у ланоса на обычных аммо управляемости нет вообще. отсутсвует как класс.
+1 для понимания этого факта нужно хоть раз для сравнения проехаться за рулём автомобиля с хорошей управляемостью...или хотя бы такого же ланоса с нормальными амортизаторами.
ЕНо слышал отзыв владельца, что кренится в поворотах. У Ланоса наверное с последним лучше судя по тому как они везде гоняют
наверное это базовый без стабилизатора. со стабом проблем нет.
Пусть цыганьё лучше лобзики панатачивает, а то карты на дверях ваще хреново тупыми вырезать. Им только коней 3.14***еть. а не машины делать. Такие сараи в 21 веке то ужос, постеснялись бы!
сват, что попало. причем тут цыганьё? у них только сборка. разработка не их, а рено. ЗЫ. мда. выбирать машину по картам дверей - это зачот.
ЗЫ. мда. выбирать машину по картам дверей - это зачот.
Да там много такого. - Спинка заднего сидения не складывается, а отвинчивается "на болтах". Это ж додуматся так сэкономить - Ручка климата мало того шо чуть не "в ногах", так еще и крутится в обратную сторону. От это продвинутая Эвропейська эргономика
Внешне Логан вырублен топором, да и посадка мне в нм совершенно не нравится. Сидьшь, как "в маршрутке".
Хотя не скажу, что я за ланос. Но имея 60 тык на руках я бы не смотрел на обе этих машины.
Авто не первое, денег на руках нет, кредит. Б/у не хочу в принципе.
Мы были в похожей ситуации месяц назад. Планировали покупку на 12-14 тыс. дол. Правда, выбирали между Авео, Логаном, Акцентом. В итоге, решились на Логан 1.6 за 16000. Тем паче, что проценты по кредиту 9.9 годовых на 5 лет.
ЗЫ. мда. выбирать машину по картам дверей - это зачот.
Да там много такого. - Спинка сидения н складывается, а отвинчивается "на болтах". Это ж додуматся так сэкономить - Ручка климата мало того шо чуть не "в ногах", так еще и крутится в обратную сторону. От это продвинутая Эвропейська эргономика
на самом деле меня больше поражает, что в базовой комплектации нет стаба и нет регулировки зеркал из салона. вот это галимо. а ручка климата... ну как сказать. то ли я привык.. нормально дотягиваюсь, ручка кпп не мешает. хз. спинка сидения - да. как бы и минус. но лично мне один раз ее доводилось снимать, когда чехол надевал. вобщем те, кому надо часто длинномеры перевозить - то конечно неудобно. мне же - по-барабану . обьема багажника всегда хватает так, что даже в салон ничего не кладу из вещей. как бы не забивал. может быть я этой машине прощаю мелкие вот такие огрехи за: маленький расход топлива большой салон (большую базу, большую ширину, высокий потолок) большой багажник мягкую и в то же время крепкую подвеску неприхотливость двигателя (кормлю только 92м) недорогим и нечастым ТО
мне после него лачетти показалась зубодробильным станком. я отвык уже от такого массажа.
ЗЫ. иногда задумываюсь, а вот что можно купить после логана с аналогичными характеристиками? кажется только минивен какой-то, но поди-ка найди экономичный, да еще, чтобы кушал 92й бензин (альтернатива - мейби дизель, но ИМХО пока что качество дизеля хуже качества 92го), да еще и чтобы стоила небольших денег. ну хотя бы тыщь 25. то база короткая, то жрет топливо немеряно..
Мы были в похожей ситуации месяц назад. Планировали покупку на 12-14 тыс. дол. Правда, выбирали между Авео, Логаном, Акцентом. В итоге, решились на Логан 1.6 за 16000. Тем паче, что проценты по кредиту 9.9 годовых на 5 лет.
1.6 это хорошо
но вон Джеди за примерно такие деньги взял Ланеср 1.6 спробегом тыс 30 разве можно сравнить эти авто!? плюс экономически выгодней
Конечно логан будет покруче от ланоса,што в нутри што с наружы!Логан комфортный вместительный(особенно багажник),а ланос он мелки и некрасивый ета машына уже у каждого 3 человека,надоела уже!
Зате ланос мякший практично за будь яку машину в свому класі,хай навіть якщо за рахунок цього страждає керованість авто,крім того не всі гонщики і багато хто любить розмірену та комфортну їзду,та і прискорюється він нормально.Єдиний мінус мотора 1.5 це розхід палива особливо в міському циклі,а тому для міста я б його не взяв.
Внешне Логан вырублен топором, да и посадка мне в нм совершенно не нравится. Сидьшь, как "в маршрутке".
