У Омеги, при значительно превосходящем весе, более чем в два раза, крейсерская скорость - 140 км/ч. Расход на сотню Гольф - 6.5-7, Омега - 7.5, на крейсерской.
У омеги при 140 7.5 литров!?!?!? Не смешите.
Кстате на пропеллерах вроде есть датчик контроля кол-ва кислорода в воздухе - типа в горах состав смеси автоматом регулировать... От бумеровода одного слышал
Он что-то напутал. Там есть расходометр воздуха и датчик кислорода (лямбда) Но это есть во всех инжекторах, ИМХО
ЗЫ Кстате на природе (и в селе) машинко веселее и заводится и бегает.
А ещё если едешь в отпуск. Когда я в Крым из Донецка ехал три года назад, у меня вообще вышло 5,5 л/100 км. Два года назад - уже 6,5 л/100 км. А в прошлом году была не езда, а сплошная толкучка на трассе- получилось 7,5 л./100 км. А теперь блин, в 10-ку на трассе если уложусь - то уже счастлив.
Больше всего расход зависит от характера эксплуатации авто. Имеется ввиду что...завелся, поехал,остановился,заглушил, покурил.Ну и дальше в таком режиме. Если за день много коротких поездок типа на 5-7 км, это так сильно влияет на расход, что никакие стояния в пробках или тапки в пол не идут в сравнение.
+100. Я езжу на работу с Отрадного на Татарку по маршруту: Василенко -> Дегтяревская -> Оранжерейная -> Дорогожитская -> Мельникова -> ПУГАЧЕВА->БАГГОВУТОВСКАЯ-> ОВРУЧСКАЯ -> НАГОРНАЯ. Короче, сплошные "разгон и торможение", ~8км. Расход при таком стабильном маршруте , хоть тресни: ~10л/100. Стоит его "разбавить" несколькими поездками на левый берег, и получается задекларированные "Мицыком" ~8.6-8.8л/100. Кстати, добавил бы: Расход зависит от сезона. Зимой - выше.
Самого главного нет.
0. Расход топлива зависит от пробега. Если машина стоит заглушенная, то расход практически равен нулю*
и -1. Расход топлива зависит от пробега. Если машина стоит в пробке, то расход теоретически равен б-е-с-к-о-н-е-ч-н-о-с-т-ииии
и -1. Расход топлива зависит от пробега. Если машина стоит в пробке, то расход теоретически равен б-е-с-к-о-н-е-ч-н-о-с-т-ииии
-2. Расход всегда есть. Даже если его нет, то бензин всё равно испаряется, только медленнее.
Кстате на пропеллерах вроде есть датчик контроля кол-ва кислорода в воздухе - типа в горах состав смеси автоматом регулировать..
из существующим мне известно две системы ,датчик массового расхода воздуха+датчик температуры воздуха и еще есть на датчике атмосферного давления ,так вот второй спецы больше уважают .
У меня чипанутая прошивка на авто тоесть параметры сведены более жестко а не с погрешностью полтрамвайной остановки ,так вот в карпатах на верху я еле ездил вяло вяло движек работал, спустился пониже все стало на свои места ,эксперимент проведен неоднократно . ТОесть плотность воздуха, количество кислорода однозначно влияет, да о вполне возможно что влажность тоже дает не слабый вклад.
У Омеги, при значительно превосходящем весе, более чем в два раза, крейсерская скорость - 140 км/ч. Расход на сотню Гольф - 6.5-7, Омега - 7.5, на крейсерской.
У омеги при 140 7.5 литров!?!?!? Не смешите.
У меня у Омеге при 140, от 7,5 до 8 литров по трасе, при2,5 литрах ) В городе от 12,5 до 14, в среднем 13,2 !
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Если машина стоит в пробке, то расход теоретически 
равен б-е-с-к-о-н-е-ч-н-о-с-т-ииии 
,так вот в карпатах на верху я еле ездил вяло вяло движек работал, спустился пониже все стало на свои места ,эксперимент проведен неоднократно . ТОесть плотность воздуха, количество кислорода однозначно влияет, да о вполне возможно что влажность тоже дает не слабый вклад.
