Уважаемый полковник! Сдаю место, где никогда не видел патрулей. Как правило, вечером наблюдается тянучка по Строителей от БВС в сторону Броварского проспекта. Так вот особо умные (в основном маршруточники) объезжают ее коллективно по односторонней во встречном направлении параллельной Бажова. Как только на Строителей хоть маленькая тянучка - Бажова вся забита встречниками.
Наблюдения за сегодня 24.01.08 По состоянию на 8.00 1. Комарова до поворота на Герове Севастополя в сторону центра - вдоль мед городка едут поворотуны по тротуару. 2.Выезд со всех(!!!!!!!) полос с Гарматной - как всегда. Ну как следствие распугивают студентов(на переходе в 100 метрах ранее) идущих на первую пару. Так как встреников - туча. Патруль с машиной в кармашке сразу за поворотом на Гарматную (48 номер) смог бы повысить показатели акции в разы 3. Встречники на выезде с вохдухофотского в направлении Черновола - поворачивают с трех рядов(!!!!) 4. Поворот с двух рядов с Черновола на Рыбалко. В крайне правом кто-то с пробитым колесом на шиномонтаж стоял - ну да ладно. 5. Встречники по Черновола - все крутые жипы. Тут наверно бесполезно. 6. Встречники по Глыбочицкой - объезд трамваев по всречке. А ведь там как-то был экипаж, но ловил за непропуск пешеходов. отаке, - для информации.
я конеччно хз, но поездивши по улицам стольного града обалдел, как разворачивались, так и крутятся, как щемил встречников при попытке всунуться, так и щемлю, блин как так, как шкоды с синими номерами ложили на пдд, так и ложат, вот такое впечатленице. петровка как поварачивала на лево на перекрестке, так и поворачивают. извините фото не предоставлю.
В ответ на: если увеличиться ответственность учасников дорожного движения, то и ответственность за необоснованные действия сотрудников увеличиться и мы будем реагировать жестче.
Докладываю: 25/01/08 в 07:03 пассат гн 1014 (11) уехал с перекрестка Леси Украинки-Кутузова, на красный, с левого ряда в сторону Кутузова (там знак 5.18). Да машин в это время мало, наверное он и по всем сторонам посмотрел, никому вроде не мешал... НО! глядя на "такие пируэты" наши водители и развращаются: "почему ему можно а мне нет?". Чтоб лишних вопросов не было - пассат без "люстры".
ув. polkovnikGAI. Вопрос относительно русановской набережной. пересечение с м.Патона. почему когда там регулируют движение, русановская едет более-менее. когда работают светофоры - все. приехали. напрашивается вывод, что регулировка светофоров не соответствует нынешнему движению. Может надо пересмотреть алгоритм их работы?
пересматривали и соответствующее письмо написано в КГГА (Басу), но воз и ныне там. Сейчас там каждое утро пробка, потому что наряды не успевают доехать до мест дислокации в связи с тем что новое руководство ГАИ Киева проводит разводы не в 6.30 как было раньше, а в 7.30, поэтому выставление автопатрулей происходит гораздо позже, если раньше в 7.20 все уже были на местах по дислокации то сейчас они добираються к 8.30 когда уже весь город стоит в пробке.
В ответ на: пересматривали и соответствующее письмо написано в КГГА (Басу), но воз и ныне там. Сейчас там каждое утро пробка, потому что наряды не успевают доехать до мест дислокации в связи с тем что новое руководство ГАИ Киева проводит разводы не в 6.30 как было раньше, а в 7.30, поэтому выставление автопатрулей происходит гораздо позже, если раньше в 7.20 все уже были на местах по дислокации то сейчас они добираються к 8.30 когда уже весь город стоит в пробке.
Супер, значит до 8.30 (ну до 08.00 точно) мона ездить как и раньше
В ответ на: пересматривали и соответствующее письмо написано в КГГА (Басу), но воз и ныне там. Сейчас там каждое утро пробка, потому что наряды не успевают доехать до мест дислокации в связи с тем что новое руководство ГАИ Киева проводит разводы не в 6.30 как было раньше, а в 7.30, поэтому выставление автопатрулей происходит гораздо позже, если раньше в 7.20 все уже были на местах по дислокации то сейчас они добираються к 8.30 когда уже весь город стоит в пробке.
теперь все понятно. но смысла в приезде в 8-30 не так уж и много. действительно, проезжая там в 7-40, становлюсь метров за 100 до светофора. и все. наблюдаю встречников и тротуарщиков. даже когда там был утром патруль, некому было составлять протоколы на них. может быть есть резон выделить дополнительных 2 человека на составление протоколов? потому что регулировщик не может заниматься и тем и другим... в очередь их, сукиных детей, сдавать права... в очередь... и еще, может нелишним будет что-то наподобии напоминания, чтобы лишний раз вдолбить "за выезд на встречную полосу - лишение прав", на подобии таких, как "Водій, звільни ліву смугу"
Было бы неплохо обновить разметку на Московском Мосту, потому как новая стерлась, и старая лучше видно, в итоге совсем не понятно как ехать во 2 и 3 ряду. Я понимаю что уже 2 раза рисовали, но может как-то пускай по гарантии что-ли нарисуют. А то получается типа для отмазки нарисовали через 2 недели краску уже не видно.
