Вот думаю купить себе BMW 5-ку или 7-ку года 89-91.Стоил ли ее покупать за 4500-5500 у.е.???Если загнать машину на яму,и все тщательно просмотреть???Так что вы посоветуете,можно брать такой бимер???
Можно но очень осторожно. 5ка и 7ка как никак машины не дешевые и очень будет тебе потом обидно если проездиш месяц и полетит что-нибудь, а стоить будет пол машины
Тебе надо сюда: www.bmw.kiev.ua А еще лучше приезжай завтра на слет клуба любителей БМВ, начало в 9 утра на Чайке. Там посмотришь машины, может покатаешься, познакомишься с людьми у которых можно получить консультацию перед покупкой и сделать осмотр машины.
Еслт нет опыта вождения, такую откровенно скоростную мащину лучше не брать. Уж очень провоцирует! Если опыт и/или уверенность в собственных силах - можно попробовать, но очень соторожно в плане проверки состояния машины перед покупкой.
За такие деньги это будет замученная коряга которая высосет еще кучу денег или не будет нифига ехать. Если нету 8-12К что бы купить более менее приличный БМВ, то лучше поискать что-то попроще. Как по мне лучше хороший Гольф чем помоешный БМВ. Ну типа ИМХО что-ли......есть такие что им любая коряга по душе лишь бы пропеллер на капоте был. Так что решать только тебе. Если можешь тратить 1000уе в год на содержание машины (без резины и бензина) то можно и за 5000 попробывать покупать.
Пожалуйста, купи себе бэху. Лучше с двигом по-больше объемом и семерку. Лучше, если за 5000. Потом поставь на нее крякалку , дорогую магнитолу и музыку "на все деньги". Затонируй. Потом поезди немного. Желательно, где-нибудь в центре, где ментов по-больше. Надеюсь, денег на бензин она сожрет у тебя много, да еще ГАЙцы выдоят. И к тому времени, когда она сломается, денег на ремонт у тебя уже не будет
Итого, через месяц я опять буду спать спокойно, зная что твой пипелац спокойно стоит где-то на СТО далеко за Киевом.
А может ему все-равно, сколько 750-ая будет потреблять бензина? А может ему хочется машину комфортную, большую, мощную и скоростную? А может у него есть пол- или штука или две или три в год на машину? Может ему влом покупать последнюю\предпоследнюю семерку и трястись над ней, чтоб не угнали?
Да, прости, я забыл, что Таврия новая ломается реже, чем 15-летняя БМВ или вообще не ломается никогда? Кстати, не замечал 10-15-20-летних мерсов на такси? И как это они еще до сих пор не переполнили все киевские и закиевские СТО?
З.Ы. Это тоже был наезд...Просто ты поступаешь некорректно по отношению к другим участникам форума, считая когда у них закончатся деньги на ремонт машины...
за таие деньги машину в ХОРОШЕМ сотсоянии нужно очень поискать. и не факт что єто состояние не ухудьшится.... Посмотрите на японцев и классом поменьше. Может не так пафасно, но будет помоложе и понадежнее. Типа Хонда Аккорд 1990-1993 год, Сивик 1993-1994 Мазда 626 1993-1996, Ниссан Примьера, и т.д.
Ну, придаёт человек значение ездовым и комфортным качествам машины больше, чем "новизне". Ну, задумывается, как бороться с идиотами на дороге посредством "крякалки". Ну и что? В этих вопросах я, к примеру, во многом с ним солидарен, разве что предпочтения в плане автомобилей немного другие Зачем сюда приходят люди? Прежде всего - для того, чтобы получить какую-то полезную информацию, часто в виде совета. Перевоспитывать взрослого человека в его предпочтениях и жизненной позиции - занятие всё равно неблагодарное и бесполезное. считать его деньги - тоже. Как я понимаю, автор вопроса хотел получить мнения по поводу надёжности и потребительских качеств таких машин, по поводу того, на что смотреть при выборе и т.п. А ему в ответ - "воспитательные беседы"... Зачем?
