Нажаль логан мцв у нормальній(для мене)комплектації наближається до ціни Октавії тур,лачетті і т.д .хоча якщо суто для роботи то таки МЦВ поза конкуренцією по обєму багажника.
Ну да. В таком Логане за единицу денег получаешь много больше автомобиля вообще, а не только багажника. Вот только выглядит это все, действительно, "суто для роботи".
Якби він хоч був з економнішим мотором я можливо закрив би очі на зовнішній вигляд,а так при сучасній тенденції до подорожчання палива брати машину яка по витратах пального дотячгує до 2-х кубової,а по динаміці програє деяким сучасним 1.4 16-клапанним щось не хочеться.
Якби він хоч був з економнішим мотором я можливо закрив би очі на зовнішній вигляд,а так при сучасній тенденції до подорожчання палива брати машину яка по витратах пального дотячгує до 2-х кубової,а по динаміці програє деяким сучасним 1.4 16-клапанним щось не хочеться.
А газ поставить не думал? Я не именно про Логан, просто если много ездить, да еще и по делам в основном, то имеет смысл газ ставить на любую машину.
Значно зменшиться обєм багажника,та і треба щоб багажник був намертво віддівлений та ізольлваний від салону,інакше полюбому буде запах.А моя дружина його не переносить ,її зразу закачує.
Значно зменшиться обєм багажника,
Та ладна... На размер запаски. Бак для газа на место запаски устанавливается, и все дела. Правда я не знаю где у Логана запаска хранится. Может под днищем?
та і треба щоб багажник був намертво віддівлений та ізольлваний від салону,інакше полюбому буде запах.А моя дружина його не переносить ,її зразу закачує.
Так не надо ставит плохое оборудование. Хорошее совершенно не травит газ. Запаха никакого. У меня как-то была Вольво 850 с газовым оборудованием, которое установили в Бельгии. Так даже это конструктивно старое оборудование никаких запахов не испускало. А уж тем более из бака. Боязнь газа ничем не обоснована. Чистой воды предрассудки.
Значно зменшиться обєм багажника,
Та ладна... На размер запаски. Бак для газа на место запаски устанавливается, и все дела. Правда я не знаю где у Логана запаска хранится. Может под днищем?
та і треба щоб багажник був намертво віддівлений та ізольлваний від салону,інакше полюбому буде запах.А моя дружина його не переносить ,її зразу закачує.
Так не надо ставит плохое оборудование. Хорошее совершенно не травит газ. Запаха никакого. У меня как-то была Вольво 850 с газовым оборудованием, которое установили в Бельгии. Так даже это конструктивно старое оборудование никаких запахов не испускало. А уж тем более из бака. Боязнь газа ничем не обоснована. Чистой воды предрассудки.
Ну не знаю,в седанах салон відділений герметично,і то часто його додатково герметизують,а в універсалі так не вийде.
А как оно фактически сделано - пока говорить рано, нет ещё реально долго эксплуатируемых машин, модель сравнительно новая.
Ну, многим и этого времени хватило, чтобы понять - не так страшен Амулет, как его малюют.
Посмотрим, что они дальше запоют...
Ну не знаю,в седанах салон відділений герметично,і то часто його додатково герметизують,а в універсалі так не вийде.
Ни разу не слышал и не видел, чобы из-за газа специально герметизировали багажник. Бензобак вроде тоже в багажнике находится. А заливают бензин снаружи. Так же и в случае газового "бензобака". В старых, раздолбанных газовых системах газ выбирается наружу под капотом. Там, действительно, есть место для утечек. Точно так же может и бензин вонять в универсале. Если повредить герметичность бензобака. Вообще-то, луше спросить тех, у кого газовое оборудование установлено. Ну, дабы окончательно разобраться в теме. Ведь из-за предрассудков можно очень легко совершить ошибку и отказаться от оптимального варианта. А кому оно нада, ашипки делать...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Может под днищем?