А когда-нибудь у нас будут рисовать НОРМАЛЬНУЮ разметку, как хотя бы в Польше? Ведь климат у нас-то с ними почти одинаковый, но у нас разметки хватает максимум на сезон!!! Такое впечатление, что обыкновенной белой краской полосы рисуют! В Польше же (да и во всех остальных странах) даже при наезде на нее чувствуется слой специальной краски, которая держится несколько лет и выглядит как свеженарисованная! До нас когда-нибудь прогресс дойдет???
В ответ на: До нас когда-нибудь прогресс дойдет???
что характерно эта разметка отражает свет фар и отлично ночью видна в дождливую погоду.... только все делов том что нашим службам нужны долгосрочные контракты на рисование на асфальте..... им никак не подходит что можно разметку сделать раз на 5 лет, и не перерисовывать ее каждые полгода.... полковнику уважаемый полковник а нельзяли както синхронизировать работу дорожников и художников в период "сезонного ремонта дороги". например весной художники рисуют разметку, через неделю дорожники спиливают афальт, еще через две его укладдывают на место (наверное спилиный все это время перерабатывают), потом месяц-два разметки нет.... может всетаки чтото в косерватории подправить?
В ответ на: зачем там ставить "богданы" () и что вы имели ввиду, я сам думал как сделать так что бы туда меньше транспорт ехал, особеннно утром, но ничего так и не придумал
Ничего дополнительно делать особо и не надо, достаточно делать свою работу: 1. Не пускать с утра фуры в Киев с бориспольской трассы, просто следя за выполнением соотв. знаков (запрещающих такой въезд). 2. Контролировать разворот под Южным мостом через сплошную.
мы уже раз попробовали не пускать фуры в Киев утром, так за 30 минут все вьезды в Киев были заблокированы, будут площадки для отстоя транспорта, тогда и пускать не будем, а будем заганять в отстой, уже вроде принято решение о выделении земли под такие участки правда как все у нас со сдвигом так и это решение, 2 га на стоянку и 35 га на инфраструктуру, а не наоборот. "Специалисты" Черновецкого рассматривали и принимали решение, а снами никто не советовался, обидно что даже никто посчитать не смог сколько грузовых машин с прицепом поместиться на 2-х га (100 на 200 м)
Проблема не решаема (насчет фур), пока не будет новой окружной. И полковник тут, при всем его желании ничем не поможет. Как ты себе представляешь не пускать фуры, где они станут?
В ответ на: ремни безопасности - 2 балла, а без ном знака и не зарегистр - 7 баллов и номеные агрегаты удалены или подделаны - 8 баллов. Отсутствие номерных знаков это очень "общественно опасное нарушение"?
Да. Что отсутсвие номерного знака, что подделка номеров агрегатов - вещи напрямую влияющие на угоны. Отсутсвие номерного знака, к тому же, делает наказание за все остальные "прегрешения" в принципе невозможным - уже хотя бы поэтому штраф за это должен быть соизмерим с наказанием за серъезные прегрешения.
В ответ на: Моего друга лишили НА ГОД прав за проезд на желтый светофор. Аварийную ситуацию пришили, ее небыло, друг идиот подписался.
Но даже при аварийке за проезд на запрещающий сигнал светофора - штраф 17-34 или лишение прав от 3х до 6 месяцев.
Вы считаете такое нормальным?
Не знаю как полковник, а вот я считаю ненормальным подобные "вопли и сопли" при полном незнакомстве с предметом.
Порушення, передбачені частинами першою або другою чи третьою цієї статті, що спричинили створення аварійної обстановки, тобто примусили інших учасників дорожнього руху різко змінити швидкість, напрямок руху або вживати інших заходів щодо забезпечення особистої безпеки або безпеки інших громадян, - тягнуть за собою накладення штрафу від двох до чотирьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортним засобом на строк від шести місяців до одного року.
Тоже попрошу. Можно патруль или пост на пересечение Глыбочинской и Артема? А то там по утрам постоянные затыки из-за выезжателей с Глыбочинской в 4-5 рядов.
З.Ы. Еще можно объездунов очереди на Татарской постороить. Там аварийные ситуации по 30 за утро.
В ответ на: Тоже попрошу. Можно патруль или пост на пересечение Глыбочинской и Артема? А то там по утрам постоянные затыки из-за выезжателей с Глыбочинской в 4-5 рядов.
З.Ы. Еще можно объездунов очереди на Татарской постороить. Там аварийные ситуации по 30 за утро.
Хочу добавить, что вечером на Артёма часто тянучка и народ выезжает на перекрёсток не имея шансов проехать его на зелёный и блокирует проезд с Черновола на Глыбоческую.