прежде чем давать такие советы, надо спросить: а чем руководствовался человек, когда примеривался именно к БМВ? Только потребительскими качествами? И какими? Может быть, как раз ездовыми, или классом, или какой-то иной спецификой, которую млжно получить именно в машинах такого класса, или только в БМВ, или только в машинах такого класса марки БМВ? Или, может быть, для него имеет значение та самая "пафосность"? На первом ли месте надёжность при выборе?
В ответ на: Если загнать машину на яму,и все тщательно просмотреть???
На яму ты можешь загнать Москвича или Жигули. С бэхой нужно ехать на фирменный сервис, где тебе сделают нормальную диагностику. Плюс пробить по базам ГАИ и интерпола. И если все окажется в порядке, то стоить она должна не меньше 7-8К$. Я такую продал за 3500 с полностью убитым двигателем, убитой АКПП, с разбитым лобовым стеклом и слегка помятой мордой на лысой резине и без аккумулятора. Вот и прикинь, сколько должна стоить живая машина.
и человек немного разбирающийся в авто данной марки поддерживаю Олега_Купе с некими оговорками. пятерку первых годов (88-89) можно взять и за 4500. она даже будет передвигаться, но в первый год в нее уйдет остаток суммы (2-3к) из пятерок я бы лучше присматривался к 535 (М30) она старше моделей с М50 а значит и дешевле, едет лучше семерку можно найти приличную за 5к, но это скорее будет 750, годовые расходы на которую сопоставимы с покупкой новой таврии
2 Умка: нельзя так, у каждого чела свои представления о жизни и свои предпочтения. по поводу надежности - моя машинка 16 лет от роду даст фору 2-3-х (если не новой) таврии. да запчасти дороже, да бензина она ест больше, но она ЕДЕТ, а не передвигается. правда это уже опять вопрос предпочтений
Ничего не имею против БМВ - хорошая, уважаемая марка. Ничего не имею против старой БМВ - есть фанаты этой марки, есть разные средства на покупку и т.п. В конце концов, не питаю иллюзий относительно надежности мерсов, бимеров и таврий.
Просто набор вопросов мистера Бига в форуме меня очень пугает. Можно ли ездить без прав, мощная и дешевая бэха в качестве первого авто (если не ошибаюсь), "крякалка", которая показывает отношение к другим на дороге. Если так пойдет дальше, появятся вопросы "как объехать пробку по встречно" и.т.п. Мне будет страшно ездить с ним в одном городе.
Я буду рад ошибаться. Хорошо, если купленая машина будет приведена в хорошее тех. состояние, или даже окажется в хорошем состоянии, здорово, если человек будет ездить по правилам, наслаждаясь хорошей музыкой из хорошей акустической системы и проявляя максимум уважения и терпимости к окрущающим участникам дорожного движения.
Могу сказать что ты не прав!Да,ты ошибаешься!Нарушать я не стану,по встречной летать тоже не хочу!А крякалка мне для пешеходов,и водителей,которых трудно назвать таковыми!Тем более крякалку я уже купил ,а так как у меня Фиат Темпра,то и не сильно повыпендриваешься и покажешь свое негативное отношение к другим участникам движения.Вот если у меня был бы Ланд Крузер,вот то другой разговор а так и не о чем спорить и ругаться...
В принципе найти можно (если тщательно искать), особенно если ты непритязателен в опциях. Рекомедую выбирать с М30 (его трудно убить, хотя таланты встречаются). Вероятность найти Е32 (семерку) в хорошем состоянии за те же деньги выше чем Е34 (пятерку), но ее обслуживание будет на 10-15% дороже (семерка и покомфортней будет). Вопрос только нужен ли тебе BMW? Это специфическая машина, требующая достаточно большого опыта и хороших навыков чтобы оправдать те деньги которые тратятся на ее обслуживание.
P.S. Не забывай также, что благодаря подросткам-неврастенникам пугающим на своих корчах бабушек, имидж BMW, особенно десятилетней давности, в этой стране достаточно своеобразен, потому сегодня нужно сильно любить эту марку чтобы в это сознательно вляпываться....(ИМХО).
В клубе машины есть всякие . Замечание, кстати, не очень понятное. Клубных машин на продажу никто не выставлял, тем более я не член клуба, пока еще . P.S. Слет, кстати, удался!!!!!!!!! Учитесь .