Панове! Кто владеет указанными в теме авто, и/или их бензиновыми аналогами, помогите сделать выбор. Короче говоря, будет покупаться либо фабия (которая нью, возможно, универсал - должны ж они появиться вскоре), либо румстер. И то, и другое смотрится с дрыгателями 1.4/1.6 (бензин). Езда в основном с семьей (жена + маленький ребенок), в основном - город, немного пригород, редко - трасса (+- 500 км). Вопрос: стоит ли смотреть на дизельный 1.4? Кто может компетентно сравнить, какие плюсы может дать дизель (кроме расхода, с этим все ясно)
Рабочий объем, см2 1422 Степень сжатия 19,5:1 Макс. крут. м-т, Нм/мин 155/1600-2800 Вес в снаряженном состоянии, кг 1125 Полезная нагрузка, кг 515 Макс. скорость, км/ч 163 Разгон 0-100 км/ч, с 14,8 Расход на 100 км (город/шоссе/смеш) 6,0/4,2/4,8 Объем бака, л 45 Объем багажника, л 300/1163 Диаметр поворота, м 9,8/10,0 Дорожный просвет, мм 135
Кроме расхода там еще и крутящий момент..я за дизель.
Кроме расхода там еще и крутящий момент..я за дизель.
Поддерживаю!
Ну ТО раньше на дизеля фольксваген делал через каждые 7500 км а бензин через 15000 км. Набегало по ТО прилично больше. Сейчас на все ТО вплоть до 90000 км получается бензиновый двигатель на 750 гривен дешевле. Дизель также дороже по комплектации на 2700 долларов. ДТ уже по цене вровень с 95 бензином.
Ну ТО раньше на дизеля фольксваген делал через каждые 7500 км а бензин через 15000 км. Набегало по ТО прилично больше. Сейчас на все ТО вплоть до 90000 км получается бензиновый двигатель на 750 гривен дешевле. Дизель также дороже по комплектации на 2700 долларов. ДТ уже по цене вровень с 95 бензином.
на бензине расход аналогичный? Расход на 100 км (город/шоссе/смеш) 6,0/4,2/4,8
Дизель конечно кушает меньше 8,6/6,0/6,5. Только вот сколько можно бензина прикупить на 2700 долларов? Если ДТ не станет дороже 95 бензина, то дизель окупится только через 100 000 км и начнет выигрывать у бензинового двигателя. Плюс за дизель надо сейчас выложить 2700 сверху, а за бензин платишь постепенно.
Дизель конечно кушает меньше 8,6/6,0/6,5. Только вот сколько можно бензина прикупить на 2700 долларов? Если ДТ не станет дороже 95 бензина, то дизель окупится только через 100 000 км и начнет выигрывать у бензинового двигателя. Плюс за дизель надо сейчас выложить 2700 сверху, а за бензин платишь постепенно.
+1. Кроме того если деньги кредитные то 2700 превращаются в итоге в 4000, а то и больше. Не забываем также про поборы в ПФ и комиссию банка... Да и вообще, лучше уж эти деньги потратить на куда более важные опции: климат, ЕСП и т.п.
Все просто, надо взять тех. характеристики на моторы, с графиками, чтобы убедиться что 1,4 дизель и 1,6 бензин сравнивать надо и их цену и их расход.
Все просто, надо взять тех. характеристики на моторы, с графиками, чтобы убедиться что 1,4 дизель и 1,6 бензин сравнивать надо и их цену и их расход.
Сравните сами два показателя - разгон до 100 км/ч и максималку... У 1,4D разгон до сотни 14,8 и максималка 163 Продолжать?
и максималка 163
Это многа или мало?
и максималка 163
Это многа или мало?
Практически - достаточно, но теоретически - всегда хочется иметь запас по мощности...скорости... Но здесь - человек говорит о "прелестях" дизеля 1,4 и о том, что его нужно сравнивать с бензиновым 1,6, у которого разгон - 10,1 и максималка - 190. Почувствуйте разницу... Мое мнение - его можно сравнить с бензиновым 1,2, там похожие скоростные показатели. У меня нет практического опыта, но из прочитанного делаю свой вывод и соглашусь с человеком, который говорил, что дизель в силу его большей стоимости и более дорогого сервиса окупится даже не через 100000 км, тем более, что страховка и регистрация будут стоить дороже. Я - за бенз...
Да... еще хочу сказать о крутящем моменте... мол у дизеля максимум достигается на меньших оборотах, а бензиновый нужно крутить посильнее... Понимаю, что расход ,соответственно, увеличивается, но об этом как раз и говорили. Что еще? Бензиновый шумит на оборотах? Так ведь дизель, вообще сам по себе шумит, то есть, наверное, можно сравнивать дизельные 2000-3000об/мин с бензиновыми 4000-5000об/мин.
Дизель конечно кушает меньше 8,6/6,0/6,5. Только вот сколько можно бензина прикупить на 2700 долларов? Если ДТ не станет дороже 95 бензина, то дизель окупится только через 100 000 км и начнет выигрывать у бензинового двигателя. Плюс за дизель надо сейчас выложить 2700 сверху, а за бензин платишь постепенно.
на сколько увеличится общий расход соляры и бензина при стоянии в пробках?
Как по мне, дизельный Румстер просто зашкаливает по цене. Я беру сейчас себе Хюндай Матрикс и размером поболее и комплектация побогаче, двиг как для дизеля показывает неплохие результаты, а цена вообще радует.
Наверно вы никогда не ездили на дизеле. Я езжу с 1997 года и обратно на бензин нет никакого желания.
А показатели разгона и максималка нужны пионерам Реально в городе дизель оставляет сзади бензиновый по всем параметрам.
http://praga-auto.com.ua/price.html
Рабочий объем, см2 1422 Степень сжатия 19,5:1 Макс. крут. м-т, Нм/мин 155/1600-2800 Вес в снаряженном состоянии, кг 1125 Полезная нагрузка, кг 515 Макс. скорость, км/ч 163 Разгон 0-100 км/ч, с 14,8 Расход на 100 км (город/шоссе/смеш) 6,0/4,2/4,8 Объем бака, л 45 Объем багажника, л 300/1163 Диаметр поворота, м 9,8/10,0 Дорожный просвет, мм 135
Здесь существенная строчка пропущена
- количество цилиндров 3
То есть это весьма специфический двигатель, в котором циклы через 240 град. очень неуравновешенный и в котором для уменьшения вибраций применен спец. балансирный вал. Подозреваю, что он не будет особо долговечным и уж наверняка - гораздо шумнее своих четырехцилиндровых сородичей. На сайте Шкоды народ тоже задается вопросом брать или не брать, так насколько я понял, не могут отыскать владельца, которые бы на нем поездил
+1
Дизель конечно кушает меньше 8,6/6,0/6,5. Только вот сколько можно бензина прикупить на 2700 долларов? Если ДТ не станет дороже 95 бензина, то дизель окупится только через 100 000 км и начнет выигрывать у бензинового двигателя. Плюс за дизель надо сейчас выложить 2700 сверху, а за бензин платишь постепенно.
на сколько увеличится общий расход соляры и бензина при стоянии в пробках?
Не знаю. Т.к. не знаю какой расход на ХХ у дизеля и у бензина. Да и ничто не мешает выключать двигатель если стоишь в пробке.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Реально в городе дизель оставляет сзади бензиновый по всем параметрам.