Вот эти субъективности - ни к чему. Нормальный дизайн у Логана. Посадка - как в машине для города. Удобно садиться, выходить, хорошая обзорность. Мне вот, например, не нравится в машине лежать, видя в лобовое больше небо, чем дорогу, так что теперь купешки всякие охаивать? В выборе между Ланосом и Логаном у каждого есть свои плюсы, среди которых посадка в Логане - явно не минус. Мой знакомый, когда такси вызывает, например, страшно радуется, когда приходит Логан, а не Ланос, т.к. любит в такси ездить на заднем сиденье.
Конечно логан будет покруче от ланоса,што в нутри што с наружы!Логан комфортный вместительный(особенно багажник),а ланос он мелки и некрасивый ета машына уже у каждого 3 человека,надоела уже!
Шановный! Такие громкие заявы по поводу Ланоса, здесь делать не надо. А если у вас негативное мнение касательного данного автомобиля, надо указывать слово имхо. Это первое, а второе про антомобиль Логан. Данная машина собирается циганеми и уже утверждать, что он лучше уже надо стесняться. А про китайский Джили уже вообще молчу. Китай пока не вышел на тот уровень качества, как Ланос который надо брать сейчас. Если бы Ланос был бы, как вы говорите , то на нём не ездил бы каждый 2 в Киеве. В отличии то других машин в своём классе.
Данная машина собирается циганеми и уже утверждать, что он лучше уже надо стесняться.
ниче, что рено собирается в турции, фолькс в бразилии? чего стесняться то? того, что машина надежная, вместительная и комфортная?
Если бы Ланос был бы, как вы говорите , то на нём не ездил бы каждый 2 в Киеве. В отличии то других машин в своём классе.
действительно. ахриненный показатель. согласно такой логике ВАЗ 2107 круче ланоса на 2 головы. потому что их вобще разбирают как горячие пирожки.
А если у вас негативное мнение касательного данного автомобиля, надо указывать слово имхо.
Да всем и так понятно что человек выражает свое мнение, потому он на форум и пришел. Обычно про "имхо" вспоминают только когда хочется зацепить человека, а аргументов других нет.
Данная машина собирается циганеми и уже утверждать, что он лучше уже надо стесняться.
А знает ли уважаемый, что ланосовский агрегат собирают тоже, как вы говорите, цигане. И он довольно не плох.
но вон Джеди за примерно такие деньги взял Ланеср 1.6 спробегом тыс 30 разве можно сравнить эти авто!? плюс экономически выгодней
И даже не в базе, а в комплектации Comfort+ (+климат,+кожанный руль,+чуток аэрообвеса от 2 литровой версии) + литые диски и + комплект зимней резины Сравнивать там действительно просто нечего
А знает ли уважаемый, что ланосовский агрегат собирают тоже, как вы говорите, цигане. И он довольно не плох.
Нет не знает . Если бы знал то не взял бы Почему-то склонен к японскому и немецкому продуктам, но отсутствие достаточных денежных средств диктует свой выбор. Более менее нормальное авто по ценам стартует с 20000 т.у.е., хотя и мог хапануть кредит, но отказался от этой кабалы. И пересидев во всех машинах (Ланос, Логан, Акцент, Авео) могу сказать обо дном. Всё это одно и тоже. И хаить одно, а хвалить другое это просто смешно.
ниче, что рено собирается в турции, фолькс в бразилии? чего стесняться то? того, что машина надежная, вместительная и комфортная?
Если бы Ланос был бы, как вы говорите , то на нём не ездил бы каждый 2 в Киеве. В отличии то других машин в своём классе.
действительно. ахриненный показатель. согласно такой логике ВАЗ 2107 круче ланоса на 2 головы. потому что их вобще разбирают как горячие пирожки.
Если для вас Румыния, Бразилия и Турция одно и тоже. Тогда стесняться нечего. Для меня показатель если бы в Румынии делали Мерсы и БМВ, а также Японцев. И пример с ВАЗами не удачный! В нашем колхозе всё [*****] разбирают как горячие пирожки. Проблема в суровых реалиях нашей жизни, которая при нашей нищете заставляет все эти пирожки покупать и хавать. И наши любимые "люби друзи"! Успешно нас этими пирожками кормят. А иначе я бы не ездил на Ланосе, а купил бы б/у Ауди или БМВ за 10 т.евро. и не парился.
Ты мне скажы,что хорошего в ланосе?в базе у него нечего нету!а в комплектацыи за 13000 у\е в него вставили (затемньоные стьокла,елек.подьомники,Г/У,сигнализацыя,конд,СД,ну может быть еще штото я непомню)за ети 13к можно купить машынку покруче от ланоса,ну хай там может быть добавить пару тыс.но и машынку можно купить покруче!а на щет джыли ненадо говорить ИМХО,на такие деньги,ето на мой взгляд,оптимальный вариант,и комплектацыя нормальная и сама машынка нормально,между прочем ета авто вышла на Европейский рынок в отличии от деу!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ета машына уже у каждого 3 человека,надоела уже!
