в 8.10-8.40 утра.
Уважаемый Полковник. Поставьте наконец пост ГАИ на улице фрунзе под мостом О.Телиги. С утра едет около пары сотен потенциальных лишенцев под мостом по трамвайным путям. Я сначала думал ну и пусть себе едут, но они начинают выезжать на узвоз около спартака при том, что не видят светофора и создают массу опасных ситуаций. Конкретно в 8.10-8.40 утра.
Всё правда! Так и есть, я бы там плиту поснимал, и ямки повырывал метра на пол....
ИЛИ СЛАБО (тачки тама крутые стоят авт бавария, салон лексус)
Конечно слабо, тама паркуются "танкисты" на танках
а будут когда нибудь гаи стоять на Черновола? радовалась как ребенок началу акции, но Черновола это не коснулось:( встречники пачками-табунами проносятся. один жизнерадостный сегодня по встречке пронесся, потом припарковал машину на черновола где участок в 2ряда. включил аварийку и свалил.
Уважаемый Полковник. Сегодня наконец увидел машину ГАИ на выезде на перекрестке Ахматова Х Набережная. Но инспектора грелись в машине. Я надеюсь любителей объехать всех по встречному направлению (голубым цветом нарисовал неслучайно) уже завтра они начнут тормозить.
и второе. Очень много машин едет через двор(красная линия). Законных причин это запретить делать пока нет. Возможно есть способ организовать там знак и толкового инспектора? спасибо заранее.
Не удержусь: "Поставьте шлагбаум или толкового майора"
Вот что будет если ставить одинокий шлагбаум (без майора):
Два раза разводили. Точнее пытались Первый на Саперно-Слободской там где сигареты продают и кофе, второй на Киквидзе. В первом случае (после положительной реакции трубочки ) даже поехали в какую-то организацию, что напротив КАДИ находится. По приезду сказали, что не хотят предпраздничное настроение портить (перед новым 2005 годо было). Второй, на Киквидзе, опять же схема стандартная-вживали? так только мент сел в машину ко мне, потом передумал, сказал, что как же один напарник без него справиться
Уважаемый Полковник. Сегодня наконец увидел машину ГАИ на выезде на перекрестке Ахматова Х Набережная. Но инспектора грелись в машине. Я надеюсь любителей объехать всех по встречному направлению (голубым цветом нарисовал неслучайно) уже завтра они начнут тормозить.
и второе. Очень много машин едет через двор(красная линия). Законных причин это запретить делать пока нет. Возможно есть способ организовать там знак и толкового инспектора? спасибо заранее.
Я - такой-сякой, езжу там ежедневно через двор. Если через двор запретить ездить - затор там растянется на несколько километров.
Р.Р., ты там живешь?
Хотелось бы также узнать, кто у нас занимается нанесением разметки, ну в смысле планированием. Ведь маляра, что красят дороги не сами придумывают разметку, а работают по какому-то проэкту? Теперь скажите мне, какой идиот придумал расположить разметку полос вот таким образом?(бульвар Л.Украинки) Неужели у нас такие широкие дороги, что мы можем так разбазаривать драгоценные метры? Неоднократно замечено, при грамотно нанесённой разметке и транспорт движется нормально. При такой разметке мы получаем только рысканье из ряда в ряд, так как народ не может разобраться, сколько же полос на этой дороге.
Постоянно повторяется ситуация - если натыкаешься на тянучку или пробку там, где обычнов это время её не бывает, то это: или на дороге проблемы (авария, работы) или где-то впереди на перекрёстке регулировщик выключил светофор и регулирует.
Я помню только один реальный пример пользы от ручного регулирования - съезд с Патона на Днепр.наб. В остальных случаях это как минимум не полезно.
ИМХО от регулировщиков было бы больше пользы, если бы они в сложные часы просто помогали светофорам - не двавли въезжать на перекрёсток на жёлтый. И всё. Это была бы реальная польза движению.
Постоянно повторяется ситуация - если натыкаешься на тянучку или пробку там, где обычнов это время её не бывает, то это: или на дороге проблемы (авария, работы) или где-то впереди на перекрёстке регулировщик выключил светофор и регулирует.
Я помню только один реальный пример пользы от ручного регулирования - съезд с Патона на Днепр.наб. В остальных случаях это как минимум не полезно.
ИМХО от регулировщиков было бы больше пользы, если бы они в сложные часы просто помогали светофорам - не двавли въезжать на перекрёсток на жёлтый. И всё. Это была бы реальная польза движению.
А как же тогда тренироваться перекривыть движение для проезда ВИПофф?
Да практически живу!
что происходит после изъятия прав. может, кому пригодится:
Вот что мне пришло на почту (с указанием города и даты):
14 січня через незначне порушення ПДР у мене працівники ДАІ вилучили водійське посвідчення, при цьому, при складенні акту мені продиктували, що я маю написати про своє порушення і видали на відірваному шматку паперу повістку в суд на 16 січня 2008 року. Прибувши в назначений день до суду, у м. Золотоноша, Черкаської області, мені призначили штраф у розмірі 68 гривень, який я заплатив. Суддя мені пояснив, що водійське посвідчення я зможу забрати у ДАІ м. Золотоноша. Прибувши у ДАІ після півгодинного чекання мені вдалося неофіційно дізнатися, що у суботу 19 січня у Золотоніському МРЕВ на 9 годину ранку відбудеться лекція для тих, у кого були вилучені водійські посвідчення. Прибувши в назначений час до Золотоніського МРЕВ, нам, (близько 50 чоловік) пояснили, що десь із годину нам прочитають лекцію лікарь Нарколог і інструктор по ПДР, потім нам усім треба пройти перевірку на знання правил дорожнього руху. До цього ніхто не був підготовленний, і практично ніхто перевірки не пройш! ов, і водійське посвідчення не отримав. За все це потрібно було заплатити 82 гривні. А через 5 днів готуватись до наступної перездачі. ЯК ЦЕ МОЖНА ПОЯСНИТИ?
Переэкзаменовка предусмотрена, если я правильно помню, при возврате водительского удостоверения после окончания срока лишения. Но не после штрафов! Как такое можно пояснить? И тем более сбор денег за "лекцию"? Это вообще прямое нарушение антимонопольного законодательства!
Вернитесь на ленинградкую площадь!!! Альтернативно умные, богатые, владельцы двух комплектов прав прут на красный, на заблокированный перекресток не зеленый, со стороны гагарина на воссоединияния. результат - пр.Мира не движется, пятнашки на слиянии харьковского шоссе и воссоединиея. Рекомендую сделать выездное заседание судей днепровского райсуда, прямо в гаишном богдане на территории площади.
Уважаемый Полковник! Прокомментируйте, пожалуйста, тотальное отсутствие работников ГАИ на улицах г.Киева сегодня утром. Их не было нигде — ни на каких подъездах к мосту Патона, их не было на площади Славы, ул. Грушевского (на всём протяжении), возле стадиона Динамо, на Европейской площади, Крещатике, бульваре Шевченко (с начала и до Владимирской), Владимирской (от б. Шевченко до Б.Житомирской), Смирнова-Ласточкина… Обычно в будни во всех этих местах стоит минимум по 1 экипажу. Сегодня не было ни одного. Единственно где были замечены работники ГАИ в работе — в стандартной «засаде» на перекрёстке Крещатика и бульвара Шевченко. И это только по моему утреннему маршруту. Опросил всех сотрудников-автомобилистов — ответ аналогичный: ни одного работника ГАИ на дорогах не видели. Что случилось? Уж не сахарные ли у нас служители ГАИ, раз дождичка бояться?
Уважаемый Полковник! Прокомментируйте, пожалуйста, тотальное отсутствие работников ГАИ на улицах г.Киева сегодня утром. Их не было нигде — ни на каких подъездах к мосту Патона, их не было на площади Славы, ул. Грушевского (на всём протяжении), возле стадиона Динамо, на Европейской площади, Крещатике, бульваре Шевченко (с начала и до Владимирской), Владимирской (от б. Шевченко до Б.Житомирской), Смирнова-Ласточкина… Обычно в будни во всех этих местах стоит минимум по 1 экипажу. Сегодня не было ни одного. Единственно где были замечены работники ГАИ в работе — в стандартной «засаде» на перекрёстке Крещатика и бульвара Шевченко. И это только по моему утреннему маршруту. Опросил всех сотрудников-автомобилистов — ответ аналогичный: ни одного работника ГАИ на дорогах не видели. Что случилось? Уж не сахарные ли у нас служители ГАИ, раз дождичка бояться?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Первый на Саперно-Слободской там где сигареты продают и кофе, второй на Киквидзе. В первом случае (после положительной реакции трубочки 
